Перейти к контенту
BigHarry

Хочу взбодрить чахлика солярой!

Рекомендуемые сообщения

locon, мы сейчас обсуждали конкретную вашу фразу.

Про "0" ОЧ в бензо. Совершенно очевидно, что она искажает и подменяет смысл того, что говорил комбат.

 

Я вообще не специалист в ДВС, но с логикой у меня проблем нет.

 

Раз проблем с логикой нет, то каким образом ДВС обеспечит тот же самый крутящий момент (а соответственно и мощность ДВС) при меньшем количестве поступаемого в КС топлива (в составе ТВС)? Закон сохранения энергии пока никто не отменял.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

locon, а поробуй следить за тоном своих сообщений, обращений и упоминаний об участниках дискуссии.

 

Last,а попробуй следить за тоном сообщений комбата или ты тоже тайный адепт O_O:bat:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если до этого система была отстроена не лучшим образом, то не вижу проблем с предлагаемым вариантом!

Скажем жрал движок 15 литров, ему подстроили ДПДЗ, УЗ и т.д. и т.п. стал он после этого кушать 12 и тяги не убавилось. Так что не вижу проблем. :pardon:

И совершенно другой вопрос - что любая система имеет свои ограничные значения эффективности.

И вот дальше этих значение уже не плюнешь...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если до этого система была отстроена не лучшим образом, то не вижу проблем с предлагаемым вариантом!

Скажем жрал движок 15 литров, ему подстроили ДПДЗ, УЗ и т.д. и т.п. стал он после этого кушать 12 и тяги не убавилось. Так что не вижу проблем. :pardon:

Давайте будем рассуждать об номинально исправном ДВС. Если, да кабы - тут не подходит.

 

И совершенно другой вопрос - что любая система имеет свои ограничные значения эффективности.

И вот дальше этих значение уже не плюнешь...

 

Абсолютно верное понимание. Так что же в контексте этого понимания Вам мешает настроить свой ДВС на оптимальную работу на товарном бензине АИ-92? Настроить ДПДЗ, УОЗ и т.д. и т.п. ...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, наверное мне необходимо (как неучу) поинтересоваться про мощность ДВС.

Вопрос к оппоненту:

1. чем обеспечивается мощность в тепловом двигателе, теплотой или топливом?

2. Способно ли топливо сгорать с наивысшим высвобождением теплоты - при дефиците воздуха?

3. Какие физические параметры должен обеспечивать цикл сгорания, чтобы достигать лучших соотношений мощности и расхода.

Вот давайте теперь послушаем Locon'а.

 

Если до этого система была отстроена не лучшим образом, то не вижу проблем с предлагаемым вариантом!

 

Напоминаю, что систему невозможно отстроить, если степень форсировки мотора не обеспечивает производительность конкретного бензина.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что же в контексте этого понимания Вам мешает настроить свой ДВС на оптимальную работу на товарном бензине АИ-92?

 

Согласно версии комбата - российский товарный бензин АИ-92 далеко не тот (заговор мафии O_O), которым он должен быть, а вот смесь его с солярой - гораздо более эффективнее будет восприниматься двигателем... Изменено пользователем BigHarry

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Last,а попробуй следить за тоном сообщений комбата или ты тоже тайный адепт O_O:bat:

 

Слежу. Вижу, что вы его травите, издеваетесь, иногда подменивая смысл его слов, извращая смысл - а он начинает огрызаться. Хамство порождает хамство. Периодически чищу темы от высокоинтеллектуальных обменов эпитетами... Очевидно, что многим сказать нечего "научно-обоснованного", рассказать о "практически опробованном", кроме как похамить, поиздеваться. Считается правилом хорошего тона насмеяться над "новатором", "комбатом", "шляхом".

Мне лично интересно читать и думать о поднимаемом вопросе, пытаться понять физику процесса. Когда обоснованы те, или иные гипотезы. Правильны замечания, что всё изложено размазанно по сотням страниц форума, не всегда доступно, но в целом-то...

 

Как бы человек ни был не прав, но всё же... Давайте уважать друг друга в споре. В т.ч. и простых смертных читателей, не владеющих мастерством слова по вопросу оптимизации работы двигателей внутреннего сгорания.

Вопрос-то интересный, согласитесь! ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давайте уважать друг друга в споре

 

С эти никто не спорит,просто надо почитать что было на ФВМск,Ауди клубе и всё встанет на свои места......

