черный дым из выхлопной трубы на RP

[evgenijsav 0]

На холостых оборотах особенно заметно, на свечах черный нагар, почистил моновпрыск, поменял датчик охлаждающей жидкости и лямбда зонд, диагностика показывала завышение показаний датчика лямбда зонда до замены лямбдика и после нее, подскажите где дальше копать?

[POOPS 3]

Льёт как из ведра. А что ещё диагностика показывает?

[evgenijsav 0]

только одну ошибку показывает, может новый лямбдик тоже нерабочий

[Иван К 1]

А проводка к лямбде живая вообще? Масса не забыли прикрутить когда прокладку клапанной крышки меняли? Всяко бывает... Саму лямбду можно тестером проверить. Разогретая должна давать разброс значений напряжения от 0.10 до 0.95В примерно (у меня так). Ещё ДПДЗ может давать обогащение смеси, если ДТОЖ и лямбда исправны.

[dj-kapitan 1 193]

Повнимательней к лямбде! Мне попалась месяц назат хреновая. (пока холодная - всё в норме, а при нагреве короткое замыкание и как следствие - перелив)

Проверяется обычным китайским тестером. Должно в рабочем состоянии давать импульсы в пределах одного вольта (несколько раз в секунду) и никакого сопротивления при выключенном зажигании.

[BigHarry 1 135]

Мне попалась месяц назат хреновая.

 

Бошевская или какого-то другого производителя?

[dj-kapitan 1 193]

BigHarry, NGK - подвела!

А потом у КОТа купил BOSCH и всё заиграло как положено.

[evgenijsav 0]

На холостых оборотах особенно заметно, на свечах черный нагар, почистил моновпрыск, поменял датчик охлаждающей жидкости и лямбда зонд, диагностика показывала завышение показаний датчика лямбда зонда до замены лямбдика и после нее, подскажите где дальше копать?

 

сегодня протестировал еще раз показа ошибку 2343

[КОТ 19]

Прокладку моника смотрел ?

[evgenijsav 0]

прокладка нормальная

[morozik 15]

чем закончилось? у меня тоже проблема появилась. Три дня мучаюсь. то нормально, то черный дым и обороты ХХ заниженны и не стабильны и приэтом то 2-3-4-1, то 2-3-4-3, то 2-3-2-2. Лямба(NGK) менялась в январе и прошла 30000 км, черепашка менялась недели три назад и прошла около 5000 км.

[evgenijsav 0]

чем закончилось? у меня тоже проблема появилась. Три дня мучаюсь. то нормально, то черный дым и обороты ХХ заниженны и не стабильны и приэтом то 2-3-4-1, то 2-3-4-3, то 2-3-2-2. Лямба(NGK) менялась в январе и прошла 30000 км, черепашка менялась недели три назад и прошла около 5000 км.

 

Проблему так и не решил, как начинает дымить снимаю клемы с аккумулятора обнуляется ЭБУ потом какое то время не дымит, но расход все равно большой

[Taxmen 29]

Лично я не собираюсь спорить,я всего лишь высказал свои ощущения,должон PF работать на 95м - значит так тому и быть

[Queen 61]

О чём вы спорите?

 

А спор вот о чем

господин Задунайский, говорит что,

Абсолютно вено, топл. смесь не просто должна как-то сгореть, а должна ещё создать фронт эффективно расширяющихся газов, которые не только догонят быстро убегающий поршень, но и обеспечат должное давление на него. Так вот 92-му бензу в RP, такая задача просто не под силу.

а мы его говорим что в документации к RP и на крышке бака написано что для этого движка положен 92 бенз.

вот и разногласия

 

З.Ы спорим мы не с Taxmenом а с господином Задунайским

 

Я лью 95й,пробовал заливать 92й,разницу почувствовал и довольно ощутимую,стал хуже заводиться,детонация и приёмистость упала. Вот так

 

, я вот щас до конца отрегулирую работу двигла, тогда проверю есть ли разница..пока не чуствую=/ но думаю что будет Изменено 26 Сентября 2010 пользователем Igor 596

[dj-kapitan 1 193]

 

Зря трудился, я тему читать умею

[Queen 61]

Я и не сомневался

[КОТ 19]

Тему подчистил. За флуд карать начнем !

 

Если интересно , то можем сделать новую тему и там полемизируйте сколько угодно.