Перейти к контенту
  • Объявления

    • Creeping Shadow

      Дополнение к правилам форума

      Данный пост является обязательным дополнением к правилам форума. Объявления о продаже следует размещать в соответствующие разделы: запчасти в Покупка/продажа запчастей , Пассаты в Покупка/продажа Пассата Б3/Б4.
      Раздел Меняю, отдам предназначен для обмена, дарения, принятия в дар самых разнообразных вещей, включая запасные части.
      Раздел КУПИ-ПРОДАЙ предназначен для размещения объявлений о купле-продаже всего, кроме запасных частей и автомобилей. Спорные объявления (к примеру аксессуары для авто, магнитолы) размещаются на усмотрение топик-стартера либо в Покупка/продажа запчастей, либо в КУПИ-ПРОДАЙ, кроме случаев обмена, дарения (соответственно, см выше)
      В данной категории (Барахолка) разрешается подача объявлений с абсолютно любыми товарами, кроме запрещённых действующим законодательством РФ (оружие, наркотики, рабы и т.п.)
      В топиках разрешаются обсуждения товара ТС (топик-стартера, автора темы), а также обсуждения на темы, родственные тематике товара ТС, в случае, если данные обсуждения не перерастают во флуд.
      В случае, если топик-стартер, либо любой другой пользователь сомневается в корректности какого-либо поста, он может воспользоваться опцией форума для уведомления модераторов и администраторов, нажав на кнопку "Жалоба" расположенную внизу поста, слева. Будут приняты соответствующие меры либо дан ответ, поясняющий бездействие.
      Флуд в теме наказывается повышением уровня предупреждений, равно как и обсуждение цены
      Строго запрещается и карается баном до 7 дней размещение какой-либо информации о товаре топикстартера другим пользователем, никак не связанным с продажей товара или топикстартером, с целью шутки, непреднамеренной дезинформации, намеренного введения в заблуждение читателей.
      Администрация форума и Клуба не несет ответственности за добросовестность продавцов и покупателей касательно условий сделок по купле/продаже/обмену/дарению/принятию в дар чего-либо, а также за пути появления товаров у авторов постов.
      CS   Выдержка из основных правил форума:  
Shark

Диапазон переключения передач!!!

Рекомендуемые сообщения

На мой взгляд 2800 для средней езды хватает ,а по быстрее...ну 3700 .Куда больше-то ,зачем движку насиловать износ на 100% больше будет. (бывают конечно и экстренные случаи но это другой разговор 8-) )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У опытного автолюбителя это отработано до автоматизма! Я по звуку движка переключяю( у меня таха нет), а по спидометру: 0-20км 1я передача, 20-40 2я , 40-60 3я, от 60 4я , после 90 5я. Ну это в мануале. А так если пульнуть хочешь то там по звуку движка( можно и до80 на 3ей). А ваще по городу на пониженых передачах даже полезно ездить( прочищать впрыск). :peace:

 

я перехожу точно также, но на 80 км "рычать" машина начинает перехожу на 5-ю...(тах..тоже нет)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да на холостую они вообще не крутятся !

Они это кто не крутится?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:) читал как форум субаристов!!!! на 2 до 80!!!!! Смело,но удовольствие ниже среднего. Пассатики не для этого делали (сугубо моё мнение) Сразу заинтересовал вопрос: а есть тут у кого 170 сильные машинки или полноприводные?????

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю что многое зависит от коробки.

Я свою в пиковых ситуёвинах догоняю до 4000об (больше только в редких случаях). Для моей коробки удобнее переключать передачи при 2500 - 3000 об. (отсутствие детонации и лишних завышеных шумов - основной руководящий фактор)

 

0-20 = 1я

20-30 = 2я

30-50 = 3я

50+ = 4я

самый экономичный режим 55-65км\ч на 4й (но хочется 80)

либо 90-100км\ч на 5й (но хочется 120)

... а есть тут у кого 170 сильные машинки или полноприводные?????

 

Сколько угодно! На последней фото сессии было 4 машины, из них 3 были ВР6 - 176л\с

А также в клубе имеются аппараты с меткой "синхро" - это полный привод (их думаю меньше)

Изменено пользователем dj-kapitan

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dj-kapitan, а на моей 120 по трассе получается до 7 литров

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

dj-kapitan, а на моей 120 по трассе получается до 7 литров

 

Опять-же разница в коробке... Ноиболее экономично получается от 2300 до 2700об\м - а по скорости как коробочка посчитает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А движка не насилуется при любых оборотах в пределах максимально допустимых (красной зоны тахометра). Большие обороты этим моторах даже полезны. Оптимальные считаются 2/3 от максимальных т.е. 4000об/мин. Вот тогда он и не закоксовывается, и смазывается хорошо, и сгорание хорошее. Куда опаснее все время ползать не выше 2500об/мин и жать в пол с 20км/ч на 3-й передаче. Или двигаться на 2-й в гору со скоростью пешехода. Вот так движка реально убивается. Так что крутите сколько хотите только главное не резко желательно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я посмотрел на каких оборотах у меня переключает автомат при плавном разгоне:1-1500(до15км.ч),2-д2300(до35км.ч),3-2700(до60км.ч),4-при60 км.ч 1600 оборотов в мин.вот так вот выходит,а на 100км\ч 2700 об\мин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я сегодня на 2 передачке ехал 60 км\ч минут 5 :) вроде как даже потом получше ехать стала... прокашлялась малец :))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1передача-до 40

