Перейти к контенту
fuel

кипит радиатор

Рекомендуемые сообщения

Вчера другу поставил двигло на Пассат B 3 2.0 обьем.Залили антифриз стали прогонять воздух. Сняли печной патрубок.Радиатор кипит. Термостат не открывается на большой круг. Снял термостат проверил работает.Вся проблема была в крышке расширителя. Ловите может кому пригодится. :yahoo:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О как интересно - крышка бачка влияет на работу термостата, странно это...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это факт... У меня так рп кипела, крышка китайской была.... А потом и помпа навернулась ;-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да крышку только оригинал,а то там клапан не открывается как надо и в системе давление повышенное!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. Явление конечно интересное но факт на лицо. У меня было в наличий 3 термостата я их проверил на открытие в кипятке все работают. Потом завожу машину температура поднимается нижний патрубак от помпы на радиатор холодный. После этого снял с другого авто крышку все заработало как положено. Чудеса!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Элементарно ! Пробка воздушная ушла , а не чудеса !

Может ещё верите , в то что миром управляют президенты ? :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это факт... У меня так рп кипела, крышка китайской была.... А потом и помпа навернулась ;-)

 

А у меня с помпой другой прикол был машина заведеная стоит температура рабочая в норме. Поедеш по ровной местности все нормально. Начинается ВЕСЕЛЬЕ при подьеме.Температура подниматся в верх.Разбило подшипник помпы на трассе местный токарь заменил подшипник с фиброй на жигулевский и помпа стала работать нормально и теперь также можно самому поменять подшипник с фиброй.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А потом ставь пружины от ТАЗа , карбюратор от ТАЗа и прочую хрень .... :D

 

З.Ы. Новая помпа стоит около 700р (к примеру GMB япония)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Элементарно ! Пробка воздушная ушла , а не чудеса !

Может ещё верите , в то что миром управляют президенты ? :D

 

А почему до этого пробка не уходила я несколько раз воздух спускал с печного патрубка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я промолчу . А ты "учи мат часть" . :pardon:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А потом ставь пружины от ТАЗа , карбюратор от ТАЗа и прочую хрень .... :D

 

З.Ы. Новая помпа стоит около 700р (к примеру GMB япония)

 

Ну когда под рукой нет ничего можно и так обойтись.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нее , если очень надо , то согласен , главное результат ! Но в роиссии , что временно , то может оказаться "навсегда". :peace:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О как интересно - крышка бачка влияет на работу термостата, странно это...

 

Правда прадва... была такая же х...ня. Пока крышку не поменял не прошло... давление большое создаётся и термостат не поймёт что от него надо..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

давление большое создаётся и термостат не поймёт что от него надо..

 

Скорей всего - из-за пропускающей крышки нужное давление не создается и жидкость закипает раньше времени. Ибо крышка сбрасывает давление только в аварийных случаях, а система циркуляции о/ж - по сути замкнутая и закрытая, т.е. штатно не предусматривается сброс воздуха и его подсос...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорей всего - из-за пропускающей крышки нужное давление не создается и жидкость закипает раньше времени. Ибо крышка сбрасывает давление только в аварийных случаях, а система циркуляции о/ж - по сути замкнутая и закрытая, т.е. штатно не предусматривается сброс воздуха и его подсос...

 

Полностью согласен! Никогда невидел у себя чтоб через крышку что-то вытекало, даже когда без решетки ездил и температура выше 120 поднималась! Патрубки рвались ,но это скорее от старости.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорей всего - из-за пропускающей крышки нужное давление не создается и жидкость закипает раньше времени.

 

да

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не факт что крышка я попробовал три одну оригинальную и две китайских на всех закипал и давления в системе не было а оказалось что трещина была во внутренней горловине расширителя вот так!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...