BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 17 Января 2017 могу списать лишь на невежество в данном вопросе ваше и других кто высказывает подобные умозаключенияЭто никакое не умозаключение, это просто цитата из действующего техрегламента. Умозаключение, как раз, сделал ты, посчитав что колдун - лишняя деталь, которую легче отрезать, чем привести в норму. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
spasatel72 55 Жалоба Опубликовано 17 Января 2017 я что-то не понял - а причём тут колдун и курсовая устойчивость??? В 14.01.2017 в 16:01, BigHarry сказал: Быстрая Изба писал(а): Педалью приходится манипулировать аккуратно, так как зад регулярно пытается объехать перед Во, и это человек - профессиональный гонщик, который благодаря своему опыту экстремального вождения может спокойно управлять машиной без колдунов, без ABS-ов и прочих систем курсовой устойчивости. Но когда систему безопасности добровольно удаляют те, кто экстремальное вождение видал только по телевизору, то есть не является профессионалом - мне это не понятно... мсье Серж писал(а): С третьего раза прошёл В принципе - пройти вполне реально, но купить ТО дешевле, чем официально пройти ТО. Знаю нескольких человек, которые при реальной возможности без всякого гемороя пройти официально ТО (машины далеко не лохматого года) - покупают карту неофициально чисто потому, что это дешевле и времени гораздо меньше тратится... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 18 Января 2017 spasatel72 писал(а): причём тут колдун и курсовая устойчивость? Не знаю, я запятые вроде правильно поставил, смысл должен быть понятен, речь была не про колдуна. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 18 Января 2017 (изменено) Я гольфе втором себе восстанавливал колдун, менял всё включая пружину, пластиковую втулку ездил на станцию ТО чтоб проверить настройку колдуна получилось где-то 65\35 в такой конфинге задние колеса блокировались тока на грунте... В обычном режиме зад почти не тормозил диск едва протирался от ржавчины... Да колдун не регулирует давления он просто увеличивает время реакции жопы, давления в контурах всё ровно выравнивается просто зад начинает тормозить позже и наливается плавней... И да все исполнительные элементы были новыми. Моё мнение можно его кастрировать, если головы нет то и колдун не поможет. Можно ещё так сделать... https://vr6-club.ru/viewtopic.php?t=12#p39 Изменено 18 Января 2017 пользователем Nessus Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 18 Января 2017 Можно ещё так сделать... и научиться синхронизировать два крана при двух трубках идущих на заднюю ось)))) . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
spasatel72 55 Жалоба Опубликовано 18 Января 2017 принцип работы колдуна в том,что при загрузке задней части авто он пропускает больше тормозной жидкости. вопрос в том может ли это сделать тройник? думаю что нет. так что при не загруженной или загруженной корме у вас на задние барабаны-диски будет подоватся одинаковое количество тормозухи. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 19 Января 2017 (изменено) Каждый дрочит как он хочет, я не вкоем случае не кому не пытаюсь что-то навязать. Я пробовал и так и так, без колдуна мне нравится больше но опять же у меня АБС. Кран можно поставить под рукой, раллисты меня поймут. Изменено 19 Января 2017 пользователем Nessus Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lisrx 10 Жалоба Опубликовано 19 Января 2017 У меня машина без колдуна,такой купил. ЗДТ новые, перед поменять не успел. Диски и колодки там ниже нормы по остатку... Оттормаживался в пол на каде с такой конфигурацией, было страшно) но жопу не закидывало никуда. Просто ощутимо не хватает усилий на передней оси из за выработки. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 19 Января 2017 lisrx писал(а): Просто ощутимо не хватает усилий на передней оси из за выработки. ты ничего не путаешь Система устроена так, что если там не металл о металл трет, то выработка пофиг. Т.е остаток. Ну или новые колодки на старые диски, будут очень непродолжительное время недотормаживать, плоскость прилегания там не полная. