быстрый ответ

[BigHarry 1 135]

А если нет?

Значит что-то с циркуляцией: непроходимость шлангов, воздушная пробка, радиатор печки заcpaт по самое немогу, помпа не нагнетает достаточно давления.

[vitaliy41 70]

Ребят подскажите. От Б4 датчик абс передний подходит к Б3, номерочек можно. Он, случайно не такой 1J0 927 804 ?

Сравнил фотки, они разные От Б4 передний похож на задний от Б3

Изменено 19 Октября 2014 пользователем vitaliy41

[мсье Серж 151]

 

 

Значит что-то с циркуляцией

Что-то мне подсказывает, что если нет циркуляции то двиг должен закипеть! А он даже термостат не открывает. Шланги на печку такой же температуры, что и двиг, и воздух из печки опять такой же по температуре. 70 градусов и всё!

[BigHarry 1 135]

если нет циркуляции то двиг должен закипеть!

Печкин радиатор - он как бы отдельным контуром является, без него двигатель не закипит.

[мсье Серж 151]

 

 

Печкин радиатор

Я сейчас не про печку, я про мотор. Если мотор не нагревается, то и печка горячей сама стать не может, вот я к чему клоню.

[BigHarry 1 135]

Если мотор не нагревается, то и печка горячей сама стать не может

Это да. Компрессия в норме у мотора?

[мсье Серж 151]

 

 

Компрессия в норме у мотора?

Пол года назад была 12-13 примерно во всех горшках. Валит как молодой))

[Джекс 145]

поставил приборку с тахом и МФА,работает всё, кроме МФА,

чё делать то?

победил я её

[Vento593 15]

Как тебе подсветочка?

[Джекс 145]

зер гуд 

[Novoleg 281]

 

Не, не победил ты ее))) на дисплее только часы, надписи MFA нету...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

поставил приборку с тахом и МФА,работает всё, кроме МФА,

чё делать то?

победил я её

[Vento593 15]

Зажигание выключено вот и нет мфа

[Джекс 145]

@Novoleg,да оно мне и ненадо 

[plushker 36]

у меня такая приборка стоит, а я и не знал, что она с МФА, думал только часики... Надо поштрудировать форум, да сделать себе:-D

 

Изменено 19 Октября 2014 пользователем plushker

[Дядя Леша 1 112]

 

 

а я и не знал, что она с МФА, думал только часики.

Ты кстати правильно думал.  А вот на приборке сфотографированной , очень хотелось бы увидеть ПОКАЗАНИЯ мфа. 

[seven-82 43]

@Джекс,как то ты спросил непонятно про мфа,или я не понял,чтоб мфа заработал нужно косу до брп менять и кучу датчугов инсталлировать,а чтоб часики пошли достаточно массу дать на пятую ногу приборки 

[Джекс 145]

очень хотелось бы увидеть ПОКАЗАНИЯ мфа. 

не дождётесь

 

чтоб мфа заработал нужно косу до брп менять и кучу датчугов инсталлировать,а чтоб часики пошли достаточно массу дать на пятую ногу приборки

я не правильно вопрос задал,вот ты и не понял.

не,не буду подключать МФА,часиков достаточно,а чё там смотреть то? температуру за бортом?температуру в салоне?всё равно ничего дельного не покажет.

[svl35 1]

Мужики,у всех Пассат долго греется?на холостых хер прогреешь,если дубачина печку вообще не вкл,дует холодным,как нить лечится?

Проблема может быть из-за:  не рабочего термостата (в вашем случае именно с него начинать), пробка в печке (лечиться на эстакаде мордой вверх под углом и погазовать), и последнее - забита печка отложениями - замена радиатора печки.

[Дядя Леша 1 112]

 

 

не,не буду подключать МФА,часиков достаточно

Ну и правильно. Главное "знать, думать " что оно есть и в любой момент (просто сейчас неохота) можно подключить  

[DonAndron76 20]

парни,на холодную не идет заряд с генератора...скачет то 14.5,то 0.2..сек 30 так-сек 30 так...пока не прогреется!таблетку менял летом(какую то не дешевую брал)..

гена-нового образца!на холодную ремень просвистывает всегда,секунд 30!при подаче нагрузки тоже свистнет и успокоится!ремень вроде бы как натянут нормально...

в чем причина,кто подскажет!?

[Гурий 154]

Ну если не ремень,то возможно диодный мост шалит.

[ILAN 15]

Или щетки

[DonAndron76 20]

@Гурий,ну так то ремень давно не менян...,но машина работает на холостых-ровно,а зарядка то пропадет,то появится!

а когда свистит-слышною,что когда свист пропадает-обороты стабилизируются) 

подшипники,щетки-тут всяко не при делах,значит?

[ILAN 15]

Т.е. у тебя обороты выше нормы и слышен свист, а когда обороты в норме свист прекращается? Если так, то натягивай ремень-он проскальзывает и не идет зарядка. На прогретом движке ремень "притерается", перестает скользить и идет зарядка.

Изменено 21 Октября 2014 пользователем ILAN

[svl35 1]

Натягивать или менять, если старый и уже и так перетянут, лучше сменить, не то при очередной натяжке нагрузка на подшипник резко возрастает и он быстро выходит из строя. После смены, если снова заряд будет прыгать - меняй таблетку. Диодный мост не причем. Если диод пробивает, то заряд становится постояннно меньше, а здесть реле-регулятор, если конечно не просто прослабший ремень. Аккумуляор давно менян? Если старый поставь на заряд перед зимой обязательно, или замени. В городском цикле, да если старый, да незаряжался сто лет - так он постоянно в разряженном состоянии и при старте, да еще холодный берет от гены все, что можно, а тот упирается...