plushker 36 Жалоба Опубликовано 2 Февраля 2015 Извини, сколько времени ты владеешь этим папеллацем? 1.5года. К чему это? ПЫСЫ: Компрессия ровная, ДПДЗ в пределах нормы, лямбда пробежала пару тыр. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 2 Февраля 2015 возможна ли разборка наружного шруса? отдали вместе с машиной в запчастях. не новый. есть мысль разобрать, промыть от старой смазки(мож какой мусор попал) , собрать и заново набить смазку Да Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 3 Февраля 2015 возможна ли разборка наружного шруса?Да возможна! Не раз это делал, помогало, но не на долго... через пол года всё равно поменял.При обратной сборке хороший эффект даёт переворачивание сепаратора. Но не в каждой конструкции шруса это возможно. ...К чему это?Подтвердить свои предположения.Я владею 2мя пассатами уже 10 лет, к подобным болячкам моновпрыска уже привык, меня давно это не удивляет. Полноценного ответа на твои вопросы нет. Ни в одной мастерской эту проблему не решат до конца. Любые манипуляции приносят облегчения лишь временные, спустя некоторое время всё возвращается в той или иной степени. Но если пролечить все органы управления двигателем, то симптомы будут проявляться не так ярко и не так часто... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
АркадийАркадьевич 1 Жалоба Опубликовано 3 Февраля 2015 Подскажите от куда идут провода на регулятор холостого хода двигатель ПФ 89 года инжэктор Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
iGolf 0 Жалоба Опубликовано 8 Февраля 2015 вопрос, моножетроник, эбу при диагностике должен выдавать только одну ошибку или сразу все ? у меня просто выдает только 2342, что соответствует лямбда зонду и гоняет ее по кругу, т.е. мигает только на нее и не доходит до 0000, т.е. знак конца самодиагностики Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 8 Февраля 2015 http://vwts.ru/index.php?p=diag_slow_code Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
iGolf 0 Жалоба Опубликовано 8 Февраля 2015 блин, вот я дурак то, еще подумал что наверно надо снова замкнуть. ну ладно, завтра попробую еще спасибо Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
plushker 36 Жалоба Опубликовано 9 Февраля 2015 Подтвердить свои предположения. Я владею 2мя пассатами уже 10 лет, к подобным болячкам моновпрыска уже привык, меня давно это не удивляет. Полноценного ответа на твои вопросы нет. Ни в одной мастерской эту проблему не решат до конца. Любые манипуляции приносят облегчения лишь временные, спустя некоторое время всё возвращается в той или иной степени. Но если пролечить все органы управления двигателем, то симптомы будут проявляться не так ярко и не так часто... В моем случае проблема была в очередном отломившемся проводе на моновпрыске. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gagarin007 0 Жалоба Опубликовано 12 Февраля 2015 (изменено) Всем привет!!! У меня такая ситуация: три дня назад менял с другом помпу, по ходу этогоон выкрутил свечи микрометром выставил зазор с 1 до 0.8, после я долил немного масла доуровня хотя недели три назад менял. Завели..., двигатель начал стучать очень громко и симетрично. Думал гидрокомпенсаторы барабанят(на золодную постукивали,но не так громко),прогрел до рабочей- ничего не поменялось.Вчера поменял три не рабочих ГК заодно и ГРМЯ с роликом, стук не пропал. Стучит в левом верхнем углу (на слух). К лекарям не возил пока.За день до этого случайно крутанул зажигание, теперь причин куча, не знаю как в одно собрать.Помогите добрым словом, может кто сталкивался. Стучит как на этом видео, один в один. Изменено 12 Февраля 2015 пользователем Gagarin007 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 13 Февраля 2015 @Gagarin007, Отметь в профиле город, так будет легче с некоторыми советами. И буквы двигателя, хотя судя по видео это RP или ABSНе могли в свечное отверстие что-то опрокинуть? Может гайку какую... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gagarin007 0 Жалоба Опубликовано 13 Февраля 2015 @Gagarin007, Отметь в профиле город, так будет легче с некоторыми советами. И буквы двигателя, хотя судя по видео это RP или ABS Не могли в свечное отверстие что-то опрокинуть? Может гайку какую... нет, выкручивал свечи по одной, проверял каждую камеру. Могут ли в этих двигателях стучать клапана?, насколько я знаю, они не регулируются. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 13 Февраля 2015 (изменено) Могут ли в этих двигателях стучать клапана? если только гидрокомпенсаторы. Клапана сами по себе врятли, ну уж если направляки разбиты совсем в дырищу. Тогда и масложор должен быть огромным. Вчера поменял три не рабочих ГК они пальцем продавливались наиболее легко по сравнению с другими, правильно понимаю диагностику????? Изменено 13 Февраля 2015 пользователем Дядя Леша Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gagarin007 0 Жалоба Опубликовано 14 Февраля 2015 @Дядя Леша,Да, рабочие пальцем не продавишь. Но, даже если направляющие, могли бы они так резко застучать?? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 14 Февраля 2015 пальцем не Ну не совсем корректная диагностика. Бывает пальцен не давиться а постукивают((( Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 14 Февраля 2015 не давиться а постукиваютНо думаю при прогреве уменьшается стук, а здесь похоже нет... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mazahaka 0 Жалоба Опубликовано 14 Февраля 2015 привет всем.кто-нибудь может подсказать,может из-за не исправного датчика входящего воздуха(в монике) быть провал при нажатии педали,особенно когда прогреется.если да,то можно его как-нибудь обмануть? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gagarin007 0 Жалоба Опубликовано 15 Февраля 2015 @dj-kapitan, Попробую снять клапанную и стартером покрутить, не хочется сразу голову снимать. Потом отпишу если что прояснится. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Валердос 24 Жалоба Опубликовано 15 Февраля 2015 при езде аккум двигается в сторону движка,а никакого поребрика на его площадке нет,если не пододвигать свалитсяесть у кого то такой ж гемор?че туда приделывали Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 15 Февраля 2015 (изменено) есть у кого то такой ж гемор?Есть такое дело, причем у моего старого акка там потолще отбортовка и он прижимается мертво, а новый акк - нет. Я просто вырезал из резинового коврика для входной двери прямоугольник и подложил под акк, и с ковриками он прижимается мертво и никуда уже не едет. Кстати, есть какая-та фигулина у ВАГ-а для прижима аккумуляторов, тут даже в какой-то теме выкладывали ее номер и вроде даже фото, не помню тока в какой теме это было... Изменено 15 Февраля 2015 пользователем BigHarry Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Валердос 24 Жалоба Опубликовано 15 Февраля 2015 не че то покупать не охото,тут все элементарно,можно самому поколхозить)))хочется оптимальный вариант) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
plushker 36 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2015 У меня аккум сполз - отломил включатель заднего хода. Я решил проблему вставив шуруп в отверстие в нижней части аккума за планкой кронштейна. Стоит намертво. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Валердос 24 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2015 неплохо))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
svl35 1 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2015 В оригинале должна быть прижимная пластинка под болт на 13. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
plushker 36 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2015 @svl35, она имеется, но акб не дожимает. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Silish 4 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2015 Временно-постоянное решение - вместо шурупа,выставлена небольшая отвертка) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах