Верхние опоры В4 на В3

[Rebell 17]

сварщик 5-6 разряда, средняя зарплата 80 тысяч по стране, исходя из этого мне кажется что на оригинальной тарелке экономить тыщу - не экономия, она оригинальная не стОит как новый двигатель. И я ни разу не говорил

 

 

как сказать... вот можно покупать китайские кроссовки по тыще рублей каждый год, а можно купить фирмовый нью бэланс за 8 тыщ и отходить в них 8 лет... те же деньги, те же сроки... тебя ж никто не собирается переубеждать, хочешь такую конструкцию, твое дело, но посчитай по себестоимости продукт, сколько стоит: б/у тарелка, новая тарелка, которую приварил, углекислота, проволока, наждачка, порошок, работа печки, затраченная электроэнергия, затраченное время. Экономия на спичках

сварные должные должны покупать все дорогое?

есть люди которые любят что-то делать своими руками и у них это не плохо получается,а удел других людей критиковать это!смотри проще на мир!

[mikkahusband 227]

@Rebell, я согнул 30% кенгурятников своими руками в этой стране, можешь покритиковать смотрю уж проще некуда и деньги с временем считать умею)

[Rebell 17]

@Rebell, я согнул 30% кенгурятников своими руками в этой стране, можешь покритиковать смотрю уж проще некуда и деньги с временем считать умею)

тем более ты должен понять таких как я и не критиковать!я люблю все делать своими руками и у меня это получается ,тогда зачем мне тратиться на тюнинг если могу сделать сам!позже выложу фото маслоотделителя  сделаного мною!

[Oleg 217]

у меня тарелки пружин стоят майле по 130 рублей опорные резинки оригинал подшипники инна)

стоят уже больше двух лет)))

Топранщик )))

[Быстрая Изба 262]

я, лично, не вижу криминала в том, что вещь, сделанная своими руками профессионально, заменяет готовое изделие. Особенно если речь идёт не о подвижных агрегатах или узлах, а о куске железа.

И не обязательно это делается в целях экономии

 

однако я бы хотел уточнить, ведь упоминаемые тут чашки по 150 р - это ведь простые, под узкий виток пружины, а не переходные, между пружиной В3 и опорами В4?

[alfadog 92]

@Быстрая Изба, уже видел такое. Суть в том, что верх чашки от Б4 наваривают на чашку от Б3, убрав выпуклость на ней соответственно. Вроде так.

Я в начале хотел так же делать, но потом у меня лопнула пружина и я тупо купил от Б4 пружины и чашки к ним, стойки соответственно оставил.

Кстати, Яков, а стойки от Б4 Сас по 2500-хорошие? наверно часто их ставите? Номер 170 381

Изменено 12 Марта 2014 пользователем alfadog

[mikkahusband 227]

 

 

тратиться на тюнинг

это про что?

[Димка 175]

подкинуть масла в огонь что ле

 

 

Изменено 12 Марта 2014 пользователем Димка

[Быстрая Изба 262]

Суть в том, что верх чашки от Б4 наваривают на чашку от Б3, убрав выпуклость на ней соответственно.

 

 

Кстати, Яков, а стойки от Б4 Сас по 2500-хорошие? наверно часто их ставите? Номер 170 381

 

это я понимаю, сам так же делал, тренировался на своей Джетте. Вполне работоспособно. Но клиентам не предлагаю

По Саксу ничего сказать не могу, сам не практикую. Но знаю, что их делают на тех же заводах, что и БОГЕ

[mikkahusband 227]

не все китайское железо-гумно, ведь практически все сейчас делается в Китае

привозили нам трубу китайскую. Труба хорошая, гнется мягко, пор нет, стоит дешевле донецкой, череповецкой и эстонской, заявлена aisi316... Но вот незадача, при электро-плазменной полировке стенка расслаивается.

Профилепрокатный стан, на 6мм стенку. Китайский. Клеть стальная, магнит липнет, а молоточком тюкнешь - алюминий не так сильно мнется, вот такая сталь на станке, который не один и не два миллиона рублей стоит.

Китайская сборка - одно, а китайское производство - другое

Изменено 12 Марта 2014 пользователем mikkahusband

[Димка 175]

да,  китайцы подкидывают проблем...недавно купил вроде хороший антенный кабель,  пол бухты,... стальная обмедненная жила...оплетка скорее обмедненный алюминий ....хоть и работает, потерь сигнала не вижу, но не приятно платить за сталь цену меди....

[mikkahusband 227]

@Димка, у них сталь такая, магнитом попробуй жилку 

[Димка 175]

@mikkahusband,  так я и говорю сталь... понял что что-то не так, когда еле перкусил его

[alfadog 92]

По Саксу ничего сказать не могу, сам не практикую. Но знаю, что их делают на тех же заводах, что и БОГЕ

А какие практикуете? Или тут уже по желанию клиента и по финансовым возможностям? Хочется взять что-то хорошее и в районе 2500р.

[Быстрая Изба 262]

я традиционно ставлю Boge Turbo gas

[alfadog 92]

@mikkahusband, а мне кажется китайцы сейчас то же не дураки, работают по принципу: как заплачено, так и заху...о   Я знаю точно, что барабаны тормозные на грузовики у них на вес продаются и кстати качественные, возврата за 2 года видел всего 2 барабана-лопнули. Каждый год заказываем большую партию, все уходит по стране. На счет железа для сварки не знаю, знаю что паллеты(с запчастями) из уголка к нам приходили. Кто-то набрал себе, варить что-то хотел из них, а они не свариваются вообще, искрят и все Поржали

я традиционно ставлю Boge Turbo gas

32-A75-0 эти? На ексисте такие только нашел

Изменено 12 Марта 2014 пользователем alfadog

[Быстрая Изба 262]

32-A75-0 эти? На ексисте такие только нашел

 

 

нет, у серии Турбогаз, последняя буква в каталожном номере - F

[alfadog 92]

@Быстрая Изба, 32-A70-F. Я просто не разбираюсь, а что лучше газовые или масляные?

[Быстрая Изба 262]

что лучше - каждый решает для себя сам. Многие ошибочно считают, что газ нужен для жесткости. Для чего он нужен в амортизаторах, я уже не раз писал, но агитировать никого в свою веру не собираюсь

[avanger 1]

А насколько сильно нужно затягивать эту гайку с буртиком,что поверх опорного подшипника (1H0 412 365A)?

[seven-82 43]

@avanger,

сильно,на сколько здоровья хватит) 

[avanger 1]

а подшипнику ничего не будет?)

[Быстрая Изба 262]

если вопрос действительно интересовал бы, внимательного взгляда на схему сборки хватило бы, что бы понять простую вещь: гайка затягивает одну обойму к штоку амортизатора, на подшипник это никак не влияет

На него с одной стороны давит вес кузова, с другой подпирает пружина. Это не регулируемый момент

[avanger 1]

спасибо)

[den5861 0]

что может быть,стояли опоры от б3 несколько раз менял разных производителей,при установке опоры зазор между верхней чашкой палец свободно проходит,гремят страшно,поменял опоры от б4 с чашками,тоже самое зазор с палец и гремят так же,если в ямку заехать то такой удар по кузову получиш.