Ремонт КСХХ

[liolik_72 2]

По пути с работы домой в какой-то момент почувствовал что холостой ход стал не просто большой, а слишком большой, около 2-х тыс.об. Приехав домой подумал може какой глюк, скинул клемму с акб, дал движку остыть, завёл, та-же фигня, трос не клинит, заслонка закрывается, микрик хх клацает, а холостые ацкие. Путём скидывания клем с разных датчиков понял что «лёг» КСХХ, хотя он и гудел(вибрировал) при включении зажигания как рабочий и сопротивление на клеммах было в норме. Снял с него клемму, винтом воздуха отрегулировал холостые на горячем движке (прогреваться приходилось подгазовывая), и так временно ездил. По теплу, здраво рассудив что цена ксхх не малая и если я в него залезу, то хуже ему уже не будет, попробовать его сделать.

КСХХ делится на две части, механичесскую и эллектрическую. Механическая в дюраллевом корпусе соединена с злектрической вальцовкой в шести точках. Вальцовку аккуратно срезал кончиком старого обувного ножа, благо дюраль мягкий, и лёгким постукиванием разделил две части. Но тут кроме грязи никакого серьёзного криминала не обнаружил. Вымыл грязь, проверил что клапан двигается без заеданий, пружинка целая и отложил в сторону.

В электрочасти крышка с клеммами также завальцована, но корпус металл и так просто не развальцевать. Маленькой болгарочкой сделал шесть надрезов по кругу и развальцевал отвёрткой. Затем аккуратно вытягиваем крышку с клеммами и будьте готовы к тому что выводы катушки оторвуться от клемм. Под крышкой в корпусе по центру снимаем полукруглую пластмассовую накладочку и под ней находится вкрученная пробка которая прижимает пружину которая в свою очередь прижимает сердечник электромагнита. Выкручиваем пробку шестигранником на 3мм. запоминая кол-во оборотов. Когда я её выкрутил то достал пружинку лопнувшую на 2 части. Вот где «собака порылась». Снял размеры пружины, длина 14 мм., диаметр 5 мм., толщина проволоки 0,5 мм., 6 витков. У себя в хламе такой ненашёл, но нашёл другую большего диаметра с нужной толщиной проволоки. Раскрутив её намотал заново на электрод 3 мм. виток к витку. За счёт того что после намотки проволока чуть сыграла и раскрутилась получаем диаметр пружинки 5мм., кусачками откусил 6 витков и растянул до 14 мм. Собираем в обратной последовательности. Выводы катушки удлиняем двумя 2-х сантиметровыми кусочками тонкого провода и место пайки изолируем термоусадкой. Клеммы с внутренней части крышки укорачиваем наполовину, такие длинные они уже не нужны, и к ним припаиваем удлинённые выводы катушки. Ставим крышку на место и аккуратно завальцовываем. Тестером в режиме прозвонки диодов прозваниваем клеммы на обрыв цепи катушки (это чтоб убедится что запаяли надёжно и при сборке пайка нигде не нарушена). После этого собираем механическую часть и завальцовываем дюральку пробойчиком. Всё, ставим ксхх на место и радуемся, у меня стабильные и прогревочные и холостые обороты появились, двигатель не узнать. Потрачено 2 часа и ноль денег.

[Creeping Shadow 60]

хороший отчет, молодец!

[alipinist 7]

да отчет супер

[alipinist 7]

привет всем ,подскажите кто знает на сколько выдвигается шток на ксхх ,? я на своем посмотрел где-то 3 милиметра это нормально? просто раньше в горку отпускал педаль газа и машина ехала сама, а сейчас отпускаю педаль газа начинается тряска и машина глохнет воопще не хочет ехать???

[algel 7]

На холостых в горку? Это сильно.

[андрей 47 64]

привет всем ,подскажите кто знает на сколько выдвигается шток на ксхх ,? я на своем посмотрел где-то 3 милиметра это нормально? просто раньше в горку отпускал педаль газа и машина ехала сама, а сейчас отпускаю педаль газа начинается тряска и машина глохнет воопще не хочет ехать???

 

какова горка, загруженность авто и естественно передача для штурма горки????

[alipinist 7]

я зимой в горку ехал на 2 передаче и машина буксовала на месте педаль газа не трогал.

авто пустое , 2 передача . горка гдето градусов 25 - 30 примерно . а шток на ксхх должен ходить туда сюда или стоять на месте??

 

 

 

 

На холостых в горку? Это сильно.

 

сильно сильно , и ведь же ехала Изменено 19 Апреля 2013 пользователем alipinist

[fantom2704 0]

@liolik_72,Большое спасибо мне Ваш отчет очень помог .Я наконец то в поймал холостые обороты  вот только пружинка в электро части была целая я её немного

растянул и все стало ОК!!!

[thug42 0]

ребят, а КСхх должен сильно вибрировать, или еле заметно?  у меня его не слышно вовсе, а вот когда руку на него положишь, то чувствуется вибрация - так и должно быть???

[kombat 63]

Да, это норма.

Сильная на слух вибрация свидетельствует об износе клапана, то есть о его увеличенных внутренних люфтах.

[thug42 0]

всем привет! вот даже и не знаю где спросить то...

в общем тут постом выше я спрашивал о работе КХХ - у меня он вибрировает еле еле заметно на ощюпь... ноэто одна сторона, при снятии клемки с его у меня ДВС не глохнет, а вот тут говорят люди что должен http://passatb3piter.ru/forum/topic/44571-2%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D1%83%D1%8E/

 ..., грибок на новый, может всё же разобрать мой КХХ ?