Не заводится со стартера на холодную

[verwolf-21 0]

Добрый день коллеги! Очень нужен ваш совет. Ситуация такая: знакомый купил пассика, двигатель 2Е, совсем недавно у него начались проблемы с холодным запуском-на горячую заводится без проблем, на холодную с толкача тоже с пол оборота, а со стартера не подает признаков жизни, за 10 секунд вращения стартером чихнет один раз в глушак и все. Вот он и попросил меня разобраться, у меня у самого было 4 пассата, да и работаю автоэлектриком, но его пассик меня совсем в тупик загнал. За 4 дня танцев с бубном было проверено и заменено почти все, но результатов нет, заливает свечи. Проверил все датчики (некоторые даже менял на заведомо исправные), прозвонил всю проводку от мозгов, менял свечи, проверял метки, зажигание, мерял давление топлива и масла, компрессию. Заменил силовые провода и кинул на мозги дополнительную массу. Снимал, чистил и проверял на стенде форсунки (кстати они там хитрожопые с боковым заборником, на волговские не заменишь). Менял высоковольтники и крышку трамблера. Прозвонил транзисторы в эбу-все в норме и никаких результатов!!!! Из выявленных неисправностей небыло устранено: нет управления с мозгов на ксхх и пусковую форсунку, но без них он все равно должен хоть как-то заводиться, а тут полный ноль!!! Уже не знаю куда соваться, может вы мне умную мысль подскажете? И еще: на машине стоит ГБО, но на нем давно не ездили (предохранитель на него сгорает)-оно тоже мне покоя не дает, но соваться туда не хочу, не мое это. Очень жду вашего совета, уж больно хочется докопаться до истины. Заранее спасибо!

[BigHarry 1 135]

А с неработающей пусковой 2Е точно должен заводится?

[verwolf-21 0]

А с неработающей пусковой 2Е точно должен заводится?

По крайней мере мой 9А без проблем без нее заводится

[BigHarry 1 135]

мой 9А без проблем без нее заводится

Не, впрыски там разные, их так влоб сравнивать низзя, даже насосы там по разному давят.

Попробуй скинуть ДТОЖ (синий) - ЭБУ без него должно открыть холодную форсунку на какое-то время, проверь - заведется так или нет...

[verwolf-21 0]

@BigHarry,
Да, знаю что системы разные, с 9А тоже долго мучался, пока до ума довел. Фишку с ДТОЖ скидывал, дажн сам подавал питание на пусковую (она рабочая)-безрезультатно

Изменено 25 Сентября 2013 пользователем verwolf-21

[Гриша 88]

подключи напрямую пусковую форсунку и попробуй завести..почти уверен что дело в ней.

[verwolf-21 0]

подключи напрямую пусковую форсунку и попробуй завести..почти уверен что дело в ней.

Пробывал-ноль эмоций

[BigHarry 1 135]

дажн сам подавал питание на пусковую-безрезультатно

Вот тут человек пишет что надо наловчится: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=30907&view=findpost&p=2843554

То есть как я понял - просто подать питание этого мало, надо импульсами что-ли туда подавать...

[verwolf-21 0]

 

дажн сам подавал питание на пусковую-безрезультатно

Вот тут человек пишет что надо наловчится: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=30907&view=findpost&p=2843554

То есть как я понял - просто подать питание этого мало, надо импульсами что-ли туда подавать...

 

Я так и делал, т.е. имитировал работу форсунок

 

А то, что нет управления ксхх и пусковой виноват наверно мозг.....

[BigHarry 1 135]

Я так и делал

А искру проверял после замены проводов/бегунков?

[verwolf-21 0]

да, искра отличная

[verwolf-21 0]

причина пока не найдена, тема в силе

[Sparkfire 131]

Похожая фигня присутствует, приходится секунд 20 крутить по утрам, потом передых секунд 5 и с полтыка заводится.

Провода с разъема пусковой форсунки вообще сдернуты и не подключены.ю ибо питание не приходит и невозможно определить плюс и минус

[algel 7]

Похожая фигня присутствует, приходится секунд 20 крутить по утрам, потом передых секунд 5 и с полтыка заводится.

У меня так же заводится если давление в в топливопроводе сбросить, например при замене топливного фильтра...

Провода с разъема пусковой форсунки вообще сдернуты и не подключены.ю ибо питание не приходит и невозможно определить плюс и минус

Пусковая форсунка включается только при запуске в холодное время и не более чем на 4 секунды вроде. По сути она дает временное обогащение смеси для облегчения запуска. Без нее машина будет хуже заводиться в холоде.

Где плюс, где минус ей не важно.

Изменено 27 Сентября 2013 пользователем algel

[verwolf-21 0]

сейсас не важен "+" и "-" форсунки, дело не в ней, проверено на практике. Куда дальше-то копать? А может быть из-за ГБО? У кого какие мысли на этот счет?

[kombat 63]

А может быть из-за ГБО?

Естественно, после продолжительной эксплуатации на газу, моторы на бензине становятся практически никакие.