Pikant

Родной? кто сказа родной,бей его.

добытого на Юпитере пришельцами специально для этого гольфа что-бы в него дунуть. да да все именно так.

с такими познаниями советую молчать и не высовываться. ибо у 2е и абф один блок. моя улыбка на столько широкая сейчас)))

все кто пишет про накрыть 16ве вы вообще видели хоть раз этот мотор и ездили на нем? вы вообще понимаете что там только блок останется и поддон. Менять надо все что-бы машина соответствовала хоть каким-то стандартам,проводку,выхлоп,сцепление,тормоза,насос,подвеску.. Не поедет РП с 16-ти клапанной головой на моники.

человек явно знает толк в моторах))) штатно наверное на монике будет 16ве гонять)))

@Dr. Faza,взрыв пукана)))

А как правило когда все грамотно знаешь и требуешь соблюдения регламента уезжаешь еще раньше.Но просто суть в том что вместо номера мотора может быть написано слово МУСОРА КОЗЛЫ и по закону ничего они сделать не могут,это всего лишь деталь в твоем авто и это мое личное дело что там должно быть.Теперь нету такой такого понятия как номер двигателя,это изжитки прошлого,а все кто сверяер его или проверяет просто нарушают закон.

на каком основании?

молодо-зелено.. я тоже раньше грешил свапами и т.д. но в один прекрасный момент понял что гораздо проще поменять машину и не парить себе и общественности мозги. и кстати ABF с б4 или любой другой мотор после 95 года не так уж просто заинсталить,там штатный ИММО глушит все если не находит штатный ключ зажигания и сигналку.

Отталкиваюсь из описанного думаю что это мотор 1Н,тк ПГ ра г2ралли не ставились.

для полного комплекта с пластиком.

совершенно наоборот. на первых выпусках и стаканы лучше и антикора больше да и количество точек в некоторых местах больше,были почти все года выпуска кроме 92 года,машины которые были от 88 до 91 года значительно больше мне нравились нежели 92-93 года, 93 года вр6 вообще у меня весь в жуках был,хотя не крашенный и очень ухоженный,а кузов плывет и нечего не сделать с этим..

т.е. если я себе вварю трубы в пороги то у меня двигатель в салон уйдет?

зачем?

ну да,если так случиться что поймаешь удар в бок то кузов с такими порогами просто разорвет.

пару лет назад запахло смертью кузова.

в теории если север Москвы могу глянуть.

можно взять от 2е и поставить репер.

стапелем ребро вытянуть и доработать стоппером,шпакли будет минимум.

Рамка на номер как я понял 2 рубля.

Мне кажется что пилить ее это высший сорт глупости. Думаю в клубе нашелся бы человек который поднял бы этот наиредчайший экземпляр. Буквально утром она висела на авито за 50 с торгом,зачем пилить?

GTI?

ну да ну да,только надо учесть что после открытия бачка ты весь будешь в антифризе....Но а если углубиться в конструкцию то у LT анфриз под капотом заливается)

согласен,но однако какое-то наказание обманувший должен понести,а у вас наоборот он продолжает в том же духе безнаказанно обмануть все и вся.. Это сейчас я понял что все его темы это просто проделки бурной фантазии,а являясь новым человеком на форуме не сразу сообразишь.