Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

 

Да и из глушака воооообще не пахнет!!!

Вот на твоём и надо было испытывать!

Представляешь, без девайса у тебя как и положено CO 0,7 %, а с девайсом, всего каких-нибудь 0,15 %.

И двигатель, при этом тихо шепчет. ;)

 

ну ты тут прокололся!...... А с остальными убитыми что делать? В продаже то только такие!....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


В продаже то только такие!....

Но не факт, есть хозяева или просто люди - любящие порядок.

Алекс, вот как бы тебя на газик вытащить?

Дело то копеечное, зато сколько сразу вопросов отпадёт.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@kombat, на якой ещё газик?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А с остальными убитыми что делать?

Слушаться меня, и убитые сразу превращаются в полуубитых, которые потом живут себе ещё и живут...

 

на якой ещё газик?

А чтобы знать реальное положение вещей, и с чем девайс борется.

Ведь ты мне даже значение коррекции ни разу не озвучил...

Изменено пользователем kombat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@kombat, движок не стуканул пока! Радуйся!....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да он и не стуканёт, но ты хотел - чтоб надежды оправдались, так и сделай собственный шаг на встречу этому ожиданию.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Работает комбатроник..

Сего- дня,заправился 80м...сначала не хотела давать тягу,но,после съезда,почему-то ---"пошла".

Былой прыти (пока) не наблюдаю,но и  брызги не глотаю...

Заехал в "Ленту".Сходил в магазин.Завёл.

Увидел желание машины заглохнуть на холостых(70-80гр)....была нестабильность в оборотах...разброс...

При движении,всё вошло в норму.

Блин..хотел выкрутить свечки---забыл(голова еловая))))

В следующий раз. :dv05:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Блин..хотел выкрутить свечки---забыл
Ты это, прекращай так торопить события. Без свечей рано еще ездить, РАНО. )))))).
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@мэдвэд, желаю скорейшего ремонта цпг

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Газоанализаторы остались у людей кто настраивает карбюраторы.

 

На станции ГТО если только в частном  порядке договариваться.

Пробовал без девайса, колбасит сильней на х.х., но и лямбды  то нет)

 

Дальше просто кататься ? Время лечит?

Изменено пользователем Nikita323

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При движении,всё вошло в норму.

Тут надобно иметь в виду, что адаптируется (обучается) к новым условиям не только девайс, но и штатный ЭБУ.

Задачу можно было бы упростить, ведь в девайсе есть собственный корректор - разгонной динамики, в этом случае его следовало бы выкрутить против часовой до конца.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Nikita323, я катаюсь себе....потихоньку наблюдаю! Когда ничего не кручу, у меня с машиной всё стабильно, и на педальку газа машина откликается превосходно!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пробовал без девайса, колбасит сильней на х.х., но и лямбды  то нет)

А ничего ДК и не сделает - при разбросе компрессии почти в 4 кг.

Поэтому, если не прибегать к расточке блока под следующий размер, то иной альтернативы чем девайс, по существу и нет.

Эти неизбежные 2 % СО, это усреднённый компромисс, между хорошими и плохими цилиндрами, но лучше так, чем убивать подушки двигателя и нервировать себя толкотнёй.

 

Дальше просто кататься ? Время лечит?

Вполне допускаю такую вероятность, что самый отстающий цилиндр, в течении 2-3 тыс. км. пробега, может ещё на 1 кг. подняться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


адаптируется (обучается) к новым условиям не только девайс, но и штатный ЭБУ.
и чему же такому он там адаптируется?  всё что можно на нем задать - это начальный угол зажигания

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня с машиной всё стабильно, и на педальку газа машина откликается превосходно!

А ты корректор мощности в девайсе, пробовал на максимум ставить?

Если нет, то удовлетворённость ещё не пройдена... :)

 

и чему же такому он там адаптируется?

Чему-нибудь обязательно. :D

А ты думал для чего обнуляют мозги? Ведь у моно-мотроников есть дежурное питание, непосредственно от батареи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@kombat, по часовой крутить?....вообще у меня стоит посередине до сих пор...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@kombat, раз ты такой ...ак, распишу за тебя состав датчиков:

1. датчик температуры воздуха

2. датчик температуры жидкости

3. положение дросселя

4. лямбда

5. начальный угол зажигания

что адаптируется?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1600 постов сплошной фигни, один обещает экстаза, другие его ждут, но он не приходит. А особо ретивые еще и при достижении полной эйфории готовы движки в унитаз спустить. 80бензин, солярка, выкручивание дроселей и расходометров, выворачивание зажигания... вот же вам делать то нечего!



еще и фуфайкой поддон утеплять, ..........

Изменено пользователем романыч

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


.вообще у меня стоит посередине до сих пор...

Но вот, а ты радуешься! Хи-хи...

Крути до упора по часовой, и превратишься в бет-мена.

Но может и выжрать больше, хотя не факт!

Надо пробовать.

 

 

 


что адаптируется?

Адаптируются в памяти калибровки дросселя по приводу РХХ, и порог УОЗ.

Это как минимум, может что-то ещё в узких пределах и по топливной карте.

Ведь на этих моторах нет ДД.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@романыч,

Да пусть крутят,мотористы зато без работы не будут потом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

При движении,всё вошло в норму.

Тут надобно иметь в виду, что адаптируется (обучается) к новым условиям не только девайс, но и штатный ЭБУ.

Задачу можно было бы упростить, ведь в девайсе есть собственный корректор - разгонной динамики, в этом случае его следовало бы выкрутить против часовой до конца.

эбу без лямбды не может адаптироваться

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

один обещает экстаза, другие его ждут

А третьи, над теми и другими - глумятся... :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


фуфайкой поддон утеплять
Не фуфайкой а труселями Дяди Лёши! Я помню, он обещал!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

А третьи, над теми и другими - глумятся... :D

 

вот вот, наконец хоть слово правды

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

эбу без лямбды не может адаптироваться

 

Но там и нет аппаратных расходомеров воздуха, однако эти моторы ездят без катастрофического расхода.

Изменено пользователем kombat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

×
×
  • Создать...