pomaxa79

Уважаемый Админ, прошу уточнения по вышеупомянутому, по теме не понял... Какие у меня шлицы крупные или мелкие на рулевой рейке? (VW Passat B3 1.8 RP Variant '1988 без ГУРа и АБС!) или только вскрытие может показать?

вот придурки Армату только весной может презентуют, в гугле даже его фотки реальные не найти... Насмотрелись "Военной тайны" Прокопенко, теперь от глюков кипяток с мочевого в голову фонтанит! Чумачечие... Слава марсианам!))) Фолшебство - как российскую колонну увидят, так все укропы сразу мобилы на зарядку ставят, хоть бы фоточку скинули одну за год!!!

А еще заодно замнена подшипников или еще неисправность - кз в обмотках) ну я не так давно поменял 2 пошипника и релюшку... вот реле у меня часто летит по ходу... Потому что сменил реле и индикатор батареи на щитке уже не просит ничего еще месяц. Пусть элик разбирает и глядит токосъёмные кольца, если нет, то гену под замену нах...

Добро, благодарю! Буду давить на детальную диагностику и... если ничего не найдет, то заменю всего гену!

Он уже сказал - генератор стоит на разборке столько, сколько отдельно ротор + работа...

Нет не замерял, но ровно месяц назад такая же песня была... Сначала при 130км/ч загоралась лампа, а потом и на 60, пока не разрядился аккум 50км от дома в поле... Поменял тогда релюху и поехал дальше. А сейчас снова та же байда (((.

Они сильно изношены? Бюджет-то он случайно не озвучил этого мероприятия? токосъёмные не знаю, не разбирали, так у капота озвучил возможную причину, а за ротором (якорем) на разборку отправил, по идее не дорого... Но напрягает, что за полгода три релюшки у гены поменял, две из них за посл. месяц... ((( Я поставил средние по качеству/деньгам, вот хочу устранить причину и воткнуть ориджинал...

Может всё-же ЯКОРЯ? я не силён в автотерминалогии, но у эл.двигателя это вроде наз. ротор... вроде он. По бокам ещё токосъёмные кольца, элик говорил... Так и что за причина может быть?

Подскажите люди! У меня Пассик 1.8 RP. Пропадает зарядка аккумулятора на больших оборотах двигателя (при скорости более 130км/ч или манёвр на повышенных оборотах) и загорается индикатор батареи... За месяц уже два реле генератора поменял! Что может быть? (Электрик сказал возможна замена маятника).

БЛАГОДАРЮ! Попробую засверлить, нарезать резьбу (думаю М10) и закрутить болтом. (Про это средство почитал отзыв, думаю мне пригодится - https://www.drive2.ru/l/1385561/). )

Огромный благодарЫч!!! Высверлю огрызок и глушану! Тема ЗАКРЫТА!!!

VW B3 1.8 RP, подскажите, отломался штуцер трубки измерения окиси углерода (СО), над лямбдой на выпускном коллекторе, можно ли заглушить отверстие или лучше восстановить? На рис. штуцер 4.

Спасибо, такой же моторчик... Нашел как раз то, что искал!

Цена малая, может потому что близкий знакомый держит разборку по Фольксам... А с Китая у меня в моем авто только предохранители!

100% по ценам! Я за 1500р. Б/Ушку себе поставил с разборки. А была та же ситуевина - дул только на 4-ом положении и не грел ни фига. Разобрал, а там лопнувший корпус и лепесток замыкающий контакт только на 4-ой срабатывал... Дабы избежать любых пожарных ситуаций - поменял весь БУП! С тросиками повозился и в общем 20 минут работы...

В курсе ЕТКА, но что за файл по VIN для ЕТКА думаю никто из тех, кто в курсе не знает, поясни, раз ты в курсе. либо файл, либо список кодов комплектации, выглядит так (WAUZZZ8DZ1A069100;8D20F4;5B5BBR;AJM;000000;DUK;035;02102000;X3A;2001; 0DY0G10GE0JG0K00L20LJ0ST0TD0VB0W10YC1AJ1BA1C11D01E01EX1G31........)формат файла - блокнот .txt... Вот ссылка на инфу - http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t155763.html WVWZZZ31ZKE024686 - плиззз... плизз... кто в курсе, пробейте мой VIN...

Люди! Помогите пробить по VIN, интересует не комплектация, а файл для ЕТКА (кто в курсе)... WVWZZZ31ZKE024686 - плиззз...

я качал с сайта - http://rutor.org - в поиск ETKA вбил и качнул с таблэткой... я качал с сайта - http://rutor.org - в поиск ETKA вбил и качнул с таблэткой...

да