BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 28 Апреля 2012 (изменено) где его искать?Где-то в подкапотье есть раз'ем, у тебя лямбда с подогревом должна быть - значит скорее всего на три провода, эти провода пойдут на глушитель (в катализатор) - по ним можно отследить... Изменено 28 Апреля 2012 пользователем BigHarry Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 28 Апреля 2012 Ищи в районе правой опоры амортизатора(по ходу движения), штекер на три провода.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
took 0 Жалоба Опубликовано 28 Апреля 2012 отключил, тоже самое! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex50 136 Жалоба Опубликовано 28 Апреля 2012 у мня тоже без номера двигла, блин...я вот тут халявы захотел,залил 92 на Несте,вроде пока никакой разницы,но чую тревогу.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вангог 16 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2012 @took,Если разници ни какой,то скорее всего лямбда мёртвая. @alex50,на блоке двигателя спереди есть номер,буквы в номере это и есть абривиатура двигателя. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vitaliy41 70 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2012 У меня PF за 6 лет я его изучил полностью. Как понять ,глотает газ? Я свой болевар довел до совершенства(я так думаю) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2012 Как понять ,глотает газ?Я так понял - что реакция на нажатие педали газа у него неадекватная... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
took 0 Жалоба Опубликовано 1 Мая 2012 В общем решил я поменять бензофильтр за одно почистить дроссельную заслонку, всё почистил, поставил всё назад и произошло следующее, завёл, завелась сразу! немного прогрел, решил прокатится, пока выезжал на дорогу ( на первой передачи) не спеша всё ок, как только выехал пот дал газу переключился на 2ю стала жутка тупить (чихать с хлопками) вплоть до того что заглохла и потом какое то время не заводилась! после перекура завёл, еле еле на 1й доехал до гаража. минут через 15 опять завёл и всё повторилось! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вангог 16 Жалоба Опубликовано 2 Мая 2012 Нужно проверять или менять: 1.Лямбда. 2.ДТОЖ. 3.ДМРВ. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
took 0 Жалоба Опубликовано 2 Мая 2012 Лямбда, эт я знаю что, а вот ДТОЖ и ДМРВ нет( Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вангог 16 Жалоба Опубликовано 2 Мая 2012 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости и Датчик Массового Расхода Вохдуха (расходомер) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
took 0 Жалоба Опубликовано 2 Мая 2012 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости, машина не перегревается! так что думаю он в норме! а где искать расходомер? а может такое быть из-за того что у катализатора образовалась дырочка и она травит? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 2 Мая 2012 а может такое быть из-за того что у катализатора образовалась дырочка и она травит?Может, что из-за дырочки в выпуск идет подмес воздуха и лямбда из-за этого хepню выдает... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
took 0 Жалоба Опубликовано 2 Мая 2012 тоесть если её отключить то может и не будет такого? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 2 Мая 2012 Ну во-первых - отключенная лямбда это не правильно, а во-вторых - ты ее уже отключал и ничего хорошего не произошло. Нужно дырки в глушаке заделать, хотя бы до катализатора... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
took 0 Жалоба Опубликовано 2 Мая 2012 тогда когда я её отключал, она хоть как то ехала! тупил газ но ехала, сейчас же вообще не едет! да, и дырка после каталика. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вангог 16 Жалоба Опубликовано 2 Мая 2012 Дырка после катализатора ни на что не повлияет,а вот ДТОЖ(синий)тот который стоит не на радиаторе,а на флянце охлаждения или проводка к нему,может очень повлиять. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AntonFromPskov 32 Жалоба Опубликовано 2 Мая 2012 А ты вообще насколько далеко от питера заехал бы к роликам там и порешали бы твою проблему Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
valet 3 Жалоба Опубликовано 2 Мая 2012 Смотри проводку датчиков на дроссельной засллонке. Скорее всего повредил что-то при чистке. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 3 Мая 2012 Я вот что рассказать хочу... Совсем недавно у меня вылез очень интересный Т Г М, может у автора тоже самое? Короче, суть такая: машин ехает хорошо, проблем никаких, включаешь заднюю начинаешь трогаться, обороты падают иногда даже глохнет, если сцепление успел выжать, то движка восстанавливается. Чуть позже появился симптом "кто-то держит за жЁпу", машина едет, только как-то обороты набирает не резво, а ещё чуть позже после 3000 на разгоне, стала чихать и дёргаться, как будто топливо где-то кончается или искра, причём назад так и не хотела ехать на нормальных оборотах... Что я только в голове не прокрутил и не проверил на машине, ответ оказался очень прост))) Кому интересно, может поугадывать, кому нет, то ответ белым шрифтом здесь: воздушный фильтр Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
took 0 Жалоба Опубликовано 3 Мая 2012 А ты вообще насколько далеко от питера заехал бы к роликам там и порешали бы твою проблему На данный момент вчера перегнал на галстуке угол веденеева и тихорецкого Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
took 0 Жалоба Опубликовано 3 Мая 2012 в общем не стал я её мучить, отдал на сто.... Всем огромное спасибо за подсказки и советы Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вангог 16 Жалоба Опубликовано 3 Мая 2012 Как найдут причину отпишитесь. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
took 0 Жалоба Опубликовано 5 Мая 2012 Причину так и не установили! поменял, синий датчик температуры и коммутатор, толку 0 симптомы те же! на холодную заводится пока не прогреется всё в норме! потом начинает стрелять в обратку, то есть в воздухан! эт о может быть из-за бензонасоса? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 5 Мая 2012 потом начинает стрелять в обраткуПохоже на пропуски зажигания, т.е. что-то с искрой. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах