ADB

Неспешно (июнь-август) собираюсь продавать свой Пассат. 1,8 ААМ,седан,ГУР,1992 г.в.,люк,цвет - белый.Владею 5 лет.Очень много нового.Пробег - 323т.км.Цена видится в районе 130т.р..Возможен торг. Если интересно - пиши в личку.

Бери Субару - Форестер.Японское качество,полный привод,вполне просторный салон,большой багажник(универсал ведь),надёжность сборки.Всё говорит само за себя!

Была фигня - сначала потела,потом начало помаленьку сочиться, данная трубка.Решил заменить.После снятия старой ,просто офигел - прямо в руках она(трубка) развалилась на две части.Так что заметили что-то неладное -замените. На движок ААМ она выглядит так:

Позвони по номеру 88001007337 - но только с мобильного(звонок бесплатный) и объясни ситуацию - помогут Сам несколько раз звонил - проверено :yahoo:

Главное в новом году - всем крепкого ЗДОРОВЬЯ!!!!!!! Всех форумчан и их близких с праздником!

Наши Пассики вроде тоже не нашли конкурентов,ни среди худших,ни среди лучших.

Это сын русского сантехника,эммигрировавшего за бугор.Прикольно и талантливо!

Недавно подох аккумулятор.Два дня машина стояла без него.После установки нового и адаптации(завод,два вкл. вентилятора и тд. и тп.) ХХ стал 1000-1050 оборотов,а до этого был 900-950.Возник вопрос - нормально ли это.Помню что на данных двигателях (ААМ) обороты ХХ в норме от 800 до1100. Так ли это?

Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!! У меня первая,тоже дочка.Второй пацан.Получается,что я самоутвердившийся ювелир. Расти дочурку и подумай о вступлении в ряды самоутвердившихся ювелиров. Здоровья всем,терпения и любви!!!.

Может быть не в тему, ну всё же - а что это за хрень - раскоксовка? Сто раз слышал, а руками не щупал.Подскажите что и как.

В районе Гражданки небо затягивает.Ждёмс,скорей-бы ливануло!

Вот это Тюнинх!

Термобандаж это полная лажа.Прогарает буквально за три дня.Говорю по личному опыту.Менять так менять на новый.

Обсолютно согласен!!!!Бессонные ночи ит.д. и т.п. всё это проходящие мелочи,которые со временем забываются. А вот когда малыш прижимается к тебе всем своим мягким и нежным тельцем,и смотрит на тебя как на бога - вот он кайф!!! Усамого двое таких ангелочков. Поздравляю!!!!!!!!!

Перед пр.Маршала Жукова. Там девки лифонами водостоки затыкают,открывают пожарные гидранты и таким образом ищут себе мужей!

Такие шторки поставил в прошлом году.Детки жаловались на солнце и пришлось помудрить,т.к. стёкла не тониванные. Установил за полчаса.Все довольны,но только зиму пережили трудновато,т.е. стали по краям немного надрываться.Мороз им не напользу. Оказывается эти шторки тоже бывают из разного материала.

А вот если пороги подгнили - поставь лапы подъёмника по меткам и увидишь как они проминаются.

Послушай MAD, брось ты жену если она бухать мешает.Заведи любовницу-бутылку и будет тебе счастье. Ты же вольный казак - хочу пью,не хочу - похмеляюсь! А насчёт того чей я друг,мы без посторонних разрулим.

Она же не из вредности наверное,а ради твоего же здоровья и благополучия старается

ВВС ЗГВ 1990-1992 года. Первая часть вч/пп 85367 город Нойруппин,рота охраны. Вторая часть вч/пп 80580(80217) город Рехлин,особый отдел. Славные были времена!!!!!!!!!!!!!

Магаз есть в р-не Гражданки,даже два - на Руставели (в сторону Токсово ,перед тунелем) отделзапчасти для иномарок. И на авторынке на Ушинского - 2 павильон.

Неделю назад выскочило 300100 - честные километрики!

Проверь заднюю подушку (опору ) под двигателем.Бывает из-за неё такое подёргивание.

В общем-то моё сообщение может и не в тему,т.е. не совсем в эту тему. Много прочёл в этом форуме,да и на всероссийском по теме ТГМ.Хоть и пишут,что двигатель ААМ меньше всего подвержен ТГМ,однако неоднократно приходилось сталкиваться с провалом оборотов,особенно при температурах в районе 0 градусов при повышенной влажности.Авто прекрасно заводится,разгоняется,но при остановке на светафоре бывало что обороты падали вплоть до 100 и мафынка глохла.Были проверены - вакуумник,прокладка под моником,воздушные трубки и т.д. и т.п.Но как не странно результата ноль(проблема периодически снова всплывала).Обратил внимание,что при торможении обороты на тахометре падали на 50-100 оборотв,значит,где-то подсасывает неучтённый воздух.В общем в процессе долгих раздумий и размышлений пришёл к выводу,что надо искать не что-то мудрёное и заумное,а плясать от простого.В итоге была поменяна прокладка на крышке залива масла.Старая(прокладка) была совсем усохшая за долгие годы эксплуатации, и именно из под неё и сосало воздух (не учтённый воздух). Пишу данный отчёт после недельной проверки данной замены - провалов ХХ не наблюдается,при торможении обороты не падают,у перекрёстков и светофоров перестал думать-а вдруг заглохнет. P.S.После двух дней езды,для эксперимента была установлена родная прокладка - проблемы вернулись.Сейчас стоит руками сделанная из маслобензостойкой резины - полёт нормальный!!! РЕБЯТЫ!!! Может кому мой совет и поможет победить кое какие проблемы - ведь все гениальное просто!