Верхние опоры В4 на В3

[AlexProm 56]

DespiRR, делай задуманное, непожалеешь. Забудешь про проблему с опорами. Я их в своё время запарился менять. Проседают практически все, от любого производителя.

[prokto(R) 0]

Подтверждаю! два года назад менял у Якова, по состоянию на сегодняшний день - нечего не изменилось.

[murdersan 1]

Заказал в Existe сей набор,обошелся в 4722р.Скоро буду ставить,потом отпишу,что получилось.

[Ramil_vw 1]

а если в родной чашке В3 отверстие просверлить под диаметр штока, получится так опору от В4 поставить?

и еще вопрос. реально сделать все что тут описано, только с амортами от В4 вместо В3?

и как повлияет эта переделка на ШРУС и на управляемость?

Изменено 19 Октября 2010 пользователем Ramil_vw

[Demon57 0]

Готов предложить оригинальный комплект (опора 2шт. + подшипник 2 шт. + чашка 2шт. + спец гайка 2шт.) за 4250р

[Dudonic 6]

Экзист выдает 4220, откуда такие цены?

[Demon57 0]

Бери

[murdersan 1]

Экзист выдает 4220, откуда такие цены?

 

Моя цена из Экзиста,да когда заходишь как гость цена меньше,а когда регистрируешься,то цена увеличивается,влияет видимо удаленность региона(доставка и т.д.)

[Demon57 0]

Дело в том что когда процениваешь детали без регистрации, сайт выдаёт цены Москвы, они дешевле, а когда регистрируешься, то цены показывают уже своего региона. В случае с Dudonic у него скидка в экзисте 10%, естественно не его личная, физическому лицу такую не дадут. Максимальная скидка для автоклубов 1.5-3%.

[wind line 4]

Ай нид хелп.

4 числа собрался к РоЛикам на замену, не успевают привезти чашки 1H0 412 341. Может у кого завалялись, в долг или купить, или знаете где есть в наличии? очень нужно.

Все остальное в принципе есть, но могу взять и всем комплектом по гуманной цене.

 

Спасибо

[Sergomant 0]

Позвони на Литовскую 8 на прошлой неделе в четверг у них брал комплект, может чашки ещё остались!

[wind line 4]

На Литовскую позвонил, продают комплектами, стоимость 4550, в exist выходит в 3600 но чашки под заказ 2 дня. Буду думать (.

[murdersan 1]

Поставил недавно этот набор.Перед немного поднялся,стали тише отрабатываться все ямки и неровности дороги,не стало поэтому отдачи на руль,да и рулить стало по приятнее.Только вот зазор в верхней чашке остался,хотя и стал меньше.

Вот фото до замены правая и левая(кстати замененная 2 месяца назад Лемфордер

 

 

после замены

Изменено 18 Ноября 2010 пользователем murdersan

[AlexProm 56]

murdersan, все оригинальное ставил?

[murdersan 1]

murdersan, все оригинальное ставил?

 

Да все оригинал поставил,кстати шайбы,что на штоке амморта оставил,т.к.резьба не до конца.Немного фотки перепутал,теперь поменял местами. Изменено 18 Ноября 2010 пользователем murdersan

[AlexProm 56]

А я уже не помню, оставил или не ставил их, хотя то же очень интересовался этим моментом.

[20Hunter 4]

Объясни,ты верхнюю опору притягиваешь спец гайкой,а потом снимаешь стяжки пружин?

[Antony 133]

Объясни,ты верхнюю опору притягиваешь спец гайкой,а потом снимаешь стяжки пружин?

 

Именно так он и делает. Гайка крепит опорный подшипник в который упирается верхняя чашка пружины.

[20Hunter 4]

Про то я в курсе!Спец гайка притягивает не только подшипник но и верхнюю опору!Но было сказано,что можно подобрать любую гайку,только у той гайки не будет бурта,значит верхняя опора будет не закреплена и при монтаже все это ставится по отдельности!Так?

[лерик 35]

Да так.Если гайка проходит сквозь опору-то сначала прикручиваем подшипник гайкой без опоры,если у гайки есть буртик и она не проходит сквозь опору-то сначала опору,а потом гайку.Буртик нужен для удобства,чтоб при установки стойки в кузов опора не слетала.

[Быстрая Изба 262]

Да все оригинал поставил,кстати шайбы,что на штоке амморта оставил,т.к.резьба не до конца.

это актуально для конструкции В3, для В4 нет, так как не резьбовую часть штока перекрывает толщина корпуса самого подшипника.

А зазор может быть больше, если ты поставил не тонкую оригинальную гайку, а толстую, но без буртика.

[Гриша 88]

а если полеуритан заказать?в нем есть смысл или все таки сделать как сказано вначале поста?

он долговечней да и потверже

[20Hunter 4]

Да так.Если гайка проходит сквозь опору-то сначала прикручиваем подшипник гайкой без опоры,если у гайки есть буртик и она не проходит сквозь опору-то сначала опору,а потом гайку.Буртик нужен для удобства,чтоб при установки стойки в кузов опора не слетала.

 

Просто я рассверливал верхнюю тарелку пружины и когда собирал шайбу не поставил!Я почему уточнял!Просто если не прикручивать опору,а просто ее поставить,то в дальнейшем как я думаю будет проще замена опоры,без снятиястойки.

[BrOMitrish 0]

Несколькими постами выше Ramil_vw задавал вопрос, но никто не ответил. Ребят а теперь подсчитайте сколько бы Вы сэкономили, если бы Вы просто рассверлили родные верхние чашки пружин под диаметр штока 22 с плюсом, очистили от ржавчины и покрасили черной красочкой ???????

[20Hunter 4]

Несколькими постами выше Ramil_vw задавал вопрос, но никто не ответил. Ребят а теперь подсчитайте сколько бы Вы сэкономили, если бы Вы просто рассверлили родные верхние чашки пружин под диаметр штока 22 с плюсом, очистили от ржавчины и покрасили черной красочкой ???????

 

Согласен!Верхние чашки дорогие,не все могут себе позволить.Тем более на управляемость ни как не сказывается!