Вангог

По поводу того что холостые при запуске низкие, это у Вас нет прогревочных, причиной этого является нерабочий КСХХ (на первом фото его видно, стоит между крышкой головки блока и всасывающим коллектором, кстати на фото он вообще отключен).

Нет катушку не пробывал, я всё не могу понять что может давать такой эффект, лёгкий звон это ещё как то укладывается в моей голове, но то что происходит у меня это перебор.

По поводу странной штуковины похожей на свечу, это датчик давления масла, который скорее всего потёк. Поэтому там всё в масле, его нужно поменять.

Всем снова здравствуйте. Заправка 95м ни чего не поменяла, у кого ещё какие мысли? А то у меня уже параноя выробатывается на нажатие педали.

Если не сложно.

Что для катализатора, это точно, а вот для какого движка было бы интересно знать.

Рачаг разблокировывается при нажатии на педаль тормоза, по этому я думаю надо искать причину там. DEL ORO я с тобой не согласен, я два года езжу на автомате и проблем мне коробка не создавала.

Та штучка что на 4ом фото для системы выхлопа каких двигателей?

ДД проверял тестером, откликается на легчайшие удары ножницами, провода к нему надо будет прозвонить. По поводу бензина, попробую, потом отпишусь.

По пробывал без датчика, показалось что с низов нормально, а вот на верхах двигатель тупой, но это всё же жопомер. Заметил такую вещь, пока ковырялся под капотом, чистил там всё, двигатель остыл до 50-60 градусов, завёл, при резком нажатии на газ чуть тупит (совсем малость, не критично), а вот детонации нет, поработал пару минут и начал детонировать.

Проверял стробоскопом что с подключённым ДД что с отключённым зажигание одинаковое, но это без нагрузки, при езде не пробывал. ДД затягивал динаметрическим ключём.

Свечи менялись тысяч 25-30 назад NGK трёхконтактные, но они чистые и двигатель работает ровно. Крышка и бегунок менялись тысяч 15-20 назад, проверю почищу,если что заменю. ВВ провода по сопротивлению в норме, ночью светомузыки не наблюдается.

Да я понял, снимал датчик он чистый. Если бы мотор просто позвякивал, то я бы панику не поднимал, а так происходят сильные удары даже двигатель встряхивает довольно таки сильно. На видео сильно не слышно и не видно, а вот в живую это жутко.

На 92 ом, сам датчик не имеет ни каких налётов, площадку проверю.

Если остановиться и потом страгиваться то да, а так когда еду проблем нет, именно с холостых оборотов такая фигня.

Нет не думаю, заправляюсь на Лукойле, да и так детонировать из-за бензина врятли будет.

Всем здравствуйте. Нарисовалась у меня такая проблема: с холостых оборотов если резко дать газу то мотор сначало сильно детонирует, так что слышно пару ударов ( не просто звон а именно железный звук ударов) и мотор при этом сильно дёргается. Добавлю видео, в живую звук детонации страшнее. https://vk.com/videos92870796?section=all&z=video92870796_171421316%2Falbum92870796%2Fpl_92870796 С чего всё это началось сказать не могу, так как не сразу заметил эту проблему. Зажигание выставлено по страбоскопу проверял несколько раз, пробовал ставить зажигание позднее симптом чуть сглаживается но не убирается. ДД на вид целый, по мультиметру рабочий. При отключеном ДД всё тоже самое и при отключеном ДТОЖ та же самая история. У кого 2Е пожалуйста попробуйте отключить ДД и проверить будет ли что нибудь подобное. Ну и так же все мысли по поводу происходящего буду рассматривать.

Я бы ещё катализатор глянул, как он себя чувствует.

Клеммы на АКБ.

Да.

Я высверлил клёпки каторые держат саму бобину и откусил контакты, после этого отсоеденил её. Только не всдумайте высверливать клёпки самого комутатора и отсоединять его так как плата комутатора припаяна к аллюминиевой пластине и если снимать пластиковую крышку то разрываются контакты между платой и выводами на фишку.

@Арсений, лопата немного дрожит у всех.

Вчера полностью выявил свою неисправность, вышел из строя комутатор, поставил на место свою бобину а комутатор пока оставил вазовский. Случаем ни у кого за пиво-соки не завалялось лишнего комутатора на три контакта?

Версии будут, установить всё что положено и как положено.

Как бы это собираюсь сделать. Пока не проверял, но мне кажется что холостой ход увеличился примерно на 100-200 об, может быть такое из-за того что на моей катушке искра была хуже чем она стала сейчас?