Не заводится

[Even1916 0]

Вообщем была проблема: при повороте ключа иногда машина не заводилась, а лишь щелкала (реле вроде в блоке предохранителей и под капотом). После того как стартер перебрали (на СТО), проблема не исчезла. Такое бывает не часто. После долгих попыток, с раза 50-го, авто наконец заводится. Может кто знает в чем проблема?

[BigHarry 1 135]

Втягивающее реле, плохой контакт.

[Damned2000 13]

Контактную группу проверяй. Сними нижний пластиковый щиток рулевой колонки. сильно прижми колодку к замку (как бы к себе ее тянешь)и попробуй завести.. если заведется - значит либо кг менять либо может еще и замок.

Проверь качество соединения проводов стартера.

[will_stanton 0]

У меня что-то вроде этого было.

Только щелчка не было - машина ни как не реагировала на зажигание.

 

Полазили в проводке, проверили клеммы на АКБ, проводку на стартер - ни чего не помогло.

Потом машина простояла неделю и О, ЧУДО! Поломка устранилась сама собой!

[Even1916 0]

will_stanton, ну так так и бывает. Всегда с заводится с первого раза, а иногда попытки оборачиваются щелканьем по 100 раз.

[Zervan 129]

Самое простое.Прверить не окислились ли клеммы и хорошо ли прикручены к аккуме

[Even1916 0]

Zerván, аккум вряд ли, т.к. остальные потребители во время заводки работают.

[Zervan 129]

Не факт.Всё может работать,а вот на стартёр не хватить.Причём может и через раз не хватать

упс..."во время заваодки"...А прибры гаснут,стрелка падает когда стартёр крутишь?

Изменено 8 Апреля 2010 пользователем Zerván

[Even1916 0]

Zerván, не во время заводки, а во время попытки заводки. Я не правильно выразился в этом посте. А еще варианты могут быть? Мне почему то кажется, что проблема в замке зажигания, как сказал Damned2000. Изменено 8 Апреля 2010 пользователем Even1916

[Even1916 0]

Сегодня опять этот глюк был. Подергал ключом и все заработало. Damned2000 все точно сказал за что ему спасибо. Кстати, что можно сделать с контактной группой или замком для работоспособности?

Изменено 18 Апреля 2010 пользователем Even1916

[Passat 9a 0]

смотри втягивающее, недавно у мен9 такая херня была!!! заклинило бендекс, который ходит по маленькому валу в стартере!

[КОТ 19]

Так гадать долго можно !

Для начала смотри на провода с аккума ! Особенно + и соединение его на стартер! Затем - на движке !

[HIPPO 10]

Сегодня опять этот глюк был. Подергал ключом и все заработало. Damned2000 все точно сказал за что ему спасибо. Кстати, что можно сделать с контактной группой или замком для работоспособности?

 

Контактную группу можно поменять!

[Even1916 0]

Passat 9a, стартер перебрали. Читайте выше

[Damned2000 13]

только менять группу гемор еще тот.. На сайте Creeping Shadow выкладывал фотоотчет как этот делать...

http://passatb3piter.ru/forum/topic/11089-snimaem-kontaktnuju-gruppu-zamka-zazhiganija/page__p__151460__hl__%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B__fromsearch__1entry151460

[Димка 175]

гемор еще тот..

 

брехня...

[HIPPO 10]

Я группу менял где-то минут за 25-30. Снял всю колонку и к тискам - вообще проблем никаких.

[Damned2000 13]

Меня Ролики напугали, когда я спросил, могут ли они мне до кучи перекинуть КГ, то ли Лелик, то ли Неоныч, многозначительно так выдал: "У-у-у-у-у....", на том и порешили, что пока не будем ее трогать =)

[Акс 57]

Как показывает практика, КГ меняется за полчаса с тремя перерывами на пиво

[Damned2000 13]

развелиииии.... видать не приоритетная работка была..

Изменено 20 Апреля 2010 пользователем Damned2000

[лёлик 15]

[ANV 9]

А еще есть варварский способ замены контактной группы за 5 минут... http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=24706&hl=%EA%EE%ED%F2%E0%EA%F2%ED%EE%E9 Себе именно так менял... :[

[Even1916 0]

Так что мне все-таки менять нужно? КГ или замок зажигания?

[vvk 0]

Привет Всем

Подскажите пожалуйста, что может быть, когда холодная то с 10 - 20 раза стартер крутить начинает, а когда прогреется или поездишь то с пол-пинка( прия как молодая)?

[ANV 9]

Even1916, если помогает дерганье ключом, то точно КГ. Меняй.

 

vvk, Либо контактная группа зажигания, либо подгорели силовые контакты внутри втягивающего.