Перейти к контенту
Queen

Холостой ход не держит, глохнет (RP)

Рекомендуемые сообщения

Привет всем)

такой вопрос..не знаете в чем может быть проблема...

вот с утра завожу машину, сама холостые обороты не держит,надо педалью поддерживать пока немного не прогрееться.

в чем мб проблема? датчик Холостого хода или что? а бывает моменты что и держит сразу...не понятки..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Внимательно читаем строчку над постами:

Важно!

Не забывайте указывать в своём профиле в поле "Авто" код двигателя (см. свидетельство о регистрации ТС - первые символы в номере двигателя). Это важно!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет.

Господа, помогите советом.

Стал счастливым обладетел Пассата. Но есть одно разочарование, мотор глохнет после быстрой езды 90-120 км/ч.

Если двигаться 20-40 км/ч, то при торможении он не глохнет. А вот когда едешь с КАД к примеру, то как въезжаю в город, начинаю притормаживать, останавливаюсь, и всё, мотор заглох. Приходиться подгазовывать постоянно.Проехав 3-5 светофоров в спокойном так сказать режиме, такого уже не происходит.

Помогите вылечиться. всем спасибо.

Изменено пользователем 178region

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мотор глохнет после быстрой езды 90-120 км/ч.

 

смотри гофру подачи теплого воздуха в корпус возд фильтр или вакумную заслонку горячий-холодный в самом корпусе возд фильтра

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

гофру смотреть на наличие трещин, я так понимаю?

А датчики там какие-нить могут на это влиять?

Дайте телефон грамотного спеца, а то мне честно говоря сейчас некогда самому ковыряться.

Изменено пользователем 178region

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера пока стоял на заправке наблюдал стоящего на аварийке перед перекрестком пассата. Судя по тому, как вылетали клубы выхлопа - тоже провалы оборотов...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да у меня слава богу ничего не вылетает...

Просто кручу каждый раз заново стартёр и поехал, ну это и то если не успел подгазовать. А так если еду накатом то сразу подгазовываю, вот если остановился резко, так что времени не хватило газануть-то глохну.поэтому и езжу пока по кольцевой...Че делать то? К кому можно заехать на диагностику, подскажите, плиз?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ты случаем не на ГБО катаещся ? похожие симптомы на подыхающий редуктор .

А вообще проверь шаговый моторчик (расположен спереди моновпрыска с надписью BOCSH) который отвечает за холостой ход (шток выдвигается или нет ?) Холостые обороты сколько ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот если остановился резко, так что времени не хватило газануть-то глохну

 

Может РХХ закис и не успевает вовремя среагировать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

езжу на бензине.сколько оборотов не скажу-нет тахометра, но видно что вообще на низком диапазоне, т.к. лампочка зарядки АКБ так и хочет погаснуть, но потом будто передумывает и загорается...

РХХ-где установлен и как выглядит.

Изменено пользователем 178region

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я писал ,шаговый моторчик он же РХХ !

 

почитай тут ,есть фото

 

Если в приморском районе то можеш подъехать ,может чего и найдем !

Изменено пользователем GARFILD

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужчины, я езжу на машине только 5 дней, в 08.00 на работу и приезжаю после 22,00, времени не было ещё разобраться и смотреть то не знаю ещё куда поэтому.вот в пн.вт. будут вых. и хочу заняться ей чтобы до ума довести.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вспомнил, у меня была такая же проблема. Причина была в концевике регулятора холостого хода - он срабатывал через раз. Так что правильно тебе ребята подсказали. Ищи на МСК тему про переборку этого регулятора - там хорошо написано, и действуй, всё в твоих руках. Работы на пару часов вместе со снятием с машины (не сверни шлицы винтов, которыми РХХ к монику крепится!). После переборки у меня этот глюк не проявился ни разу (ттт).

Изменено пользователем Иван К

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

удручающе однако. МСК-это значит искать на московском форуме?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

посмотрите плиз, мне это нужно проделать?

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=40313

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оно самое, там была еще одна аналогичная тема. Ничего удручающего в этом нет, дело нехитрое, тем более с фотоинструкцией ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

эта?

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=20735

а сопротивление обязательно мерить?

какие-то еще нужны будут регулировки, а то два дня уже голову ломаю...каша в голове.Или почистить и тупо ставить обратно?

Изменено пользователем 178region

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Воо, точно она. Сопротивление чего измерять? Сопротивление моторчика должно быть на клеммах внутри и снаружи почти одинаковым (у меня отличалось на 60 Ом до переборки), и составлять сколько-то Ом, не помню точно - в книге по ремонту должно быть написано. А сопротивление концевика почти ноль в замыкании, и бесконечность при размыкании. Лучше проверить, на случай если криво соберешь - чтоб второй раз не перебирать.

Изменено пользователем Иван К

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На выходные уйти не получилось-вызвали.Настроился купить датчик, и не париться с ремонтом. 1500руб. примерно неоригинал, но зато новый. Как установлю-отпишус здесь, спасибо всем откликнувшимся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1500руб. примерно неоригинал, но зато новый

 

Бошевский бери, с ним проблем нет. Иначе - может быть попандос...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бошевский бери, с ним проблем нет. Иначе - может быть попандос...

 

Имею возможность взять напрямую у дилера Bosch за 2000руб., но его нет в Питере у них.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Имею возможность взять напрямую у дилера Bosch за 2000руб

 

Купи в экзисте - там есть в наличии:

Регулятор положения дроссельной заслонки BOSCH 0132008600 - 1983 руб. одын штук :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купи в экзисте - там есть в наличии:

Регулятор положения дроссельной заслонки BOSCH 0132008600 - 1983 руб. одын штук :D

 

Да был я там, но либо я туплю либо что-то ещё, я не ыижу его там по этой цене, там за 2500р.Может что не так делаю? Изменено пользователем 178region

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там за 2500р

А, понятно, это у меня цена со скидкой...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вобщем позвонил в "Экзист", в наличии за 2550р. , а за 2070р. они готовы из Москвы привезти.

Мне такие магазы не по вкусу...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...