Сильно дёргается 1.8 RP

[BigHarry 1 135]

и сбрасывает до положенных.

Ну положено 1.2, а у тебя - 0.8

[express150 0]

Давление повысить. Пружину поменять. Завтра займусь. Спасибо

[express150 0]

Добрый вечер. Сегодня поменял утром пружину. Давление поднялось до 1.2. Поехал на Днепропетровск. Туда ехал утром. Пока было прохладно, машина ехала отлично. Ближе к 10 часам, когда воздух прогрелся началась дерготня. На ходу глушу, завожу, еду. Задолбала. Назад выезжал с Днепра- дёргалась. Ближе к вечеру дерготня опять пропала. Теперь по расходу. Заливал в бак 90 л АИ-92 Газпром, проехал в две стороны 932 км. Манера езды по населён. пунктам 66-70, за от 110 до 130 на обгонах. Приехал, слил с машины ровно 35 л. Расход получается 5.9 на сотню. Теперь всё-таки по машине. Почему пока воздух холодный всё нормально, прогрелся дерготня. ДТВВ уже померял, сравнил характеристку - где-то туда

[BigHarry 1 135]

Как-то я этот момент упустил:

Насос проверил. Включается периодически.

У тебя насос работает периодически?

 

[Ярослав 85]

@Queen,Да ладно тебе Дядька))))) Мой РП 170 то идёт,а вот ежели приборку до 260 поставить тода незнаю я мля стану Феррари)))) ехать буду 60 показывать будет 120 гыыыыыыыыыыы!!!

[Oleg 217]

ехать буду 60 показывать будет 120 гыыыыыыыыыыы!!!

 

не будет показывать 120. будет так же 60.

[express150 0]

Да, периодически. Постоянно не работает. Включается раз где-то в 3 минуты

[BigHarry 1 135]

Включается раз где-то в 3 минуты

Странно, как у тебя машина ваабще едет, если бензонасос включается только раз в три минуты?

С одной стороны это объясняет столь низкий расход, но она же с таким насосом ехать не должна вааще!

[express150 0]

Это на холостых. В рабочем режиме нужно проверить. А то я сразу так ляпнул. Релюшка на холостых щёлкает

[BigHarry 1 135]

Это на холостых.

Пофиг, на холостых или в движении - бензонасос должен постоянно качать, если у тебя там, конечно, не установлено ГБО...

 

Релюшка на холостых щёлкает

Это какая-то неисправность.

[express150 0]

ГБО нет. Из-за чего реле может щёлкать? ЭБУ ею управляет?На холостых двигатель работает ровно

[BigHarry 1 135]

Из-за чего реле может щёлкать?

Это точно щелкает именно реле бензонасоса? Странно, особенно если учесть что

двигатель работает ровно

.

Может какое другое реле щелкает?

 

[express150 0]

завтра номер гляну. но щёлканье реле совпадает с пропаданием напряжения на насосе

[Nikopol 5]

Машине не хватает бензина, оттуда и дерганья, Твое вкл-выкл зажигания на ходу запускает насос, разберайся с релюшкое на насос, Он должен всегда работать!

[badgo 3]

секреток ни каких на бензонасос нету??? Вдруг где то замыкает

[mehanikus01 2]

Это после длительной поезки, хотя бы км 200.Грубо говоря до 200 км могу ехать спокойно. Потом начинается дергатня.

 

У меня машина недавно. Всего 3 месяца. Накатал я уже 16000. Машина досталась в идеальном внешнем состоянии с пробегом 215000 с официальной сервиской и книжками. Брал у знакомого, у когорого она стояла в гараже и выезжала по праздникам. Так-что пробег реальный. Куда в ей не ткнусь везде заводские пломбы. Удивило сразу, что двиг. медленно раскручивался. Поменял сетки в баке, перебрал регулятор давления, ремень ГРМ ( несоответствие на 4 зуба) и машина полетела. Хвалится не буду, но из-за этой проблемы постоянно приходится давить гашетку. 2 дня назад легко обошёл на 200 кмч Land Cruzer. Кода я потом остановился, он спец. вышел и спросил, что за двиг. у меня. Опеля 2.0, рено меган, хозяин сказал, что 140 лошадей обходит очень легко. Только не смейтесь))) Так-что РП едет ещё как

 

Ещё версии есть? куда лезть. ЭБУ вскрывать?

