Антонович 298 Жалоба Опубликовано 18 Июня 2017 @vaso, Ручной подъемник почти то-же самое, что и ЭСП - на ручном уже набиты крепежные отверстия электропривода. Нужно всего-лишь снять привод ручки и на 4 винта прикрутить редуктор (базы ЭСП и РСП одинаковые). Я тоже наваривал зубъя - то, что нанес полуавтоматом слизалось за несколько заходов, а дуговой сваркой напылять слишком муторно. Еще из доработок можно перенести весь зубчатый сектор целиком Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vaso 30 Жалоба Опубликовано 18 Июня 2017 У меня уже было слизано зубов 5-6,я я установил две планки на крепления стёкла и стало работать только опускалось не до конца, а сегодня стал и дальше не идёт сцука,завтра буду оперировать из двух один.СПС за советы. Антонович,твой вариант хороший с заменой мотора на механический сп,но сломан водительский а донор пассажирский. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pokryshkin 47 Жалоба Опубликовано 19 Июня 2017 Кто знает где в свободной продаже пластиковые прутки для сварки бампера такого плана: (http://auto-emali.ru/detail-98411) Ищется именно такой вариант, потому то что нашел я либо дорого за штуку (200рэ), либо комплект из 20шт. за 1500рэ, что тоже не комильфо.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Panacea 1 Жалоба Опубликовано 19 Июня 2017 Кто нибудь менял лобаш по осаго?) (скол из-за камня встречного т/с ) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 20 Июня 2017 осаго?) (скол из-за камня встречного т/сА страховщик уже признал это страховым случаем? Обычно они в таких случаях ссылаются на дорожников, типа это они виноваты что камни на дорогах разбросаны, а не водители. Или у тебя встречный вез камни грузом? Если первый вариант - то, боюсь, ты просто потеряешь время на возню со страховой... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vaso 30 Жалоба Опубликовано 20 Июня 2017 Как не прискорбна,но менять тебе лобовое своими средствами. Лучше не скупись ставь европейское стекло,я вот клюнул на цену китайского и через год стало протикать.3 дня назад переклеивали,хорошо что стекольщики соседи по боксу. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 20 Июня 2017 (изменено) и через год стало протикать А при чём здесь стекло? Кривыми руками можно и еврогейское на сопли приклеить, так что на третий день потечёт. Или у тебя встречный вез камни грузом? Тогда представь номер встречного, и желательно с видео доказательством... На мой взгляд бесполезное занятие по страховой требовать замену. Это-ж не КАСКО... @Panacea, Если скол не громадный то можно заклеить. Сейчас технологии позволяют сделать это качественно. Услугу посмотри в инете. Порядка 500р стоит, приедут прямо к тебе и за 15 минут всё сделают. Изменено 20 Июня 2017 пользователем dj-kapitan Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vaso 30 Жалоба Опубликовано 20 Июня 2017 На китайский стёклах шелкография хреновая,от неё клей отходит.а насчёт осаго врятли кто выплатит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 20 Июня 2017 Такая же проблема в жару в пробках.Причем насос абс работает не переставая.Глушил двигатель,открывал капот,как остынет все нормально до следующей пробки. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 20 Июня 2017 На китайский стёклах шелкография хреновая,от неё клей отходитС хорошим праймером (не китайским) всё держится. Я катаюсь с китайским стеклом, в самом начале тоже была течь, мастера признались, что хотели сэкономить и использовали китайский клей... Сами всё и переделали по гарантии. Вот уже почти 4 года всё ОК! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
1g0g 121 Жалоба Опубликовано 20 Июня 2017 (изменено) Только заехал в крыма все пороблемы с двиглом пропали, видимо климат то что надо ) Но насос надо менять однозначно. @Антонович,приехал бы с удовольствием, отличная идея! Изменено 20 Июня 2017 пользователем 1g0g Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zervan 129 Жалоба Опубликовано 20 Июня 2017 Только заехал в крыма все пороблемы с двиглом пропали, видимо климат то что надо ) Но насос надо менять однозначно. @Антонович,приехал бы с удовольствием, отличная идея! И проводку глянь.Если косу не менял,то она уже никакая.Одна из причин глюков в сырую погоду. 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
