Хочу взбодрить чахлика солярой!

[Димка 175]

rock_fanat, клапанишки потом сфоткаешь, для общей коллекции данной темы так сказать

[лерик 35]

Да.Бедные,бедные Пассаты,ездили 10 лет по Германии и горя не знали,а попали в Россию,и как здесь над ними только не издеваются.Надо же так ненавидеть свою машину,я бы даже на ВАЗом-06 не стал бы так издеваться.Ребята,это что такая своеобразная-месть фашистам?

Так называемые"любители" Пассата В-3 вам не стыдно?

Изменено 25 Октября 2011 пользователем лерик

[kombat 63]

любители пассата В-3 вам не стыдно?

 

Действительно, ну неужели им не стыдно, что машина только теперь способна летать по трассе на приличных скоростях, - при одном лишь осторожном прикосновении к гашетке?

Это недопустимая роскошь, для буржуйского воплощения...

[BigHarry 1 135]

А как же экономия?

 

Ну их надо только на ХХ включать...

[kombat 63]

Ну их надо только на ХХ включать...

 

Хватит вам всякую херню обсуждать, вполне нормально движки прогреваются на такой смеси, необходимо только усиленно топливную смесь жать!

И если на 92-м, такое сжатие в серийном двигателе недостижимо, то "суслик" - при тех же условиях, гораздо более шустрый зверёк...

[BigHarry 1 135]

всякую херню обсуждать

 

Это не более херня, чем картонка под радиатор.

[kombat 63]

Это не более херня, чем...

 

Не продолжай это, у меня желанье не стоит...

[Димка 175]

BigHarry, так это все еще купить надо, неужели окупятся затраты

 

чудо инженерной мысли - солярка в бак, нахернаверченные настройки и картонка пред радиатором УЖЕ осенью, чтож говорить про зиму, 3мя ватниками оборачивать его чтоль или не глушить

 

у меня желанье не стоит...

 

старость не щадит ничего, привыкай

[rock_fanat 0]

Это просто невиданно, только на 60-й странице, наконец-то появился должный результат!

 

А есть форумы, где результат появлялся быстрее?

 

И 80*С тебе хватит для прогрева салона зимой

 

Насчёт этого не беспокоюсь, у меня дополнительно электропомпа установлена, так что в салоне жарко.. раньше руку обжигало, когда подносил к воздуховодам..

 

клапанишки потом сфоткаешь

 

Я бы с удовольствием, если б можно было не вскрывая.. хотя я всё равно намечал это дело.. но, боюсь, чистота эксперимента будет нарушена.. тем более, у меня фазы нарушены, на мой взгляд.. по-любому на клапанах это отразится..

 

Комбат, рекомендуемых тобой свечей я точно не найду.. в моей деревне только Бриск и Финвал во всех магазинах.. буду заказывать.. по каким критериям выбирать? скольки электродные? трехэлектродные можно на 1,5мм раздвинуть?

Изменено 24 Октября 2011 пользователем rock_fanat

[kombat 63]

привыкай

 

Я грю не про то желание, с тем пока всё нормально...

Что вы тут обсуждаете, чел вам ясно отписал, что наконец-то получил восхищение от машины с почти прикрытой педалью! А недогрев, скорее - частный случай, повторяю, что с хорошей компрессией такой тенденции нет!

 

А есть форумы, где результат появлялся быстрее?

 

Конечно, но этих людей сходу заплёвывали, как и меня...

 

у меня дополнительно электропомпа установлена,

 

Ну с принудительной циркуляцией, тогда точно проблем нет.

Но половину радиатора, можно было бы всё же прикрыть, хотя бы со стороны мотора, где доступ менее ограничен.

 

 

рекомендуемых тобой свечей я точно не найду..

 

В ВАЗ-овских запчастях у нас их полно! Если таких нет, то ищи одноэлектродные с высоко выступающим наружу изолятором.

 

у меня фазы нарушены

 

Ну так и выставляй правильно, может от этого и разболтанный ХХ!

 

на мой взгляд.. по-любому на клапанах это отразится..

 

Ортазится в том смысле, что их специально не понадобится с седлам притирать.

 

трехэлектродные можно на 1,5мм раздвинуть?

 

Трехэлектродные свечи не разводятся, а попытка приводит к сколу керамики изолятора.

Так что даже не пытайся, выбросишь только.

Ничего полезнее одноэлектродных свечей, для твоего двигателя нет.

В принципе можешь покупать любые, только не горячее 6-ки.

Если будешь заказывать, то бери сразу Denso, должный ресурс они отходят, если только их не загадишь - соскоком на 92-й!

Изменено 24 Октября 2011 пользователем kombat

[BigHarry 1 135]

Вот какие у мну свечи после 180 км. пробега:

Юбка свечи черная, боковые электроды - в белом налете. Это уже пробег не на суслике, а на 92-ом бензине. То-ли лямбда мудит, то-ли подсос где-то...

[kombat 63]

Твои попытки приручить суслика - это ничто, по сравнению с правильными подходами!

