PF детонация после выключения зажигания

[Vurdolkak 1]

Ребята прошу помощи, с не давних пор, после глушения мотора он начинает дергаться и детанировать.Бензин менял,свечи новые,бензонасос в норме.Разбирались пришли к выводу что что-то с моником.Собственно жду Ваших советов или может кто мастера по моновпрыску посоветует

[Nessus 241]

Форсунка герметична? Подушка моника целая?

[Vurdolkak 1]

Подушку Моника менял,при этом было снято газовое оборудование, которое стояло но не пользовался.По форсунке не скажу,моник разбирал,но не полностью.

[BigHarry 1 135]

что-то с моником

У тебя двигатель точно PF?

[Vurdolkak 1]

Да PF,были сомнения, но маркировка на движке PF.по стс 107 сил.

[BigHarry 1 135]

Да PF

Странно, но у PF нет моника, и моники от passat b3 107 кобыл не выдавали....

[Vurdolkak 1]

Поправьте если не прав.Форсунка то одна,соответственно может называться моновпрыску? Или система впрыска там другая?

[BigHarry 1 135]

У двигателя PF четыре форсунки. Может у тебя что-то с двигателем когда-то давно наколхозили?

[Vurdolkak 1]

Пошёл читать мат.часть Оо.Так и всетки в чем может быть проблема?

Изменено 14 Августа 2016 пользователем Vurdolkak

[Vurdolkak 1]

Очень интересная картина получается,движок стоит с маркировкой PF однако стоит моник.выхлопная от ABS.Oo наводит меня это на интересные мысли.

[Дядя Леша 1 112]

 

 

Oo наводит меня это на интересные мысли.

Можно расслабиться и не переживать . Отсутствуют чахлые 107 сил, НО за-то присутствуют полновесные 90.)))))))))))))))). Не парься, было время когда ЭБУ от твоего мотора не чинили, а стоил он достаточно дорого . А с 90 сильных моновпрысковых моторов, этих мозгов мешок могли отсыпать. Вот и сделали апгрейд))))))  Ну как вариант)

[Vurdolkak 1]

Я особо то и не переживаю Я уже давно понял, что досталась мне сборная солянка Крыша не родная,морда варена ) Главное едет прямо Вопрос то прежний остаётся, как быть с моником. И как избавиться от детонации.

[Дядя Леша 1 112]

 

 

как быть с моником. И как избавиться от детонации.

С моником жить)))))). А с детонацией? Скорее всего это дизелинг (назовем это так)   Свечи по каталогу стоят на твой мотор, точно точно))))?  Ну и форсунка не запирает. Борльше там дизелить нечему.    А кстати, контактная группа замка зажигания нормально работает, может поздно вырубает сеть, а тебе кажеться что он дизелит)))? Или он у тебя как паралитик еще дергается пытаясь работать? Кстати, там у тебя в задроссельное подходит толстый (ну относительно) шланг продувки бака от паров бенза. Отключи его от системы путем затыкания подходящим болтом. Была фишка когда моник сосал бенз оттуда (долго обьяснять как и почему, просто отруби его на время))

[Vurdolkak 1]

Во спасибо,что напомнил слово правильное (не мог вспомнить). Как зажигание выключаешь начинает дергаться как паралитик при этом можно ещё умудриться газу дать.Свечи гляну, брал не я,сказали видать на Пассат и все.Кстате свечи снизу закопченые.

[Nameless 2]

Если в данном случае действительно имеет место дизелинг, то свечи не при чём.
А вот если и свечи неправильные, и нагара в камерах сгорания много, и топливо используется низкооктановое, то вполне можно говорить и о калильном зажигании.
Но ни то, ни другое не возможно без подачи топлива, так что либо форсунка не герметична, либо подсос паров топлива идёт через систему вентиляции топливного бака, о чём выше написал Лядя Леша

[Vurdolkak 1]

Последствий при отключении продувки не будет? Вы простите если туплю,все познаю потихоньку.

[Дядя Леша 1 112]

Последствий при отключении продувки не будет

Не. Ну если конечно ты не в гринписе каком борешся за чистоту наших атмосФЭр))))))))

[Vurdolkak 1]

 

Последствий при отключении продувки не будет

Не. Ну если конечно ты не в гринписе каком борешся за чистоту наших атмосФЭр))))))))

При вырезаном катализаторе,ага )

И ещё момент а как проверить гермитичность форсунки?

Изменено 15 Августа 2016 пользователем Vurdolkak

[Vurdolkak 1]

Ещё нашёл интересный момент при моем раскладе какое топливо лить не ясно

[Дядя Леша 1 112]

@Vurdolkak,Выбор то у тебя не велик ))) 92-95. Главное соляру не лей. Ничего хорошего не будет .)

[Vurdolkak 1]

 

 

Ну если с моником 92ой по паспорту то видать от 95ого хуже не будет.))))

Изменено 16 Августа 2016 пользователем Vurdolkak

[BigHarry 1 135]

92ой по паспорту то видать от 95ого хуже не будет

Ну, во-первых, хуже будет твоему кошельку, 95-ый все-таки дороже 92-го, а во-вторых - не в коня будет корм, ежели мотор и мозг изначально рассчитаны на 92-ой бенз. Хотя при более чем двадцатилетней усталости наших моторов - им уже чего не налей - все равно будет чахлость Посмотри хотя бы от какого мотора у тебя мозги, чисто ради спокойствия... Изменено 16 Августа 2016 пользователем BigHarry

[Nameless 2]

Ещё нашёл интересный момент при моем раскладе какое топливо лить не ясно

 

А чего неясного? Степень сжатия в твоём моторе 10, соответственно лить нужно не ниже 95-го бензина.

[BigHarry 1 135]

Степень сжатия в твоём моторе 10

Пока только понятно что у него по паспорту PF, а по факту - какой-то моник, а моники бывают и под 92-ой бензин.

[Vurdolkak 1]

Посмотрел от чего стоят мозги,нашёл по номеру только вот такую запись (B4 08.04.1994). А вот собственно номер 8А097311L