1g0g 121 Жалоба Опубликовано 25 Июня 2017 (изменено) если окажется, что сдох все-таки насос - то как временная замена подойдет PEKAR для 2112 а почему временная замена? постоянно не может работать нормально? самый дешёвый насос Патрон 2200 стоит на экзисте, а Пекар примерно 700 тут ясна малина, но настораживает твоё "временный" ) решил заменить насос, потому как тяга уменьшилась, и гудит он постоянно нехорошо, в Крыму тяга важна, тут вниз-вверх постоянно Изменено 25 Июня 2017 пользователем 1g0g Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 25 Июня 2017 а почему временная замена? постоянно не может работать нормально?Временная - ну потому что он не предназначен для пассатовской бензоколбы, поэтому у мну он внутри бака без колбы лежит, и уровень топливный тоже не работает. Хотя можно приколхозить колбу и уровень - но по уму надо все-таки что бы было все сделано правильно, а не колхозно - поэтому я считаю это временной заменой. А так - у мну уже месяц работает, главное что бы в бензобаке было минимум десять литров бензина... 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
1g0g 121 Жалоба Опубликовано 25 Июня 2017 спасибо, понял ещё вопрос - тут хотел заказать на экзисте тягу рулевую, а меня он задолбал спрашивать - "тип рулевой рейки zf или trw"? вот какую мне надо? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 25 Июня 2017 вот какую мне надо? http://passatb3piter.ru/forum/topic/37394-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%82%D0%B8%D0%BF-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D0%B8/ 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
1g0g 121 Жалоба Опубликовано 25 Июня 2017 благходарствую Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Region78 9 Жалоба Опубликовано 26 Июня 2017 Господа, проблема такая у меня. Точнее у жены на машине. С топливной системой все в порядке. Суть такая. Поменял крышку трамблера 500км назад. Примерно через 100км она отказала. На свечи нет искры, хотя на центр приходит. Заменил бегунок и крышку на новые опять. Сейчас опять отказала. Не могу понять в чем дело. Все заменители фирмы Bremi. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Антонович 298 Жалоба Опубликовано 26 Июня 2017 Центральный контакт-уголек случайно на крышке не выпал? Еще надо тестером прозвонить цепь между центральной бляхой бегунка и контактным носком - в бегунке залит резистор 8-10 КоМ, который может рассыпаться от великого китайского качества или-же может сгорать от некачественных ВВ проводов, которые секут на массу. Одним словом - найди место отказа(бегунок/крышка) и потом можно подумать о причинах Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Region78 9 Жалоба Опубликовано 26 Июня 2017 Как и в прошлый раз все целое. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Антонович 298 Жалоба Опубликовано 26 Июня 2017 @Region78,Ах да Батенька!!! Вспомнили, что уже терзали кнопки по этому искрящему вопросу!!!! В голове мелькнула мысль о несоответствии компонентов ось-бегунок с крышкой. Или ось слишком низкая и бляха бегунка не доходит до уголька, или высота крышки слишком высокая (про возможность искрообразования в момент когда бегунок находится между ВВ выводами мы говорили на прошлой сессии). А так - чему там ломаться, тем-более все новое Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Region78 9 Жалоба Опубликовано 26 Июня 2017 Но сколько-нибудь километров это работает пока новое. Да и бегунок я подтаскивал вверх чутка в прошлый раз, все равно не заводилась. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 26 Июня 2017 Сейчас опять отказалаА как именно отказывают крышка и бегунок? Бегунок представляет из себя по сути сопротивления, и, в принципе, сгореть может. А что происходит с крышкой? Свечи, кстати, родные - с зазором там все в порядке? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Region78 9 Жалоба Опубликовано 26 Июня 2017 Бегунок с килоомом, все целое абсолютно. Приходит высокое на центральный контакт крышки и никуда уже не уходит. Купил сейчас крышку новую. Тоже не работает. Странно. Не знаю уже куда копнуть. Денег нет, машина нужна. Надо сделать как-то пока из гогна и хвороста. Свечи новые сейчас поставил. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 26 Июня 2017 Так может всё-же в бегунке проблема? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах