Помогите снять задние амортизаторы

[smanko 0]

Сегодня решил аморты задние поменять.

НО не смог добраться до верхнего крепления ((((

Перерыл инет, но ничего путного не попалось (

Если кто менял, подскажите ПЛЗ, если есть возможность , то в картинках. )))

И какие трудности могут возникнуть ?

Купил, пружины , аморты, съемник для пружин ...

Хочу завтра заняться

[Novoleg 281]

Седан, универсал??? Там в принципе все просто, верхние опоры притягиваються к кузову двумя болтами М8, откручивать из салона.

[Димка 175]

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=126870

[smanko 0]

Седан.

В томто и дело , что мне не добраться до верхнего карепления, полка не снимается, ремень для пассажиров тоже не снять и не могу понять как вообще до болтов этих добраться

Попробовал, потом все собрал в зад (((

Боюсь чтонить отломать ненароком (

 

Спасибо Димка ))

Буду завтра по картинкам делать )

[КОС 1]

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=126870

 

+1 по моему яснее некуда)Я полку не снимал там и так можно добраться... Изменено 18 Июня 2011 пользователем КОС

[Димка 175]

угу, можно не снимать

[smanko 0]

попытался снять, да не тутто было. Обломал верхние винты , нижние болты даже с места не удалось сдвинуть....

В итоге до сервиса доехал и поменял за 4100р. , жесть ((((((

Они и пилили и варили и стучали..... чего только не делали. Во дворе я бы такого точно не смог (

Итог: все ок, жопа больше на кочках не прыгает ))

[Antony 133]

Я бы свернул головы и нижним болтам.

За такие деньги можно было верхние опоры новые поставить и даже болты из старых не высверливать.

[Schmitt 395]

Я бы свернул головы и нижним болтам.

За такие деньги можно было верхние опоры новые поставить и даже болты из старых не высверливать.

 

+500,а бы тоже так сделал.

smanko,а что они там варили??

[Димка 175]

скорее к остаткам болтов приваривали гайки и откручивали

[rushman 0]

менял себе на прошлых выходных задние стойки,за 6 часов с перекурами и не торопясь поменял обе стороны.

немцы как обычно порадовали простотой конструкции и удобством монтажа\демонтажа.

P.S. кстати вспомнил я тут встретил в магазине запчастей что в "автолиге"

на жукова 78 возле лиговского виадука проставки под аморты,ценник не узнавал но в наличии 100%

(это для тех кому нужно)

[smanko 0]

За такие деньги можно было верхние опоры новые поставить и даже болты из старых не высверливать.

 

я и купил )) И поставили новые оригинальные.

То что варили сфоткаю выложу .

Нижние болты вышли с трудом, хоть и открутили гайки. Потом они спилили головы болтов, потом распилили машину, вынули аморты и заварили машину (

 

У меня раньше, давным давно был Ford Scorpio, его я за месяц сам до винтика разбирал и собирал, и аморты в том числе )) Потому и хотел сам поменять, т.к. вроде не должнобыть ничего сложного. Да не тутто было (((

Делали мне на СТО СТЭК ( угол казакова и жукова ) , им понадобились пыльники, и они мне продали пару за 800р. - ЖЕСТЬ ЦЕННИКИ. А делать было нечего уже восьмой час вечера и все закрыто, дождь, и я в грязной одежде (( (провозился до этого с машиной и не переодиваясь в сервис )

Вот такая история (

 

Нужно капить на переднюю подвеску и задние сайлентблоки )

[Antony 133]

им понадобились пыльники, и они мне продали пару за 800р. - ЖЕСТЬ ЦЕННИКИ.

Ну мне еще дороже вышли. Правда оригинал конечно же.

 

Нужно капить на переднюю подвеску

 

Будешь переходить на опоры от Б4?

[smanko 0]

В ЕвроАвто пыльники от 90р. до 120р. , а не по 400 (((

 

А какое преимущество перехода на опоры от В4 ?

[BigHarry 1 135]

потом распилили машину, вынули аморты и заварили машину

 

Нда...Жестко как-то, прямо хирургическая операция какая-то...

[Antony 133]

В ЕвроАвто пыльники от 90р. до 120р. , а не по 400 (((

 

А какое преимущество перехода на опоры от В4 ?

 

Подозреваю что от 90 до 120 это мура полная, которая через пару лет развалится.

По поводу преимущества - http://passatb3piter.ru/forum/topic/11713-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%85%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%be%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%8b-%d0%b24-%d0%bd%d0%b0-%d0%b23/

[smanko 0]

Вот картинка, то что мне разрезали и сварили при снятии амортизатора заднего (((

http://imageshack.us/photo/my-images/836/img0396q.jpg/

[Novoleg 281]

smanko, писец... :crazy: этож они балку распилили... во умельцы!!!

[smanko 0]

И я о томже ((((((

Есть гденить автосервис адекватный в Кировском, Красносельском Фрунзенском или Московском районе ?

А то еще передние менять, а в СТО СТЭК больше не хочется ((

 

СТО СТЭК

[BigHarry 1 135]

автосервис адекватный

 

Думаю - стойки Ролики могут поменять, если чо - у них там рядом развал есть...

[Andrei004 28]

smanko, писец... :crazy: этож они балку распилили... во умельцы!!!

 

Не, это не саму балку, а кронштейн амортизатора срезали.

Видимо жестоко там всё приржавело. А аморты не с завода ещё стояли? Хороший был наверно хозяин,прежний,совсем не много ездил.

У меня замена задних стоек никогда проблем не вызывала да и с передними

Изменено 27 Июня 2011 пользователем Andrei004

[Novoleg 281]

Andrei004, да какая разница, это же одно целое с балкой.

[aleks-290877 1]

здрасти нужен совет.решил поменять задние аморы купил заранее одбоники, а гофры в магазине небыло ,закзал в EXISTе .но оказалось отбойник мне продали на универсал,а гофру закзал на седан и немогу ума дать.в EXISTе смотрел по схеме там отбойник длиный уменя короткий и между отбойником и гофрой какоето кальцо по цене (560р).уменя в книжке этого кольца нет.

[aleks-290877 1]

здрасти нужен совет.решил поменять задние аморы купил заранее одбоники, а гофры в магазине небыло ,закзал в EXISTе .но оказалось отбойник мне продали на универсал,а гофру закзал на седан и немогу ума дать.в EXISTе смотрел по схеме там отбойник длиный уменя короткий и между отбойником и гофрой какоето кальцо по цене (560р).уменя в книжке этого кольца нет.

 

про кольцо нашёл тему,осталось гофру и отбойник собрать в матрёшку.

[кок 2]

мужики подскажите вчера менял задние стоики и стопорною шайбу с потаем под кольцо не правильно одел!!!!!! одел так на стопорное кольцо чашку в которую отбоиник входит а потом шайбу ну и когда затянул ето дело !!!!!разобрал вторую и понел что лапухнулся толька вот засада когда начел снова ие разберать ета шаиба продавила стопорное кольцо и застряла намертво ну и в общем крутил вертел часа два чего только не делал не сдавалась вытенуть не мог пришлось вставить под шаибу плоскогубцы и раза три четыре по штоку с верху ударить ))))))))ударить пришлось сильно !!!! вопрос в чем хона ли амортизатору или нет ?????? :bw: