Перейти к контенту
романыч

Ехал со встречи...умир мотор!

Рекомендуемые сообщения

Сижу и пью коньяк с горя! до дома на галстуке дотащил Дядя Леша , Леха ОГРОМНОЕ спасибо! Какой-то стук в двигателе, рисковать не стал и попросился на галстук. По прибытии в гараж сразу проверил метки, все на месте, замерили компрессию, во всех горшках по 14, Давление масла в норме, лампа гаснет от стартера, зумера нет , все отлично, НО стучит зараза! Завтра буду выяснять. Леха еще раз спасибо, золотой ты человечище!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сижу и пью коньяк с горя! до дома на галстуке дотащил Дядя Леша , Леха ОГРОМНОЕ спасибо! Какой-то стук в двигателе, рисковать не стал и попросился на галстук. По прибытии в гараж сразу проверил метки, все на месте, замерили компрессию, во всех горшках по 14, Давление масла в норме, лампа гаснет от стартера, зумера нет , все отлично, НО стучит зараза! Завтра буду выяснять. Леха еще раз спасибо, золотой ты человечище!

Ром ,может не двигло,а что нибудь на нём или под ним,всяко бывает,не надо отчаиваться раньше времени.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Усатый, Да х.з. четкий внутренний стук. Не будем тему засорять. Завтра вскрою , будет ясно что не так.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ром ,может не двигло,а что нибудь на нём или под ним,всяко бывает,

Все починили! Огромнейщее спасибо Лелику и Дяде Леше!

Провернуло шестерню коленвала, шпонку(мать ее ) срезало! Заломался болт шестерни к/в. в двух местах. За****лись высверливать! Сейчас все собрали завели КРАСОТИЩААА!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас все собрали завели КРАСОТИЩААА!

А иначе и не может быть :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сразу поменяли ремень ГРМ и ролик.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
d2xx, Да, все отлично!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо было видеть лицо Романыча в течении всего сегодняшнего дня, а особенно после того как машинка его ожила и зашелестела.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

особенно после того как машинка его ожила и зашелестела.

Дааа обрадовался я ! Лицо наверное было такое как у тебя на аваторке! :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А че было-то?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Акс, Сообщение #5

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Акс, Сообщение #5

Ога, вижу. Не заметил чего-то сначала. =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
романыч, новый болт тянули по мануалу динамометрическим ключом или на глазок?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Романыч это называется повезло по крупному, редкость великая. поздравляю что всё обошлось малой кровью

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ура! :yahoo:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Sashka, Просто надо вовремя заметить, начинает быстро уходить зажигание в позднее(метки смещаются) и если на холостых, машина просто глохнет и до криминала не доходит. Такая фигня уже во второй раз!!! Полтора года назад уже такое было :crazy: КОТ тогда мне говорил что такого просто не может быть, что-бы шпонку срезало при закрученом болте.... Все-же может как оказывается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КОТ тогда мне говорил что такого просто не может быть, что-бы шпонку срезало при закрученом болте.... Все-же может как оказывается.

а он прав. Для данного происшествия обязательно должна быть причина. И чаще всего она в повреждении поверхности коленвала, на которой шестерня лежит. Поэтому даже с затянутым болтом через некоторое время шестерня получает слабину и срезает шпонку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для данного происшествия обязательно должна быть причина.

Согласен. и причина , я так думаю, была в биении шкива к/в., а причина биения шкива, была хренового качества(новая) шестерня. Вот как-то так.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость 4@uHuK

во повезло человеку! у меня ни стука не было, ничего....все случилось моментально.... лишился всех 8ми впускных клапанов....сломал нос, когда рассухаривал бошку...=(

 

до кучи вытянулся торец колена, и шкив теперь не плотно прилегает..... вот езжу пока так, ща мотор снимать буду и колено в ТиМ повезу, чтобы торец колена проточили!!!

повезло тебе!)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вся забава в конструкции движков с объёмом 1.8L, они не умирают при обрыве или проскакивании ГРМ или обломе шпонки. Просто не достаёт до клапанов. :bn:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...