dima190390

Приветствуе всех. Какой фирмы купить рулевые тяги? Можно с наконечниками. Какой фирмы купить пыльники рулевой рейки passat b3 или от чего тт может походят? Чтоб качественные. Если не трудно артикулы тоже?

Сегодня прогревал машину, отошел, потом сел в машину и обнаружил запах гари. Сгорел мотор печки. Скажите пожалуйста какой фирмы купить? Видал HELLA ну очень дорого 27000тг. Что посоветуете? номер 357819021 может сам моторчик купить, но на нем нет артикула, может кто знает?

Как качество? Как светят? Еще с корректором фар или нет? Фото можно? По возможности сзади тоже

http://www.altynauto.ru/ тут смотрел, были Еще вопрос: у меня дальний/ближний сделан на реле ток купил ( до меня кто то слепил сие чудо), включаются нити накала попеременно, то есть либо дальний, либо ближний. Общался с товарищем одними тот мне сказал что ближний при включении дальнего не должен выключаться... Как должно быть? Кстати у соседа тоже на Passat B3 горят совместно при включении дальнего ( то есть с ближним), но тогда я этому значения не придал...

Я про новые.

Что скажите про Hella?

Да. Есть. Только им плевать. Ездят кто с каким светом, за ксенон ничего нет, за светодиоды тоже. Хочу по уму сделать, вдруг потом начнет ГАИ требовать чтоб все по правилам или придется выехать за пределы Казахстана, иди сюда родной... На будущее проблем не хочу.

Здравствуйте. У меня на авто стоят китайские. качество ужасное. Штекер на одной вылетает периодически. Давно хотел б/у фары заказать. Недавно друг на Mazda 6gg заказал с али линзы (ксенон, шторкой от эл.магнита включается дальний). У него стоит ксенон. Установил только одну пака что, так что об окончательном результате ничего не могу сказать. И тут я тоже захотел хороший свет. Дальний вообще не включаю, от него только на трассе в полную темноту есть небольшой толк. Ближний в разы лучше.Так вот теперь думаю какие купить и какие лампы использовать?1) Галогеновые (класика так сказать) да качественные светят хорошо и долго, минус (я так считаю) потребление тока немалое.2) Светодиодные, по ним моло что могу сказать, горят они быстро вроде как, меньше потребляют тока, но их тоже нужно ставить с умом, чтоб не слепить встречку, как это сделать не знаю.3) Ксенон, можно ли его использовать по ПДД РК не в курсе, естественно грамотно настроенный, говорят что если ксенон использовать в нужных фарах (линзованный вроде), то свет супер и не кого не слепит.Волнует еще вопрос если использовать хорошие линзы, то в какие фары лучше всего подходит? Фары от Б4 на Б3 подходят? На Б4 раздельный свет ближний/дальний (если на перспективу, то туда можно вставить отделно линзы на ближний/дальний ну чтоб вообще четко было со светом всё Все вроде спросил. Прошу прощения за возможно глупые вопросы.Просто хочется сделать хорошо, качественно и надолго...

Здравствуйте. Скажите пожалуйста каких фирм ставить внутренние пыльники?Наружние читал ставят от 2121, по отзывам ходят неплохоНашел SKF VKJP 6004 7 823 тнг. Вот только не пойму за пару или за один пыльник?VKJP 3142 5 086 тнг. И наружние. За два или за один?Цены не малые за пыльники... Люд и советуют

Здравствуйте. Помогите разобраться точно, можно ли продиагностировать мой автомобиль? Passat b3 1992г. WVWZZZ31ZNE202772 Возле ручки передач. 2 разъема черный (красный и кормчневый) и белый (желто-синий) есть у кого точная распиновка 38-контактного ЭБУ?

Причина была в не затянутом хомуте на ДМРВ. Забыл закрутить. Может кому поможет...

Двигатель 2Е начал дергаться при разгоне. Рывки сильные такие. До этого было все в порядке.

Подс

Получается качество новых проводов плохое, меди в них по минимому...

Собрал генератор, напряжение при холодном двигателе, на генераторе 13,9в с нагрузкой (ближний, печка 4 положение, аварийка) 13,6в. Падение напряжение между генератором и + АКБ, при выше указанной нагрузке достигало 0,4в (случайно обнаружил что греется на плюсовой клемме АКБ клемма под болт на 6мм, от нее отходят два коричневых провода квадрата по 4-6, переделал все заново протянул, до этого клемма была не затянута, сильно грелась) Провод от генератора идет на стартер и потом на + АКБ, заменил провод с генератора и кинул сразу на + АКБ. Заметил интересный момент, ставил провод с идентичным сечением 6 квадратов, новый провод, с генератора на + АКБ и результат на нем падало 0,3в подкинул точно такой же идентичны провод, параллельно первому, падение более 0,2в с копейками на фото этот провод снизу, поставил другой провод (на фото он сверху), не большим сечением чем два предъидущих и на нем падение составило с выше указанной нагрузкой 0,2 еще в этот момент включился вентилятор охлаждения на первой скорости. на + АКБ 13,5в на полностью прогретом двигателе, на генераторе 13,71в Буду ездить, наблюдать... Теперь пытаюсь сделать чтоб генератор возбуждался без подгазовки.... Снял панель...Пока толком не разобрался, не успел...Но провод на штекере приборной панели вызвонил, может есть схемы у кого...