двухконтурная система зажигания

[Rebell 17]

кто нибудь пробовал установить себе двухконтурную систему зажигания на одном датчике холла или на двух!

[Дядя Леша 1 112]

Смысл?

[Rebell 17]

Смысл?

уйти от бегунка и усилить искру+стабильность работы двигла

[Дядя Леша 1 112]

Электронная система зажигания карбюраторного ваза. Чем не устраивает? Правда там уходили от кулачкового прерывателя

[Димка 175]

а чем будет вызвана стабильность?

[Дядя Леша 1 112]

@Димка,жирной искрой я так понимаю.

[Nessus 241]

Перехоить так уже сразу на модульную систему. Тогда можно сразу и от ВВ проводов избавится...

[Rebell 17]

Электронная система зажигания карбюраторного ваза. Чем не устраивает? Правда там уходили от кулачкового прерывателя

что мне это даст?шило на мыло?

 

Электронная система зажигания карбюраторного ваза. Чем не устраивает? Правда там уходили от кулачкового прерывателя

не устраивает наличием бегунка,мокрой катушки и нестабильным опережением зажигания!

 

Перехоить так уже сразу на модульную систему. Тогда можно сразу и от ВВ проводов избавится...

слишком все сложно,много переделок.

 

От системы зажигания идут сильные помехи на радиостанцию,хочется хоть немного снизить за счёт избавления от бегунка и остального!да и на газу мне нужна более мощная искра.

Изменено 4 Августа 2015 пользователем Rebell

[gnusikus 11]

   

 

 

[Rebell 17]

 

это я смотрел!может кто сам делал это!

[BigHarry 1 135]

От системы зажигания идут сильные помехи на радиостанцию

Высоковольтные провода без сопротивления?

[Nessus 241]

Мне видится реализация этого тока установкой дополнителного ЭБУ который будет управлять зажиганиям. Как делают на злых карбюраторных маторах...

[Rebell 17]

 

От системы зажигания идут сильные помехи на радиостанцию

Высоковольтные провода без сопротивления?

 

нет!стандарт!

 

Мне видится реализация этого тока установкой дополнителного ЭБУ который будет управлять зажиганиям. Как делают на злых карбюраторных маторах...

ты лезешь в дебри!

[Димка 175]

сопротивление штатно в бегунке стоит
от помех надо фильтр ставить по питанию и возможно антенна плохо "заземлена"
ну почему же дебри, система зажигания от газели, там и датчик детонации есть

газу искру мощнее....ну не знаю, не знаю...что-то новенькое, сколько машин ездит на стандартной, слабой, искре....

[Rebell 17]

фильтр по питанию стоит,ферриты стоят,помехи именно по зажиганию!в станциях и их установке я немного понимаю!


от помех надо фильтр ставить по питанию и возможно антенна плохо "заземлена"

 

 

это ты про МИКАС 5.4?там запаришься все переделывать!
система зажигания от газели

Изменено 5 Августа 2015 пользователем Rebell

[Nessus 241]

В машине полно узлов которые дают помеху. Зажигания далеко не самая страшная...

[Димка 175]

шторки переделать.... http://www.shemavto.ru/kom6420.html 

https://www.google.ru/search?q=%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%BD%D0%B0+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B5&newwindow=1&espv=2&biw=1280&bih=675&tbm=isch&imgil=oBZBf-Dda8lrfM%253A%253B7phhL0j8L8DpiM%253Bhttps%25253A%25252F%25252Fwww.drive2.ru%25252Fl%25252F4062246863888511676%25252F&source=iu&pf=m&fir=oBZBf-Dda8lrfM%253A%252C7phhL0j8L8DpiM%252C_&usg=__oj8ZD-9iMre4iaz-_XTYcQrgoZQ%3D&ved=0CCcQyjdqFQoTCIeWrNjTkscCFcGQLAodmWEOLw&ei=5WDCVcePM8GhsgGZw7n4Ag#newwindow=1&tbm=isch&q=%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D1%83%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&imgrc=vItRvHFxIMa9gM%3A

[Rebell 17]

шторки переделать.... http://www.shemavto.ru/kom6420.html 

https://www.google.ru/search?q=%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%BD%D0%B0+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B5&newwindow=1&espv=2&biw=1280&bih=675&tbm=isch&imgil=oBZBf-Dda8lrfM%253A%253B7phhL0j8L8DpiM%253Bhttps%25253A%25252F%25252Fwww.drive2.ru%25252Fl%25252F4062246863888511676%25252F&source=iu&pf=m&fir=oBZBf-Dda8lrfM%253A%252C7phhL0j8L8DpiM%252C_&usg=__oj8ZD-9iMre4iaz-_XTYcQrgoZQ%3D&ved=0CCcQyjdqFQoTCIeWrNjTkscCFcGQLAodmWEOLw&ei=5WDCVcePM8GhsgGZw7n4Ag#newwindow=1&tbm=isch&q=%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D1%83%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&imgrc=vItRvHFxIMa9gM%3Aспасибо уже все сам нашел!верхняя ссылка не пашет!

Изменено 5 Августа 2015 пользователем Rebell

[sch 15]

нормально работать будет только с распределителем, у которого есть центробежный и вакуумный регуляторы УОЗ. 

то есть , все карбовые и РП, который и так валит.

Изменено 5 Августа 2015 пользователем sch

[Rebell 17]

 

 

у которого есть центробежный и вакуумный регуляторы УОЗ. 

всё  это присутствует!

[Дядя Леша 1 112]

@Rebell, я так понял ты наоборот хотел уйти от вакуумной корректировки зажигания? Ведь именно ее ты назвал нестабильной в 8 посте.

[Антонович 298]

В принципе проэкт полного бесконтактного зажигания реализуем.Я в свое время переходил от бошевского зажигания с вакумным УОЗ на ЭБУ 5 поколения(там где ВВ катушка с 4 выводами).Ездил и на карбе,потом поставил моник.Потом сдохли мозги,а в Крыму негде черпать блоки для экспериментов.Вернул старую систему с вакумным трамблером.

Для Пассата подобрать блк ЭБУ из европейских машин в принципе не проблема.Установить четырехвыводную катушку тоже не проблема.Главное найти куда можно установить ДПКВ.

В моем старом немце звездочка 52-1 КПКВ стояла на шкиве привода генератора,который на коленвале.

Сейчас с запчастями начинает налаживаться и я тоже решил вернуться к бесконтактной системе,но с полным инжектором.Просто интересно,как мой Вариант с двиглом EZ и карбом 2Е3 отзовется на новые веяния ДВС

[Rebell 17]

@Rebell, я так понял ты наоборот хотел уйти от вакуумной корректировки зажигания? Ведь именно ее ты назвал нестабильной в 8 епосте.

если б я хотел уйти от вакуума то поставил бы все от ABS!