Sashka

собственно старая машинка уже присмерти (после стирки под ней появляется небольшая лужа, и когда идёт сброс воды если включить воду в раковине чутка кусает электричеством, машинка стоит на кухне и подключена к сливу через сифон раковины). реанимировать я думаю смысла нет вот и озадачился выбором новой. чё лучше взять в пределах 10-15 тыш, по отзывам либо Бош либо гнусмас.

и как оно?

уже фурычит

электро конечно гут, но... слабое звено в нём это аккум. судя по детским электромобилям там даже хороший акум выдерживает порядка 300 циклов заряд-разряд, после чего начинает неотвратимо умирать, а столит он почти как пол машинки этой. так что либо мотапед бензиновый, либо лисапед. второе для здоровья полезнее (если под колёса машинам не бросаться).

спасибо.

по любому вот этот вариант самый лучший. бяру. ток спидометр 220 механика и на показометрах бенза и температуры лампочко охлаждайки..

собственно на фото подлокотник штатный от Б4 пассата, в нём стоит кнопка открывания багажника. кто скажет № этой кнопки и на какие машины ещё её ставили.

мине 1 вариант больше глянулся. в принципе так и хотелось с самого начала.

гайка на 24

отлично. мене нравится. сидю и думаю как подсветку мутить...

Подтверждаю. Виноват подрулевой переключатель. Сам так попадал.

трезор!

ну дык понятное дело, там гаечки даж краском были закрашены, "Вовка" сперва созвонился с орлами у которых был взят коробко и только по согласованию с ними была снята эта крышка". коробка прошла уже 100 км полёт наманый. только вот первая туговато втыкается (надо педальку сцепления ну в самый пол давить), может из за того что главный цилиндр сцепления хандрит.

сыпасибо за коробку. теперь пасик снова в порядке.

самый верный способ зайти на сайт евроавто и посмотреть цену на данную б/у деталь. дороже вряд ли в городе сыщещь. вот и будет тебе потолок цены. я думаю цена ей максимум 1500 при условии что она ну ваще "чистый виноград"

кстати с коробкой оказалось всё в порядке. а звук ентот нехороший был от того что кто то при хранении или транспортироке замял слеганца крышку которая закрывает 5 передачу,и шестерня тёрла о крышку. крышка была снята,отрехтована и возвращена на своё законное место. машинка едет как положено, ничего не воет и это радует. пайду обмою

парни вы как всегда чётко работаете. спасибо за замену коробки. правда сама коробка оказалась не совсем таво, но это не к вам.

стартерочки приберу, ибо мой сегодня издох.

живу там рядом, могу заскочить.

во во "фигню". но такой фигни у нас в стране ещё........... например при регистрации той же бортовой газели занафигом то ещё и военкомат посещать приходиться

заберу рабочий генератор и ремкомплект стабилизатора. но не раньше выходных.

денюшку скинул.

На б3 размер часов и мфа одинаковый, это на б4 часы мелкие. И между прочим тобой выложен скан с моего прибора (тот что с блестючей рамкой)

1. SHah 2.Dr. Faza (стрелки с МФА с лампочкой???)(спид 240 мех)(тахо 7000) 3.bioscorpio 4.Sashka (стрелки с лампочкой и эл часы; спид 220 мех; тах 7000) дизайн под стандартный 5.LelikZhuk 6.Baster (стрелки без мфа с лампочкой???) (спидометр до 220 механика???) (часы) 7.vitaliy41 (Без МФА, лампочка антифриза есть)(Спидометр 240, механика)(Часы) 8. Виталий 9. Andgi - (c мфа, без лампочки)(спидометр 260, электронный)(тахометр 7000)и эл часами, спидометр 20-220 механика, тахометр 7000) дизайн как на штатной. 5.LelikZhuk 6.Baster (стрелки без мфа с лампочкой???) (спидометр до 220 механика???) (часы) 7.vitaliy41 (Без МФА, лампочка антифриза есть)(Спидометр 240, механика)(Часы) 8. Виталий 9. Andgi - (c мфа, без лампочки)(спидометр 260, электронный)(тахометр 7000) денюшку скоро постараюсь скинуть

а объяву эту уже админы заблокировали