Перейти к контенту
palich-ya

Плавают, просто дико, холостые (400-2500)

Рекомендуемые сообщения

gaiduk, Потом отпишись о результатах, дико интересно!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Координаты отписал, встречаемся на этой автостоянке перед магазином.

post-8282-0-05982800-1326354975_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вообщем совю задачу авто выполнил в новогодние каникулы - практически 1000 км откатал без проблем (кроме плавания оборотов) и в снег, и в мороз, и по льду

насчёт плавания - отчасти проблема решилась регулировкой ХХ и регулировкой винта дроссельной заслонки

поясню, что значит отчасти - при температуре ДВС 70-80 градусов - обороты не плавают (крайне редко начинают это делать, буквально несколько раз за 10 дней)

завожу, прогревочные чуть выше нормы (3-5 минут греется), обороты падают, начинают плавать, как стрелка начинает подниматься от 70 и вверх - обороты нормальные, стабильные - поехали.

немного постояв на перекрёстках, температура поднимается до 90 - начинают немного плавать, но меньше чем было изначально.

 

финала пока нет, будет что интересное из наблюдений - отпишу

 

с уважением

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
palich возможно у Вас кто то ковырял ДМРВ и поэтому холостые всё же немного плавают.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как ты говоришь, получается у меня тоже частично решена проблема... Однако я не считаю это решение проблемы, даже частично. Изначально у меня плавали обороты сразу потом реже, в следствии множественных проверок и лазанья под капот, а так же всевозможных промывок, эта проблема начала появляться только через час непрерывной работы двигла, плюс минус пол часа. Короч в субботу еду в орел может там повезет...

 

Причем независит уже какой темпиратуры двигатель, хотя раньше зависило.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

gaiduk, Главное чтобы обратно приехал!

 

а не на поезде)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Причем независит уже какой темпиратуры двигатель, хотя раньше зависило.

 

Оказывает значение не только температура двигателя, но и выхлопных газов.

Зачастую обороты ХХ подвержены выраженной нестабильности, сразу после прогона машины по трассе, а это как раз верный признак перегрева кислородника - слишком раскалёнными выхлопными газами, что объективно подтверждает неэффективность сгорания в двигателе. Обожженная лямбда склонна к гиперчувствительности, и нормальную смесь она воспринимает как обогащённую, и дальше следует набегающее обеднение смеси по возрастающей зависимости, через повышающуюся линейно температуру выхлопа.

 

а не на поезде)

 

Просто пипец - какие вы дикари!

Можно подумать, что это первый мотор с таким недугом.

Такая проблема - это вездесущая классика жанра, навеянная только инструкцией.

Изменено пользователем kombat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто пипец - какие вы дикари!

Можно подумать, что это первый мотор с таким недугом.

Такая проблема - это вездесущая классика жанра, навеянная только инструкцией.

 

да ладно не отмазывайся шарлатан мы всё понили уже давно про тебя!!!

gaiduk не делай глупостей,он тебе в конец машину унечтожет.

почитай вот здесь,много правды про него: http://passatb3piter.ru/forum/topic/31832-%D1%85%D0%BE%D1%87%D1%83-%D0%B2%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B0%D1%85%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%BE%D0%B9/page__st__1460__p__531529?do=findComment&comment=531529

Изменено пользователем Schmitt

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мы всё понили уже давно про тебя!!!

 

Ты про это?

Думаю,пора замолвить словечко в пользу Novatorа...,по весне отсылал ему сгоревшие мозги,он мне прислал уже отредактированные...,сначала побаивался заправляться 80-ым,ездил на 92-ом...,но ввиду финансовых проблем,решился всё-таки перейти на 80-ый,что и сделал под его руководством...Итог:2000км уже прошёл на 80-ом.,расход в среднем(пробки+без пробок) 7.7л.на 100км.,машина стала на много резвее,если раньше иногда побаивался в плотном потоке идти на обгон,то теперь не думая обгоняю...,машина просто рвёт из под задницы...один раз,какой то чел на бехе пытался сделать меня на 3-ёх светофорах вподряд,видно на 4-ом он уже понял,что не получится и решил не срамиться так что,делайте выводы...

http://b3club.ru/forum/index.php?showtopic=15629&view=findpost&p=258903

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а что же ты остальное остальное сюда не скопировал??там ещё много интересного про тебя!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто пипец - какие вы дикари!

 

Мы же не заканчивали лингвистических вузов как ты)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну не знаю ребят, шарлатан он там или нет, а тачку мне сделал, идеальная работа двигателя + чиповка. Лично я доволен... Мозги себе пол года е......, приехал в Орел 2 часа и дефект убран. Да его методы не просто не обычны, а безумны, я даже сначала очкавал, но доверил своего коня и не жалею.

 

Мужик реально шарит, чо вы на него наехали не пойму...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лично я доволен...

 

У тебя реально хороший движок, но сохранить его надолго можно только red-bullom - именно как я тебе сделал. Кстати, по мнению моих же тульских клиентов, у вас там замечательный отраслевой бенз, вот на нём по мощности будет полный улёт!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да его методы не просто не обычны, а безумны

 

Волшебник просто. :)

Поздравляю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я никого не защищаю, даже не знаю что будет дальше... Но 170 км проехал ништяк, по ходу работы двигла буду писать-там посмотрим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

суслик?

 

Он самый - спаситель ваш!

 

Но 170 км проехал ништяк,

 

На этом варианте, ништяк - это норма жизни...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по ходу работы двигла буду писать

 

Лучше делай это тут, иначе подведут к эшафоту: http://passatb3piter.ru/forum/topic/31832-%D1%85%D0%BE%D1%87%D1%83-%D0%B2%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%87%D0%B0%D1%85%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%BE%D0%B9/page__st__1540__gopid__532336?do=findComment&comment=532336

 

Плохо?

 

Расслабься, керосин - это не героин. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага керосин это салярка... Я в авиационном полку служил, там все дизеля на керосе ездили... Чуть масла добовляешь и ништячная соляра получается, некоторые даже не мешали так лили камазы как самолеты гоняли, а потом капиталка мотра...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага керосин это салярка...

 

Солярка, это термически выпаренный керосин, так сказать - утяжелённый, самая что называется "конская колбаса". Да и сколько там по объёму этой солярки, кошкины слёзы...

Но всё одно, для алканирования товарного бензина всё же экономически выгоднее солярка, чем уайт-спирит (нефрас) или "бензин калоша", отпускаемые по крутой цене за литр.

 

некоторые даже не мешали так лили камазы как самолеты гоняли

 

Обычный керосин содержит в составе остаточные бензиновые фракции, а это на дизелях прожигает клапана, вот и результат... Изменено пользователем kombat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Х.З. Крутил мотор до 6 тысяч, рвет из по себя, затра поеду корабас делать, на 3 тыщах когбуд-то ей пинок под зад даешь... гыгы :app:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Плохо?

 

Незнаю, по истечении неопределенного промежутка времени сам посмотришь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...