2передача-до 80

3передача-до 120

4ая - 160км/ч

=) на самом деле если брать Пассат 1.8 он вальяжен первая оч короткая ! а то что вы ребят думаете что пережмете передачу то нет тут спокоино как я написал выше! а вот насчет джитроникса VR6 то там Пассат зверь!а так простой моник 1.8 рвет спокоино 10ки 12шки и прочее!незабываите не все зависит от движки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На своем 1,9TD(AAZ) передачи включаю по тахометру: 2200-3000 об/мин. Естественно, с горки-повышаю чуть пораньше(1800-2000), в горку-попожже(хотя зачастую на 4-й без переключения передачи. Разгоняю перед подъёмом до 110км/ч (3200об).Пока выскочил наверх уже 80-90км/ч (2100-2200об)- самое время на 5-ю и до 120кмч(3000об/м). Литературы перелопатил конечно много пока вычитал: турбина включается в работу уже при 6км/ч однако ефективная её работа начинается при оборотах двигателя 2200об/мин. В мануале авто дан расход топлива на 100км: при 90км/ч -4,8л при 120км/-6,9л. Понаблюдал и определил что скоромти 90 км/ч соответствует 3000об/мин - 4я передача, либо 2200об/мин - 5я. Учитывая тот факт что у меня спидометр начинается со скорости 20км/ч пользуюсь схемой переключения

 

1я - трогаюсь и до 20км/ч (около 3000об/мин)

2я - 20км/ч до 3000об/мин(~40км/ч)

3я - 2200об/мин(40км/ч) до 3000об/мин (~70км/ч) - хотя передача очень длинная(можно и до 90км/ч)

4я - 2200(70км/ч) до 3000(90км/ч)

5я - 2200(90 км/ч) до 3000(120км/ч)- паспортная макчимальная 168км/ч - разгонял до 155км/ч (4500об/м) - можно было больше но стало жаль дизелёк - считаю, что для скоростной езды нужен бензин.

 

При данной схеме переключения - расход вобщем-то подтвеждается (уже на протяжении 4х лет эксплуатации моего ПАСИ(прти его 18ти летнем возрасте и пробеге 420 тысяч) насколько это можно определить по аналоговому показателю топлива

 

Буду рад если информация окажется для вас полезной

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня от стиля езды зависит если не гнать (что у меня бывает крайне редко) то на всех передачах примерно до 3500 раскручиваю получается:

3-я до 60

4-я до 80

ну а дальше пятая

 

Если лететь то:

3-я до 80

4-я до 140

дальше пятая, больше 170 не разгонялся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дальше пятая, больше 170 не разгонялся.

 

ABS больше и не поедет только если под горку =))

 

по теме, каждая передача в основном до 3к оборотов включаю...еслии джазу дать то можно каждую на 5,5 включать, судя по букварям там живет максимальный крутящий момент....

Изменено пользователем sergiospb

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ABS больше и не поедет только если под горку =))

 

Брат на моем пассате ABS ехал 170км/ч (больше не стал)

Я ехал 175, причем в небольшую горочку, и машина была забита полностью. 175км/ч и сразу ногу с педали газа, предполагаю до 180км/ч точно поехала бы!

Больше не хочу, 100км/ч - более чем достаточно!

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

АБСы разные бывают, у моего начальника тоже абс, дак он на порядок лучше тянет, я х.з. почему. :pardon:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

движок РП.после капиталки

поршни ПФ,колено и шатуны от 2е,система впрыска - моноджетроник.в общем теперь 2 литра вместо 1.8

 

 

переключаюсь в основном в диапазоне от 2000(ниже вредно) до 3500rpm

1)20-25

2)40-50

3)60-75

4)90-110

езжу в основном 110-130 (3000-3500 RPM)

колеса 195/65 R15. коробас AGC гп.3.944 1)3.778, 2)2.105, 3)1.345, 4)0.971, 5)0.796.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Извините, если не в тему! Наблюдал такую картину: (КОРОБКА- АВТОМАТ)водила периодически( ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ) переводил рычаг из положения"D" в положение "N".Такой вид управления АКПП вижу впервые. Читаю Ваши комментарии.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

переводил рычаг

 

Эт типа накатом пошел, бензин экономит :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эт типа накатом пошел, бензин экономит :D

 

на автомате накатом??? :tormoz: ну и загнётся этот автомат очень скоро, там нейтраль только для того, чтобы его на эвакуатор затащить :crazy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...ну вот и я ему про это. Если отпустить педаль газа при движении Д, то топливо в двиг не поступает, мужик(бывший вояка, упёртый) говорит мне ты типа обрати внимание на стрелку тахометра с 2500 до 950 падает!!! (это он типа ресурс двигателя бережёт) :dg:

Изменено пользователем бравый цирик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ага, а типа холостые обороты для двигателя полезны?! :lol:

Изменено пользователем lavash

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вам посоветую, переключаться поэтапно, то есть сначала на первую, 2ю, 3ю, и т.д. Если вы переключитесь с 2й на 1ю то зимой может занести, и в движке при этом стираются шестерёнки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×