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lisrx 10 Жалоба Опубликовано 19 Января 2017 Не-а. Износ реально большой и дисков и колодок, соответственно они и перегреваются сильнее и недожимает скорее всего. Я один раз перегрел тормоза на другой машине, тут симптомы похожие. Нажимаешь педаль а замедление очень плавное)) до того как поменял задние тормоза вообще страшно было ездить даже 80 )) а поменял и сразу почувствовал силу тормозов пусть только и на задней оси 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nikita323 58 Жалоба Опубликовано 20 Января 2017 У меня без колдуна зад все равно позже тормозит Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gleb 428 Жалоба Опубликовано 20 Января 2017 Я удивляюсь как некоторые в принципе передвигаются по дороге и не устраивают кармагедон( Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lisrx 10 Жалоба Опубликовано 20 Января 2017 Я удивляюсь как некоторые в принципе передвигаются по дороге и не устраивают кармагедон(может потому что ездят аккуратно? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
spasatel72 55 Жалоба Опубликовано 20 Января 2017 да,и про тормоза. народ,вы хотя бы раз в 1.5 года меняйте тормозуху. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
геннадий 40 Жалоба Опубликовано 20 Января 2017 регламент есть по замене ОЖ и тормозной жидкости,раз в два года.Менял раз в два года тормозуху и ОЖ,тормозная жидкость немного мутноватая при прокачки задних колёс,прокачиваешь передние-чистейшая.Так-то нужно проверять её на наличие влаги,продаётся наверное такой ареометр. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 20 Января 2017 (изменено) Не надо там не какого ареометра, менять и всё. Я при сезоном шиномонтАже обычно сливаю грамм по ~150 с каждого контура. Изменено 20 Января 2017 пользователем Дядя Леша Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
вов-чик 0 Жалоба Опубликовано 20 Января 2017 Привет всем! Про колдун скажу..у меня проставки стоят и колдун не работал. Менял подшипники задние...барабаны чёрные не работающие...Тормозил только перед...ездил не парясь и Зимой и летом..Перед на всех машинах тормозит раньше..Сейчас менял фильтр в сервисе топливный...поднялся на подъёмник с тормозами, спустился уже без таковых..слесарь отломал трубку от колдуна до шланга на заднем правом...козёл..стал бить на полную замену трубок...по требованию заглушил колдун на правое заднее... Что трубки менять надо и без его знал я...Только Зима пока а так и без этих умников сделаю..Сейчас доездить надо до тепла.. Потому спрошу, кто даст размер трубок на Сарай Б3 92 года... Можно только зад от колдуна до шлангов на колёса....А то по книжкам мутно что то да и в сети поискал не понятно...сделал 2 шт. 800 и 900 мм..по книге.. от колдуна на правую сторону не хватает...до шланга..хз.. У кого есть размеры? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nikita323 58 Жалоба Опубликовано 20 Января 2017 Сейчас обычно по месту делают медные трубки, нужен инструмент для развальцовки трубок Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alickaps 7 Жалоба Опубликовано 7 Февраля 2017 Вопрос по колдуну.Брать только АТЕ или еще что то приличное есть?Спасибо! ЗЫ.что то Доцент86 уже год на сайт не заходит Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 7 Февраля 2017 Доцент86 уже год на сайт не заходит Да он на драйве= там ищи..Шмит тоже там.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alickaps 7 Жалоба Опубликовано 7 Февраля 2017 @DEL ORO,ага знаю что там))спрашивал про колдуна,не отвечает,но он жаловался что закидывают вопросами и не всем может ответить!( Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 7 Февраля 2017 Я ATE ставил но было это давно и стоил он тогда 2т с копейками, не знаю как сейчас... Если хочешь сделать нормально меняй также пружину и весь крепёж колдуна, втулочку на котором пружина натягивается обязательно... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nikita323 58 Жалоба Опубликовано 7 Февраля 2017 Хз, с этим колдуном только хуже будет, по мне так без нормально работающего абс, не достичь эффективного торможения и еще чтобы при этом не начинало разворачивать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alickaps 7 Жалоба Опубликовано 7 Февраля 2017 @Nessus,хорошо понял,это не скоро в течении лета,это еще если ремонт морды нормально пройдет)Сейчас АТЕ 5тыр на афоре ценик) @Nikita323,посмотрим,возможно многое зависит от регулировки? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nikita323 58 Жалоба Опубликовано 7 Февраля 2017 А что такое афор? Регулировки чего? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах