firstlik 51 Жалоба Опубликовано 12 Октября 2015 @LibertyPrime, идеи приборку пропаивать нужно, пока стояло работало, а пошевелилось и пайка треснула усталая она Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 12 Октября 2015 Мог минус косячить (корпус ржавый ) кинь новый хороший минус = туда...(это легко и быстро..) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LibertyPrime 6 Жалоба Опубликовано 12 Октября 2015 Спасибо, завтра попробую, отпишусь Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LibertyPrime 6 Жалоба Опубликовано 13 Октября 2015 Плюс от замка ( черный провод ) не идет на приборку, вот и вся проблема. Как решать, подскажет кто? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Art14 0 Жалоба Опубликовано 19 Октября 2015 Ребята, Здрасьте!) Такая проблема у меня Пассат в3 1.8 инжектор с кондиционером 1988 г.в. Мне надо пустить ремень генератора в обход компрессора кондиционера (компрессор вообще хочу убрать), как правильно это сделать, просто убрать компрессор не выход, не хватает вылета вала генератора для соединения ремня с другими шкивами, кто сталкивался с таким подскажите пожалуйста! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 19 Октября 2015 (изменено) @Art14, Предполагаю: Снять шкив кондея и заменить ремень... Изменено 19 Октября 2015 пользователем dj-kapitan Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zanevskiy 26 Жалоба Опубликовано 19 Октября 2015 @dj-kapitan,не хватает вылета генератора! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vaso 30 Жалоба Опубликовано 22 Октября 2015 всем доброго вечер,.извините если не в тему,можно на блок с пихла 2е поставить головку с рп?зарания благодарен. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
firstlik 51 Жалоба Опубликовано 22 Октября 2015 @vaso, в чем причина такого вопроса? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LibertyPrime 6 Жалоба Опубликовано 22 Октября 2015 Чем можно заменить стрелку тахометра? ( вернее от какой машины и есть ли возможность взять ) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 22 Октября 2015 Чем можно заменить стрелку тахометраПриклеить на её место цветную шпажку от канапе (продаётся в Окее, Каруселе, Пятёрочке) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
firstlik 51 Жалоба Опубликовано 22 Октября 2015 (изменено) @LibertyPrime, а чего со своей натворил проказник? можно стрелку от часов запихнуть :ddлучше какие нибудь подороже для этой цели выбрать Изменено 22 Октября 2015 пользователем firstlik Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LibertyPrime 6 Жалоба Опубликовано 22 Октября 2015 @firstlik, упала и погнуло ножку даже, на которой она стоит. Потом отвалилась и ножка после попытки выправить Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Poltos 75 Жалоба Опубликовано 23 Октября 2015 @dj-kapitan,не хватает вылета генератора! Ставятся шкивы соответствующие конфигурации мотора без кондея и всего будет хввтать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vaso 30 Жалоба Опубликовано 23 Октября 2015 есть блок без головы с 2е,а у человечка на рп на каленвале полукольца провернуло,вот думаем вариант сростить 2е с рп. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Poltos 75 Жалоба Опубликовано 23 Октября 2015 всем доброго вечер,.извините если не в тему,можно на блок с пихла 2е поставить головку с рп?зарания благодарен. виртуально да, реально не пробовал. Не забудь ПОЛНОСТЬЮ сменить систему впуска. Думаю прикинув по объёму работ отпадет данное желание извращенства. дешевле радную найти. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vaso 30 Жалоба Опубликовано 23 Октября 2015 Art14. нужно менять где гена всю алюминевую приблуду на без крепления компресора,я себе этим летом устанавливал кондей,менял алюминевую приблуду. да я тоже так думаю,а знакомый взял полуживого пасика теперь реанимирует.я говорил ему подсобери денюшек да возьми пихло в зборе и без гемора.(лично моё мнения) 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 23 Октября 2015 Без гемора надо кипиталить свой. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vaso 30 Жалоба Опубликовано 23 Октября 2015 Без гемора надо кипиталить свой. а по деньгам не накладно выйдет? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
firstlik 51 Жалоба Опубликовано 23 Октября 2015 @vaso, тоесть получится рп с блоком от 2е, просто если на рпшную бошку поставить впуск от 2е у впуска будут каналы больше чем у бошки и воздух будет завихрятся, ничего хорошего из этого не выйдет, но как поведет блок 2е на монике, думаю веселья будет искать что не так))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vaso 30 Жалоба Опубликовано 23 Октября 2015 спасибо всем за совет,сметаем вопрос.есть другая беда,на моё 2е такая беда,при езде в пробке(при частом выжиме сцепления)провалы в сцепление маленький рабочий ход педали,большой свободный ход.постоит часок времени и норма. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndreiNarva 0 Жалоба Опубликовано 25 Октября 2015 (изменено) Подскажите кто знает: Хочу заменить генератор на пассате б4 . На том который установлен сбоку разъем на две клеммы, идут провода желтый-зеленый и черный-красный. Есть генератор у которого на крышке только 1 разъем. Есть ли возможность поставить его и как быть с проводами? Дизель 1.9 Генераторы БОШ Заранее спасибо. Изменено 25 Октября 2015 пользователем AndreiNarva Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergiospb 30 Жалоба Опубликовано 25 Октября 2015 Оттащите меня во Всеволожск к Глебу на ремонт пожалуйста. Галстук есть денег за бенз подкину Нахожусь на пересечении институтского и 2-го Муринского Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 25 Октября 2015 (изменено) @AndreiNarva, Я так думаю что на твоём старом генераторе с контрольной точки снимались показания для тахометра. Если поставить без него, то всё будет по прежнему, кроме показаний.В описании современных генераторов для ВАЗа, есть общие раскладки и схемы подключений,Точка "W" в твоём случаеНаверняка есть что-то на просторах инета.Лично я себе поставил новый тазовский генератор на 120А - и никаких проблем! Изменено 25 Октября 2015 пользователем dj-kapitan Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndreiNarva 0 Жалоба Опубликовано 25 Октября 2015 @AndreiNarva, Я так думаю что на твоём старом генераторе с контрольной точки снимались показания для тахометра. Если поставить без него, то всё будет по прежнему, кроме показаний. В описании современных генераторов для ВАЗа, есть общие раскладки и схемы подключений, Точка "W" в твоём случае Наверняка есть что-то на просторах инета. Лично я себе поставил новый тазовский генератор на 120А - и никаких проблем! спасибо за ответ если правильно понял, то после отключения разъема с 2мя проводами должен перестать работать только тахометр. и получается что разница двух генераторов в том , что на одной модели авто есть тахометр а на другой часы ? (прочитал что на дизелях тахометр связан с генератором) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах