Перейти к контенту
stecko99

Помогите!!! Проблема с задними торнмозами!

Рекомендуемые сообщения

Passat B3, универсал, 1992 г. в.

После замены задних тормозных колодок и переборки рабочих цилиндров задних тормозов( задние тормоза барабанные, в цилиндрик были установлены новые резинки) первыми срабатывают задние тормоза, чего быть не должно. :wall: Подскажите в чём может быть проблема???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как понять срабатывают, стопорятся?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Трудно сказать, давление тормозухи везде одинаковое. А тормозить они тоже начинают первыми? Можно попробовать вывесить один борт и с чьей-либо помощью попробовать покрутить колёса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Усилия разное, если колдун не выкинут. Зад машины легче поэтому там колёса первыми стопорятся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Усилия разное, если колдун не выкинут. Зад машины легче поэтому там колёса первыми стопорятся.

 

Я так понимаю колдун это регулятор давления задних тормозов... Он на месте и вроде работает нормально...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если бы работал нормально, этой темы небыло бы!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот варианты проблемы

1) Регулятор не работает.

2) Сзади стоит говёная резина, из-за которой и блокируется, т.к. она не цепляется за асфальт.

3) Плохие передние суппорта. Т.е. раньше они блокировались раньше, т.к. задние были в плохом состояние. Теперь всё наоборот.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема в колдуне!

Глеб+1!!!!

 

по-моему это нормально....

 

Это ты так пошутил? :crazy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что такого? Должны передние первые вставать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Nessus Если не знаеш, то какого... ты что-то пишеш!а ведь такой-же не знающий народ подумает что так и должно быть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не знаю но хочю узнать как должно быть :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ужс диагностировать агрегаты двигателя и коробки, не знать элементарные вещи по работе тормозной системы... не путай людей :))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот варианты проблемы

1) Регулятор не работает.

2) Сзади стоит говёная резина, из-за которой и блокируется, т.к. она не цепляется за асфальт.

3) Плохие передние суппорта. Т.е. раньше они блокировались раньше, т.к. задние были в плохом состояние. Теперь всё наоборот.

 

 

Изображение

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как вариант - хреново прокачали систему.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ужс диагностировать агрегаты двигателя и коробки, не знать элементарные вещи по работе тормозной системы... не путай людей :))

 

Просто очень много авто видел у которых встают первыми здании колёса. Даже после полного перетряхивания тормозной системы...

Изменено пользователем Nessus

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если подходить со стороны практичесой то передние должны блокироваться первыми. Передние колодки менять проще, а в случае если первыми начнут работать задние то придётся менять их а это совершенно друге трудозатраты. Всётаки стоит посмотреть на работу и состояние передка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Колодки - это расходный элемент, и производители авто меньше всего задумываются, как часто и в какой последовательности мы их будем менять, производитель должен так спроектировать тормозную систему, что бы она была максимально эффективна и безопасна.

Поэтому если жопа авто сильно нагружена - то задние тормоза должны начать действовать одновременно с блокировкой передних ведущих.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поэтому если жопа авто сильно нагружена - то задние тормоза должны начать действовать одновременно с блокировкой передних ведущих.

 

в принципе согласен, но тормоза начинают действовать одновременно. А блокируются они в разное время по причине всё того-же регулятора!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...