Вот только что получил письмо от московского клиента с B3 PF, хотя его движок пока ещё только в стадии восстановления:

------------------------------------------------------------------------

-----Original Message-----

From: Шир Алекс [mailto:alekshir@yandex.ru]

Sent: Tuesday, October 25, 2011 2:01 PM

To: Сергей Шляхов

Subject: vw

 

Сергей добрый день вот что сейчас происходит с машиной: если не прогргеть движок до 70-75 С машина дергается при резком нажатии на акселератор при 1900-2500 ранньше провалы были реже и короче где то 1900-1950 но когда прогреется едет уверено и резво на светофорах оставляя позади серьезные тачки и жрет непривычно мало чуть ли не в 2 раза меньше езжу попрежнему на коктеле из 92 и дт.подскажите как вести себя дальше.С уважением Алексей.

Изменено 25 Октября 2011 пользователем kombat

[Last 295]

Так и как же дальше себя вести безграмотному Алексею?

И что за "правильные подходы"? Я видимо пропустил, уже рассказывалось?

[Вовка 34]

http://video.yandex.ru/#top?filmPos=19

Суслик в действии!

[kombat 63]

Правильный подход, это когда чел не говорит, что вот это я делать буду, а вот этого не буду! Делать нужно только так, как требуют технические условия - при адаптации парафинированного бензина, и тогда не будет странных вопросов, по поводу повысившейся температуры в печке, или почему машина едет лучше, но расход не падает...

[Last 295]

Всё равно как-то расплывчато...

kombat, так а Алексею чего теперь делать? Как дальше себя вести?

[kombat 63]

Как дальше себя вести?

 

Как в супружеских отношениях.

С сусликом нужно быть верным до конца, и тогда союз будет во всех отношениях счастливым!

[rock_fanat 0]

Решил отписаться да бы опровергнуть теорию, что все, кто пользуются сусликом, сбегают с форумов

Искатал я наверно км 500.. расход меня очень радует.. во-первых, он стал либо как раньше, либо меньше.. тяга стала намного лучше даже по сравнению с тем, что раньше.. теперь даже в затяжные горки вхожу на 5 передаче, а раньше на 4 внатяг.. непонятки с недогревом вроде прекратились.. поставил новые свечи отечественного производства, дешёво и сердито.. увеличил зазор до 1,5 мм.. в итоге работа двигателя не изменилась, т.е. те же пропуски и пр.. новые свечи через некоторое время стали такими же, как и старые - очень похожи на свечи BigHarry несколько сообщений назад, юбка копия такая же, керамика белая, но электрод имеет всё тот же интересный цвет побежалости.. вот.. а ещё меня сегодня стукнули в переднее крыло - последствия суслика, т.к. если бы его не было, я бы приехал на злополучное место позднее

[miker 6]

увеличил зазор до 1,5 мм.

 

И что,полетела??!!!!!

[rock_fanat 0]

И что,полетела??!!!!!

 

в итоге работа двигателя не изменилась

 

Ехать тоже лучше не стала.. Изменено 28 Октября 2011 пользователем rock_fanat

[kombat 63]

расход меня очень радует.. во-первых, он стал либо как раньше, либо меньше..

 

Вот я бы проголосовал за - либо меньше!

 

увеличил зазор до 1,5 мм.. в итоге работа двигателя не изменилась,

 

Да, ты познаёшь реальность на собственных примерах, а представляешь, сколько ко мне попадало движков с потряхиванием в ХХ, и как раз увеличение зазоров сразу выравнивало работу двигателя.

Поэтому, даже если у тебя ничего не изменилось, то энергия искры теперь всё одно повысилась!

Ехать тоже лучше не стала.

 

Но что-то мне подсказывает, что обратный переход на чистый 92-й (под метафорическим названием – "полярный лис"), для тебя теперь ментально проблематичен... Изменено 28 Октября 2011 пользователем kombat

[Jager 40]

Лучше подскажи ему что с пропусками и потряхиваньями делать!?

[kombat 63]

Нагуливать компрессию, а затем уточнять смесь - под улучшенные показатели мотора.

Тут надо запастись терпением, поскольку подниматься всегда сложнее, чем падать...

[rock_fanat 0]

Вот я бы проголосовал за - либо меньше!

 

Возможно при регулировке фаз до конца проявятся все прелести, расход ещё упадёт, движок станет более прыткий.. так что пока жду

 

с потряхиванием в ХХ

 

у меня не только на ХХ потряхивание.. на всех оборотах без нагрузки.. даже не потряхивание.. что-то более глобальное.. и юбка свечей вся чёрная.. так вроде не должно быть?

 

Но что-то мне подсказывает, что обратный переход на чистый 92-й (под кодовым названием – "полярный лис"), для тебя теперь ментально проблематичен

 

Пока не могу сказать.. всё-таки опасаюсь за влияние такой ТВС на ЦПГ и ГБЦ..

 

а затем уточнять смесь - под улучшенные показатели мотора

 

дело в том, что если я смесь чуть обогащу, то обороты будут чёткие, но свечи закидает сажей..

 

Нагуливать компрессию

 

До каких пределов? выше заводской она не будет, а заводская 12-13, точно не помню.. разница в 1 атмосферу так сильно не повлияет, на мой взгляд.. Изменено 28 Октября 2011 пользователем rock_fanat

[BigHarry 1 135]

энергия искры теперь всё одно повысилась!

 

С увеличением зазора? Напряжение пробоя возросло, искра на какие-то микросекунды должна прошивать позже - но то, что искра стала жирнее - это очень сильно сомнительно.