Пекарь 23 Жалоба Опубликовано 7 Мая 2014 В общем зайду издалека. Пассат б3 2е Намыл сегодня мотор, чтоб наконец-то понять откуда масло фигачит (сгорает или реально выдавливает из всех щелей). После мойки минут 10 покурил. Завелся, уехал. Километров через 5 потеря мощности. Не едет машина. В итоге, запускаешь мотор, он запускается, но стрелка тахометра лежит на нуле и лютая детонация. Мотор аж подпрыгивает. Подскажите, что там могло случиться? ДМРВ в помойку? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Джекс 145 Жалоба Опубликовано 7 Мая 2014 @Пекарь,суши проводку Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
стас77708 4 Жалоба Опубликовано 7 Мая 2014 если мотор с трамблёром крышку сними и протри всъ внутри) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Poltos 75 Жалоба Опубликовано 7 Мая 2014 Подскажите, что там могло случиться? ДМРВ в помойку? Приветик Саш, посуши контакты все, лучше компрессором, снимая каждый и проверяя что с ним, и смотри трамблер тыда могло налить. ДМРВ здесь вообще ни как не связан, немог он от мойки помереть.(если его не мыли внутри с щеткой) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 7 Мая 2014 точно така-же ботва была поменял бегунок с крышкой, все стало норм Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Пекарь 23 Жалоба Опубликовано 7 Мая 2014 (изменено) крышку смотрел сегодня, конденсата там было пипец) Протер, почистил контакты и норм. Завеся вроде, поехал дальше. И только повернул во двор, снова началась такая херня. Ну, думаю, новая не помешает))) Изменено 7 Мая 2014 пользователем Пекарь Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 7 Мая 2014 снова началась такая херня.Опять под крышкой влага? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 7 Мая 2014 ты под крышку похоже налил, теперь вода нагревается и испаряется, естественно шить начинает, новая не спасет Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 7 Мая 2014 феном тогда посуши трамблер. Да и крышку+бегунок если стоят уже больше года, то я бы поменял. p.s. покупаю beru Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Пекарь 23 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2014 Вроде все норм. Но теперь не падают прогревочные. Какие могут быть причины? И еще вопросик, 2е можно как-нибудь компутером прочитать? ДТОЖ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2014 Ксхх и/или подсос воздуха Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Пекарь 23 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2014 Ну да, кстати, может быть и подсос. Только вот откуда он взялся. Мотор запускаешь вроде все норм - обороты в норме. Стоит только газануть и все - обороты держатся на 1300-1500. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AleXXXander 9 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2014 Такое же было после моек (после каждой... =)) Просто отвожу машину на стоянку и сутки не трогаю. Всё там высыхает и... вперёд! =) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2014 Только вот откуда он взялся. Грязное сало отмыл, вот микротрещины и поры открылись. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex50 137 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2014 @kombat, спасибо напомнили! Есть такая пшикалка, она вытесняет влагу и становится защитой от неё! Сегодня по дождю у меня слегка тоже машина тупанула....прогрелся поехала! Завтра попробую пшикнуть! Даже во внутрь крышки трамблёра.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Пекарь 23 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2014 Дак где эти микротрещинки могли появиться? Между головкой и блоком? Или же в самом впуске? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2014 Дак где эти микротрещинки могли появиться? Между головкой и блоком? Или же в самом впуске? Где угодно, набившаяся грязь просто уплотняла эти микроскопические прободения. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Пекарь 23 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2014 Дак че теперь делеть? Как искать эти подсосы? Грязь конкретная была только на стыке головки и блока на 4 горшке (самый левый) Может все таки ошибка какая то вылезла? Пс, сегодня заметил оторванный провод на синий датчик - поменял фишку на датчике. Может реально в мозгу висит эта ошибка по датчику? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2014 Всё может, приводи систему управления в порядок. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Пекарь 23 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2014 окей Тогда назревает следующий вопрос: Как на 2е обнулить мозг? Точно так же как и везде? Скинуть клему минут на 10? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2014 @Пекарь, диги не запоминает ошибки Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Пекарь 23 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2014 хм.. тогда это не радостная новость для меня))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Novoleg 281 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2014 Пекарь, диги не запоминает ошибки 2E запоминает!!! @Пекарь, Снимаешь клемму минут на 10, заводишь, НЕ ТРОГАЯ ПЕДАЛЬ ГАЗА греешь до включения вентилятора, глушишь, ждешь пару тройку минут, заводишь и повторяешь процедуру пару раз, только уже без снятия клеммы. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Пекарь 23 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2014 да уж. Должго он греться будет))) А не реально впаять кабелек в мозк, как на пг-шный мозг люди впаивают? А педаль газа не трогать - это типа для адаптации ДПДЗ? У меня то фишка в том, что запускаешь мотор - все норм, но стоит только газануть и обороты падают только до 1500 об/мин. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Novoleg 281 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2014 @Пекарь, попробуй сделать как я написал... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах