Перейти к контенту
Димка

Ремонт приборной панели (нового образца)

Рекомендуемые сообщения

а приезде спустя час стрелка начинает опускаться

Проверь на всякий случай: может у тебя бак плющит, когда стрелка начнет падать - открой крышку бензобака и послушай, будет-ли пшик. А то бывали похожие случаи при забитом адсорбере.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Mordaches,Ты когда проводил манипуляции с пропайкой мог бы сделать фотки. Сам процесс пайки нас не очень волнует, но наверняка в кадр попал бы сам стабилизатор на плате(трехножка которую ты паял) и мы увидели номер на элементе - а вдруг его кто-то уже менял и поставил не то, что надо.

Чтобы начинать поиски причин неверных(а может верных) показаний нужно проверить напряжение после стабилизатора - в приборку можно не лезть и снять показания при снятой фишке черного датчика(если датчик синий 4х контактный, то найти нужный пин). Напряжение - ровно 10вольт с очень небольшим допуском +-.

Показания приборки нужно проверить резисторами подключая их вместо ДТОЖ(на котором  измерял напряжение)А может быть у тебя нет термостата и двигатель постоянно недогретый. А вот с показаниями топлива тебе придется смириться - скорее всего плата ДУТа (VDO) уже стерлась и ее показания становятся нестабильными.

Это только предположения - тебе предстоит потихоньку все проверить. И нафига тебе уровень топлива, если ты педалишь на газу!?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антонович

да я согласен что приборка сильно уставшая, вставлял резистор на 100 Ом в фишку (4-х контактная) показывает 70 градусов а должно быть около 90, верно?

я просто заметил что когда машина холодная и стрелка темпа лежит на нуле то уровень топлива показывает нормально а когда начинает подниматься температура, то уровень бенза начинает падать. 

да ты прав мне уровень бенза сколько посколько, но я принципиальный и по мере возможности хочу касяки и сопли по убирать. Термостат у меня стоит, сам лично менял, так как думал что дело в этом! 

BigHarry

Проверю, но врятли 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда начинает подниматься температура, то уровень бенза начинает падать

Поскольку с увеличением температуры падает сопротивление датчика - увеличивается ток в цепи, и в какой-то момент напряжения начинает не хватать что бы удерживать оба показометра в параметрах. Почему происходит падение напряжения? Либо где-то плохой контакт (чаще всего на стабилизаторе, про который писал @Антонович), либо ток утекает еще куда-то налево (где-то подкорачивает), ну либо сам стабилизатор так загадочно умирает.

Кстати, что бы проверить этот вариант - надо когда мотор прогреется и стрелка бенза упадет - снять фишку с ДТОЖ приборки, и если стрелка бенза через минуту - другую воспрянет - значит рыть надо в этом направлении.

Изменено пользователем BigHarry

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики. Если есть подозрение на зависимость показаний топлива от температуры, то тут только 2 варианта

1. Не держит стабилизатор(нужно попробовать замерить напряжение "В динамике" - по мере прогрева двигателя). В автомобиле штатно стоит только один радиоэлемент    ITT  TCA700Y который есть неуправляемым(без возможности подстройки)  стабилизатором напряжения 10V для индикаторов приборных панелей. Если стоит другой элемент, то можно ждать каких угодно нештатных ситуаций

2. Где-то пропала масса приборной панели и от этого показания одного индикатора влияют на показания другого

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Панель нового образца з MFA, после снятия аккумулятора и установки его назад на панели сбился на "0" указатель километража.  Как можно вылечить и вернуть назад показатель.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрий день а мене проблема з приборкою, всьо працює тільки не світить лампочка Давление масла.(з проводкою всьо добре, з дачиком тоже )
пропаяв контакти під штекер не помогло підкажіть що то ще може бути.  в мене Passat b3 1992 Універсал. (може бути проблема а lm2940t ??)

photo_2018-08-26_12-05-59.jpg

photo_2018-08-26_12-05-51.jpg

photo_2018-08-26_12-05-56.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
59 минут назад, Roman2105 сказал:

може бути проблема а lm2940t ?

Замерь на нем напругу, 10В должно быть. Не знаю как на дизельных, на бензовой приборке этот стаб отвечает еще за стрелки температуры ОЖ и уровня бенза, поэтому когда он выходит из строя - эти стрелки тупо не подымаются.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, BigHarry сказал:

эти стрелки тупо не подымаются.

в мене стрілки працюють, кількість топлева і темперетуру показує, просто на фото машина не прогріта 

Изменено пользователем Roman2105

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, BigHarry сказал:

Замерь на нем напругу, 10В должно быть. Не знаю как на дизельных, на бензовой приборке этот стаб отвечает еще за стрелки температуры ОЖ и уровня бенза, поэтому когда он выходит из строя - эти стрелки тупо не подымаются.

в мене стрілки працюють, кількість топлева і темперетуру показує, просто на фото машина не прогріта 

Изменено пользователем Roman2105

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чи можна поміняли lm2940t  на lm 340T-50g

 

photo_2018-08-26_12-05-41.jpg

Изменено пользователем Roman2105

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А от чего именно эта приборка?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По фото это как минимум б4 и может последних годов выпуска и распиновка может быть изменена.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 26.08.2018 в 13:51, Roman2105 сказал:

в мене стрілки працюють, кількість топлева і темперетуру показує, просто на фото машина не прогріта 

Kaufen Sie das neue paneel

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет.

у меня похоже тоже беда с этим стабилизатором...  указатели температуры и уровня топлива показывают при выключенном свете всегда; при включенном - как повезет. при холодном двигателе и прохладной погоде везет часто, по мере прогрева и при жаркой погоде все реже и реже. соответственно, при прогретом движке в жару шансов нет вовсе. но стоит выключить свет - оп, стрелки ползут с нуля на место.

контакты стаба пропаивал, ничего не изменилось. менять сам стабилизатор? или весь щиток сразу?.. )

а, еще может быть важно, подсветка щитка приборов неродная, наколхожено кем-то из прошлых хозяев. чего где померить можно чтоб отделить мух от котлет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, OlegT78 сказал:

но стоит выключить свет - оп, стрелки ползут с нуля на место

На стабилизатор не похоже, скорей всего действительно какой-то колхоз с подсветкой. Не знаю, что будет быстрее и проще  - разобраться с этим колхозом, либо купить приборку на разборе (там может тоже неисправная попасться). Если есть время и машина нужна не каждый день - я бы снял приборку и прозвонил бы все цепи, неродную подсветку - удалил бы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@BigHarry 

В 26.08.2018 в 13:12, BigHarry сказал:

Замерь на нем напругу, 10В должно быть

Заміряв є 10в що ще може бути?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Roman2105 сказал:

що ще може бути?

Если, как ты пишешь - с проводкой и датчиками все в порядке - то остается только заменить приборку, так как вышла из строя микруха блока управления дисплеем, она же отвечает за индикацию и зуммер давления масла. Но это, опять-таки, при условии что с датчиками, проводкой, клеммами и проводниками печатной платы все в порядке. Ну и сам светодиод тоже проверить не помешает.

Изменено пользователем BigHarry

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Допоможіть в чім різниця міє панель приборів каталожний номер 3A0919033  (С) (R) (D)...

Бо в мене 3A0919033М  і таку панель найти не можу.

Изменено пользователем Roman2105

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Помогите в чом разница панель приборов каталожный номер  3A0919033  (С) (R) (D)...

Бо в мене 3A0919033М  і таку панель найти не можу.

photo_2018-09-09_16-06-17.jpg

photo_2018-09-09_16-06-16.jpg

photo_2018-09-09_16-06-15.jpg

Изменено пользователем Roman2105

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
59 минут назад, Roman2105 сказал:

Бо в мене 3A0919033М

Да уж, какая-то редкая у тебя приборка, есть даже индикация открытого багажника - вааще впервые такое вижу. Если это колхоз - то весьма аккуратно сделано, не придерешься...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×