 

Только ездил на машине. Уже снимать клеммы не обязательно. Достаточно было выключить на ходу зажигание, завести машину и ехать. Проезжает ровно 12 км и опять дёргается. Снова глушу, завожу, еду. Что даёт сигнал на включение бензонасоса, с какой периодичностью он включается?

 

не торопись вскрывать ЭБУ .посмотри на датчик детонации ну а вообще у меня есть идеальный ЭБУ 1.8 rp можно поездить с ним и посмотреть позвони мне и если подъедешь то многое можно проверить - приборы есть ....89219891546

[express150 0]

Спасибо за предложение. Но я с Украины. Мне до Питера 1200 км. А где на нём датчик детонации? Я его не видел. Всё-таки реле бензонасоса щёлкает. Не может быть в реле проблема?

Изменено 4 Сентября 2012 пользователем express150

[BigHarry 1 135]

Я его не видел.

На RP этого датчика нет.

Не может быть в реле проблема?

Может быть в чем угодно: в реле, в проводке, в датчике Холла, в ЭБУ.

[Nikopol 5]

На RP этого датчика нет.

Такого наворота нас Немцы обделили, все гараздо проще)))

Не может быть в реле проблема?

Легко!

[express150 0]

Добрый день. Ребята, у Вас реле нагреваются сильно? У меня сильно греются 53, 18, 67. Причём только реле сигнала не пойму

[LelikZhuk 46]

такой расход - просто фантастический, получается что если на пятой ехать не больше ста - то расход вааще упадет до пяти литров а то и меньше, а при баке в 140 - с такими показателями можно очень далеко уехать на одной заправке...

А хз. У меня на трассе при 130 км/ч ест 6,5 л...

[evgeny663 5]

Всем добрый день. Имеется машина Passat b3 Variant 1991 г.в. с двигателем 1,8 RP. Появилась следующая проблема. После длительной езды с постоянной скоростью (независимо сколько на спидометре) машина начинает сильно дёргаться, аж с подушек срывает. Что было проверено: 1. Давление насоса и моника, насос 3атм, клапан сбрасывает до 0,8. Провалов давления при нагрузке нет. 2. Заменен датчик ДТОЖ 3. Проверены метки ГРМ 4. Проверена лямбда. Осцилограмма рабочая 0,1 до 0,9. Немного правда больше идёт в сторону обеднения. 5. Проверен ДПДЗ. Напряжение на крайних ножках 0,22. Стоят заводские пломбы. Думал в нём дело. Так при разных же скоростях, это разные показания ДПДЗ. Хотя может и не прав. 6. Заменены свечи NGK 6BURET 7. Выхлоп чистый, ката нет. 8. Бегунок поменян. Диагностика ошибок не выдаёт. Достаточно после начала дёрганий остановиться, снять клеммы с РХХ, ДТОЖ, АБ, ДПДЗ и опять км 5 машина едет нормально. Если какую-то одну не снял, ничего не помогает. Уже не представляю в чём может быть дело. Расход по трассе при 110 до 6 л, при 140 где-то 7 до 8, легко разгоняется до 200 км/ч. Машина если энергично ездить не тупит не дёргается( только при пост. скорости)!!! Может к попу её на диагностику?

смотри http://passatb3piter.ru/forum/topic/31150-%d0%b4%d0%b5%d1%80%d0%b3%d0%b0%d0%b5%d1%82%d1%81%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%b8-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b8/

[Nikopol 5]

А хз. У меня на трассе при 130 км/ч ест 6,5 л...

А у тебя лямбда поключена?

[express150 0]

у меня лямбда включена

[mehanikus01 2]

Такого наворота нас Немцы обделили, все гараздо проще)))

а вот хренушки- нет у вас датчика . скажите мне за счет чего у вас идет опережение угла зажигания? трамблер -он же датчик хола ,но если у вас нет датчика детонации то должен стоять на трамблере вакуумник. датчик стоит на блоке между первым и вторым цилиндром такая черная штучка прикрученная одним болтом на 8 мм, при резком нажатии на педаль газа в цилиндрах идет детонация ,датчик дает 0,2 мВольта на ЭБУ и зажигание сдвигается электронно в отрицательную сторону (раньше)

 

Легко!