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
miker, может я сейчас с какой-то стороны неправильные слова скажу, но... мне вот как-то по-барабану в какой манере общался народ по этой теме на вышеупомянутых уважаемых мной ресурсах. Я уверен там свой набор специалистов и петросянов - и в зависимости от смешиваемой пропорции тех и других, от единовременного участия в дискуссии - может получиться разный исход темы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Last,это недочеловек в с ником комбат сам не знает что он пишет,это просто набор красивых слов,а когда ему задаешь серьёзный вопрос по теме он начинает мяться и сам же начинает хамить,т.к. ответа у него нету и таким образом соскакивает с темы..

Он даже до сих пор не может сформулировать ответ на вопрос: что такое тепловой двигатель,хотя сам этот термин постоянно употребляет..

могу привести ещё кучи примеров где он таким образом съезжает,переводя тему в срачь.

одним словом-шарлотан!

Изменено пользователем Schmitt

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Schmitt, неоднократно видел ситуации, когда задавался серьёзный вопрос в такой манере (как правило - издевательськой), что ни один нормальный, уважающий себя человек, человечек или человечишко отвечать бы не стал просто из принципа.

Поробую перечитать, да последить в будущем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но он на серьёзный вопрос не в состоянии ответить.

раз уж ты пустил такую тему,то будь любезен ответить,а не переводить тему в другое русло.

Я сначала тоже тоже его серьёзно воспринимал(и не я один), но том после нескольких его высказываний и не ответов за им же использованные термины,всё стало ясно как божий день!!

Изменено пользователем Schmitt

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, вот объяснил бы кто всё так, чтобы стало ясно понятно. :bw:

Используя накопленный материал по данному вопросу на 250-ти страницах хотя бы...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

материал по данному вопросу на 250-ти страницах хотя бы...

 

???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошо,задам комбату самый простой вопрос.Комбат у тебя Пассат В3 есть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комбат у тебя Пассат В3 есть?

 

барабанная дробь! :eo-s::bm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комбат у тебя Пассат В3 есть?

 

нету у него пассата,у него волга,это кое-как из него вытянули

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да-да, я тоже голосую за то, что у него нету Пассата, причём недавно в этой теме он писал всё, что думает в принципе о своих автомобилях.

На что должен влиять ответ? Хотите поймать его на вранье - в том, что он у себя в профиле написал в графе "авто"?

???

Я в принципе о форуме нашем - 50 страниц по этой теме здесь, 100 страниц там, 20 сям и т.д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

BigHarry, джетроник..

kombat, провалов уже нету, холостой ход нормализовался (плавает оборотов 30), пропусков воспламенения тоже практически не стало.. компрессия у меня около 13, правда, разброс небольшой.. фазы ГРМ были чуток сбиты и вообще, похоже маховик перевернули (вроде такое возможно, судя по болтам), у меня теперь 1 цилиндр со стороны коробки.. не могу найти точных данных об установке ГРМ, везде противоречивые данные.. тяга что-то похуже стала, грешу на лямбду.. если это она, то отжила она пол года (Бош)..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласно версии комбата - российский товарный бензин АИ-92 далеко не тот

 

тогда какого ... фины к на за бензом ездють. Видать плохой -дешёвый, лучше хорошего -дорогого.(мысли вслух, не более:)) Изменено пользователем qwert

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Он даже до сих пор не может сформулировать ответ на вопрос: что такое тепловой двигатель,хотя сам этот термин постоянно употребляет..

 

Вот ты меня и поправь, надо же периодически разряжать обстановку, поржать - так сказать. :D

 

одним словом-шарлотан!

 

А другим словом - идеал дипломатии. ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На что должен влиять ответ? Хотите поймать его на вранье - в том, что он у себя в профиле написал в графе "авто"?

 

А зачем врать?Ну я ещё бы понял,если бы регистрировали на форуме только тех у кого В3,а так какой смысл?

И если человек врёт в такой ерунде,где гарантия,что он говорит правду в более серьёзных и важных вещах?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не смешно уже... Следующим сообщением будем отмечать Тысячепостие темы, а до сих пор ничего не понятно. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я сначала тоже тоже его серьёзно воспринимал

 

На таких ресурсах вопрос не должен рассматриваться персонально, это не орган власти или полиция.

Тут ряды участников никто не фильтрует, а если бы был фильтр подобающий как в плане нецензурных выражений, то одним из первых на вылет оказался бы ты со своей "правдой".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...