superboy

Всем крепкого здоровья в Новом Году! Успехов во всех начинаниях и достижения поставленных целей.

Менял пружины, с которыми мне досталась машина - тоже были дугой. Сначала не обращал на это внимания, но когда умер амморт, я их сменил. Пружина протерла пыльник, грязь сделала свое дело - шток амморта был в плачевном состоянии...

Разве дальним не моргнул? Хм... Опять подрулевой глючит что ли

В 7:30 утра на КАДе в районе Стрельны на внешнем кольце меня обогнал и обморгал седан, кто это был?

Это я сделал тоже ))))

Спасибо за информацию! Только мне кажется, что треск не только от болтающегося переключателя ИК-фильтра.

Я покупал летом на юноне. http://www.av808.ru/html/auto.html Похож на оригинал, т.к. соответствует некоторым пунктам, которые свидетельствует о его оригинальности (Уже не помню что именно - искал в инете) В принципе доволен, но с другими не сравнивал. За полгода при включении пару раз завис, лечилось вытаскиванием аккумулятора. Единственный недостаток - что-то трясется внутри, этот треск записывается. Забил на гарантию и вскрыл, напихал туда ваты, вроде стало тише.

Я ставил от ГАЗели, они подходят, но пластик салонный хуже налазит, и они меньше родных по сечению... Но тем не менее все ок.

Все эти китайские дпдз сделаны убого - у меня он отходил месяц, не более, потом в точках перегиба характеристики протерлись дорожки... А может мне просто не повезло...

А распорка самодельная? Или от чего-то?

Менял заднюю на BRAX (упаковщик JP Group), проехал на ней не менее 20 тыс км - пока все ок, тьфу*3

Вечером могу сказать номер комплекта ТРВ.

Я так и оставил - без хомутиков, хорошо и без них держится. Проводок куда крепить так и не нашел... Все отгнило похоже.

Уже несколько раз настраивал дпдз, последний раз минут за 20. Ссылку, как я это делал уже приводил на форуме.

Скорее всего он просто перекосился и заклинил. ИМХО достаточно разобрать клапан и все поправить.

Я внедрял 1 раз - хватило на месяц - протерлась дорожка до медного основания - короткое замыкание. Пришлось старый реанимировать путем рассверливания втулки и смещения области скольжения ползунков.

Держись...

Один в один было. Как оказалось все дело в непротянутых колесных болтах (вечером перед этим снимал колесо, а на стоящей машине забыл протянуть, видать отвлекся).Был глухой стук.

Согласен.

Виноват, я не правильно выразился, я вел речь про: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=148079&hl=%F3%EF%EB%EE%F2%ED%E8%F2%E5%EB%FC%20%20%E4%E2%E5%F0%E8&st=0

можно от калины или десятки прицепить,он менее объемный, но вроде бы этого достаточно (у меня на правой передней двери такой)

Да, я тоже от души посмеялся на работе.

А задние пружины - стандарт для универсала или усиленные? Кто производитель, если известно? В каком состоянии?

Зомбированные люди...