быстрый ответ

[Дядя Леша 1 112]

 

 

У меня будет

ух тыыыы)))))

[dj-kapitan 1 193]

А у меня уже два таких! 

[Дядя Леша 1 112]

 

 

А у меня уже

а я сегодня отдал , полностью  окончательно и бесповоротно откапиталенный)))))). (Опять сейчас мне влепят)

[мсье Серж 151]

ух тыыыы)))))

Думаешь не получится?

[Motometer 0]

@Motometer,бери рабочую приборку,1тыр

В приборке все остальное работает. Нужен только этот прибор.

[Джекс 145]

Нужен только этот прибор.

1 тыр

[Sparkfire 131]

Стакан переварили, а стук остался, что-то в стойке, в районе опорника, что там может стучать? Плюс морда мягкая, как будто амортик помирает. 

[seven-82 43]

@Sparkfire,подушки стабилизатора это скорее всего,поганенький такой стук 

[мсье Серж 151]

 

 

что-то в стойке, в районе опорника

 

 

подушки стабилизатора это скорее

Что-то мне подсказывает, что стабилизатор в другом месте стучать должен. В стойке, в том месте только подшипник остаётся.

[Nessus 241]

Если морда мягкая, стойками хана...

[svl35 1]

Короче выкручиваю датчик с бАшки, вворачиваю в кронштейн и всё будет хорошо.

Так же думаю что не будет. Могу конечно подзабыть, но вроде бы на RP давление срабатывания датчика у башки и у фильтра разные. По-моему так же завязаны на разные сигналы. В головке на лампочку, у фильтра на зуммер.(при падении давления) Разница вроде в 1 бар. на датчике написано должно быть.Вроде должен быть 1,6бар, но, повторюсь, не помню точно, лет тридцать назад ковырял. Так что с "башки" воткнуть не получиться. Вернее получится, только он срабатывать постоянно будет.

 

 

 

Стакан переварили, а стук остался, что-то в стойке, в районе опорника, что там может стучать? Плюс морда мягкая, как будто амортик помирает.

Собственно подшипник опоры может, но ниже люди правы - скорее всего стабилизатор. Он именно отдает, как ни странно, по ощущениям, будто верхняя часть стойки.

[Sparkfire 131]

Благо не продал все это хозяйство еще с той машины.

Буду менять, Спасибо, друзья.

[seven-82 43]

@Sparkfire,резиновые подушки стаба не перепутай со стойками оного,новые муку стоят,менять геморно,лучше на яме   

[Sparkfire 131]

@seven-82, Для начала поменяю опорники. Все таки мне кажется, что в них дело. 

Потом проверить всю подвеску и сделать развал. Плохо, что приходится это все по времени растягивать, машина нужна каждый день.

[КОТиКо 2]

Народ, подскажите !

Пропали поворотники с правой стороны, при включении не загорается.

Аварийка работает, значит лампочки целые.

[DEL ORO 171]

А ты рычажег вниз нажимал????Это который  надо????

[КОТиКо 2]

на лево поворотник работает

[gaisine 13]

на лево поворотник работает

С правой стороны в хожухе подрулевом, проверь штекеры рычагов поворотников. До конца воткни его.

[КОТиКо 2]

@gaisine,  спасибо , завтра по утру проветю

[Motometer 0]

СРОЧНО. SOS. Нужна помощь. Закрылись замки, не открыть машину. Passat b3 2E. 1991г. С центральным замком. Ключом открываю, как будто кто назад тащит. Поменял только что правую ручку, она была с проводком, я чтобы не снимать пену, перекусил провод. Поставил новую ручку, без проводка. Стал проверять. Захлопнулись замки. Не открыть. Как машину открыть?

А Мне ехать надо.

Изменено 28 Октября 2014 пользователем Motometer

[alex50 137]

@Motometer, а сигналкой?

[BigHarry 1 135]

перекусил провод.

Напрасно, а багажник или капот случайно не остались открыты?

[Motometer 0]

Нет все закрыто. Сигналки нет. Только родной вакуумный ц.з.

[alex50 137]

@Motometer, питание как то надо с него снимать..

[BigHarry 1 135]

родной вакуумный ц.з.

Может есть вариант добраться до аккумулятора и скинуть плюсовую клемму? В принципе народ линейкой открывал, но если компрессор ЦЗ постоянно нагнетает - то не знаю, получится-ли дернуть линейкой...