Перейти к контенту
Ares

Передние стойки (удлиненные) КУПЛЮ

Рекомендуемые сообщения

Куплю передние стояки от комплекта для русских дорог (удлиненные)...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не бывает таких! :crazy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сач есть, высокие стойки, но я сразу и пружинки махнула, так что мона у КОТа заказать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такие, в 2005 году когда ставил на свой стойки от В4, на маршале были стойки чуть короче и чуить длинее. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот такой вапрос, подрамники у b3 и b4 одинаковые?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все зависит о мотора. Различие в правой опоре

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Извините если не по теме, а зачем на Пассат длинные передние стойки ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

поднять морду =) для бездорожья, русских дорог, больших нестандартных колес =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поднять может и хорошо , но как быть с наружными шрусами. Я слышал что после поднятия они начинают стремительно шуметь..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это стоийки от Б4, а не для плохих дорог, с б4 пружиной и опорой они такие же как и б3 по высоте. Если ставить их с пружиной б3, стойки будут жить меньше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

во всех магазах, где они есть, называюцца подвеской комплектом для русских дорог. там еще стойки стабилизатора подлинней входят а идут на пассики Б3-Б4.

 

пружины там одинаковые по высоте, но разные по упругости. удлинен не сам шток, а нижняя часть аммортика....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поднять может и хорошо , но как быть с наружными шрусами. Я слышал что после поднятия они начинают стремительно шуметь..

 

Бред, если пыльники нормальные, шрусы ходят долго

 

 

А у меня стойки, пружины и опорные от В4 :yahoo:

Изменено пользователем lavash

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

во всех магазах, где они есть, называюцца подвеской комплектом для русских дорог

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ты сам то думаешь что пишешь???какие комплекты для русских дорог?? :D :D :D :D

а что ещё есть для русских дорог??

может шаровые или рулевые наконечники для русских дорог?? :D :D

есть стойки от б4 они не много длиннее!

Изменено пользователем Schmitt

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

есть стойки от б4 они не много длиннее!

 

они есть короче, есть длинее :peace:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После поднятия переда на б3,поднимается кузов, подрамник остаётсвя на месте,следовательно появляется небольшой изгиб на передних наружних шрусах, что приводит к быстрому износу.шрус в норме должен стоять прямо.Поправте меня, если я не прав?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ARBUzNIK, при поднятии передка начинают иногда шуметь ВНУТРЕННИЕ шрусы, особенно при интенсивном разгоне. А наружние шрусы в поворотах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, сделали Б-3 на заводе низкий, значит нех его поднимать :crazy: в чем прикол высокого авто? только проходимость, если нужен проходимый авто, купите Джып имхо.

много раз видел не только в питере высокие пассаты, особенно когда жопа выше передка, или наоборот. это очень убого) пусть лучше он цепляет зимой, зато выглядит иначе :[

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это само собой , главное что быстро пасыпятся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там еще стойки стабилизатора подлинней входят а идут на пассики Б3-Б4.

 

Номерок можно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это само собой , главное что быстро пасыпятся.

 

104 тысячи на поднятом+19 с нормальным клиренсом+ х.з. сколько они до меня ездили :pardon:

 

Queen, а у меня ровно стоит 8-)

Изменено пользователем lavash

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну и ладно, хоть побоянил :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Куплю передние стояки от комплекта для русских дорог (удлиненные)...

 

Действительно "для русских дорог" - слишком громко звучит. :D

Номер амортизатора для увеличения дорожного просвета на 20мм (так же называется как пакет для плохих дорог) 357413031A.

Для них и пружины свои идут 357411105M (розовая и серая метки).

Чем это все добро отличается от стоек Б4 и что предпочтительнее - не известно, а хотелось бы знать.

Если кто купит - сфоткайте действительное отличие от обычных.

Вот еще что - у Б4 тоже существует понятие "пакет для плохих дорог". Пружина в нем идет точно такая по номеру как для Б3, а амортизатор уже свой 357413031T.

С пружинами беда - похоже есть только оригинал, а вот аналогов амортизаторов полно.

Изменено пользователем Antony

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

×
×
  • Создать...