Перейти к контенту
Shark

Замена катализатора на пламегаситель!!

Рекомендуемые сообщения

Queen, выброси руль, без него машина тоже едет.

 

Димка, +1000000

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возобновлю ветку форума.

Поиск вывел сюда: вопрос есть, а ответа нет.

 

А еще вопарос кто посоветует какой пламегаситель на 9а поставить,какой фирмы?На Маршалле предложили штатный АТИХО =2500р

 

Так какой пламегаситель подойдет на 9a вместо катализатора без переделок?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возобновлю ветку форума.

Поиск вывел сюда: вопрос есть, а ответа нет.

 

 

Так какой пламегаситель подойдет на 9a вместо катализатора без переделок?

 

атихо 40204 или 40206
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

выбил катализатор 2 гола назад, звенел нормально так, затем вырезал его и внутрь вварил трубу, поставил на место.звона нет. а как-то делали замер СО, уже с выбитым катализатором,на салова 70, все в норме, 0,14 что ли показал аппарат

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в этих атихо место под лямбду уже есть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Денис, вот как раз и ставят пламегаситель, чтобы этого не произошло. Если просто тупо врезать туда кусок трубы - то да, могут быть косяки.

 

У меня стоит MgRace из нержавейки, делали где-то на Обуховской Обороне, рядом с ГТО. Не советую там делать Времени потеряете много, плюс он у меня треснул через 3 месяца... :(

 

Я там же ставил,катаюсь уже около 3-х мес,без проблем. (Правда делал по-блату))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в этих атихо место под лямбду уже есть?

 

40202 (абс рп) - нету

40204 (2е, 9а, 50мм труба) - есть

40206 (2е, 9а, абф, ааа, абв, 55 труба) - есть

 

атихо и мг-рейс одно и то же

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему все пишут пламЕгаситель? Или я лох ? Мне почему то кажется что от слова пламя ...пламягаситель! Нет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему все пишут пламЕгаситель? Или я лох ? Мне почему то кажется что от слова пламя ...пламягаситель! Нет?

 

Нет, "пламегаситель" - сложное слово, а в таких словах соединительными гласными могут быть только О или Е.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хм...я лох)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хм...я лох)

 

Да зачем же так) Не все ж про это помнят :dn:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

А в этих атихо место под лямбду уже есть?

40202 (абс рп) - нету

40204 (2е, 9а, 50мм труба) - есть

40206 (2е, 9а, абф, ааа, абв, 55 труба) - есть

 

атихо и мг-рейс одно и то же

 

Да, вот только их нет нигде. пробежался по сайтикам типа экзиста.

попробую зайти к офф представителям этих "атихо" - вроде на александра невского есть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Да, вот только их нет нигде.

А ты чего ищешь? Пламегаситель? Вот глянь: 

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=39106BBD&sr=-4

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Да, вот только их нет нигде.

А ты чего ищешь? Пламегаситель? Вот глянь: 

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=39106BBD&sr=-4

 

Такая штука у меня стоит, но между "штанами" и этой банкой, стоит катализатор, с лямбдой и дыркой и с нынешнем звуком металла.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня поменял катализатор на пламегаситель.Просел на Фланце,за 25 лет никто не менял выпускную трубу после коллектора вместе с катализатором,катализатор оказался живой через сетки просматривается.Пламегаситель поставил с фланцем как на катализаторе,что бы выпускную систему не видоизменять.Всё культурно получилось,пламегаситель изготовлен в Польше,четыре года назад привезли с Питера,может и постоит,на вид железо качественное.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня поменял катализатор на пламегаситель.Просел на Фланце,за 25 лет никто не менял выпускную трубу после коллектора вместе с катализатором,катализатор оказался живой через сетки просматривается.Пламегаситель поставил с фланцем как на катализаторе,что бы выпускную систему не видоизменять.Всё культурно получилось,пламегаситель изготовлен в Польше,четыре года назад привезли с Питера,может и постоит,на вид железо качественное.

Фото в студию.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чего фотать? Я тоже на днях взял пламегаситель ATIHO (см. интернет) только не блестючий, выглядит надёжно. Особо не искал, пришёл на Маршал (северный) говорю надо то и то, а у них пожалуста, запросто, есть!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А никто птерю мощноти не ощутил после установки ????????

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А никто птерю мощноти не ощутил после установки ????????

со старым катом машину при разгоне за жопу держало и двигатель душило,после замены всё прошло,рп валит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если кат чистый, то никакой потери мощности не будет, тоже и с пламегасителем, это лишь вопрос времени

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помогите советом.
мотор врш, катализатор уже как дуршлаг, сразу после него стоит первый резонатор (похож на пламягаситель, купил новый), в районе задней балки второй резонатор (боольшаая такая штука, тоже новий купил)

 

если заменю катализатор на трубу - это плохо? или ставить вместо ката второй пламягаситель? тогда получается пламягаситель и сразу за них резонатор который точно такойже пламягаситель...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня на движке 1.8 ABS 2 года стоял стронгер вместо ката. Полет нормальный... (и до меня еще у старого хозяина х.з. сколько стояла). Сдох стронгер, поставил себе на днях гофру с пламегасителем (полмостров, польский) из нержавейки. На вид качественная штука. Разницы особо не ощутил как ни старался))) Так, инфа ни о чем....мало ли)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

теперь тупо лямбда в трубе. вчера ездил весь день. все нормально

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если кому надо есть пламик на рп и т.д. Цена 1кр бу 9мес или 15ткм

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто нибудь знает,существует ли заводской пламегаситель на RP с двойной кожурой и набивкой(вата или что там кладут)??? Или может подходит от другой машины?

Сейчас стоит Walker\Fonos 70635 штатный,скажу,я не в восторге. Уже на холостом ходу от него какой-то шумец идет и видно как он слегка вибрирует.Выше двух тысяч обороты подымаю и уже слышу выхлопную под собой.При чем все остальное новое,и приемная и скобы и кольцо,Polmostrov ,конечно,но сзади машины как раз тихо.

Или искать,ставить универсальный катализатор ? То есть что лучше гасит шумы ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×