dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 1 Апреля 2015 дествительно ли нужны данные паспорта?Не во всех тр.компаниях, но многие спрашивают. Бывает даже ИНН запрашивают. А есть компании которым пофиг, только ФИО и номер телефона. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nemirofff 21 Жалоба Опубликовано 4 Апреля 2015 нужна схема подключения и инструкция автосигнализации titan t-3003.не где не могу найти Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rounddance 11 Жалоба Опубликовано 4 Апреля 2015 Яндекс рулит!30 секунд искал!!! http://new-peresvet.ucoz.ru/_ld/1/136_GOLDEN_BAT_3500.doc Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nemirofff 21 Жалоба Опубликовано 4 Апреля 2015 я гуглил весь вечер. схемы подключения нет. в документе тоже Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rounddance 11 Жалоба Опубликовано 4 Апреля 2015 и инструкция но все-таки пол-дела я за тебя сделал? обрати внимание,что она же Golden Bat Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nemirofff 21 Жалоба Опубликовано 4 Апреля 2015 спасибо. продолжу поиск Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
STRAYKER34 0 Жалоба Опубликовано 5 Апреля 2015 Пассат б3 93г., возникла проблемка при замене водяной помпы. перед заменой генератор стоял ровно, после замены стал криво и слазит ремень при запуске двигателя, крепления все стоят мёртво, что я мог не так сделать??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 5 Апреля 2015 что я мог не так сделать?Всё что угодно! Кто-ж тебе ответит на этот вопрос не видя пассата - попробуй сфоткать, что ты там натворил... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nikita323 58 Жалоба Опубликовано 5 Апреля 2015 Пассат б3 93г., возникла проблемка при замене водяной помпы. перед заменой генератор стоял ровно, после замены стал криво и слазит ремень при запуске двигателя, крепления все стоят мёртво, что я мог не так сделать??? да фото желательны ) Нижний шестигранник у генератора закрутил?) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 5 Апреля 2015 http://passatb3piter.ru/forum/topic/50383-%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE/?do=findComment&comment=880101 Да пусть расскажет сначала,какой ремень.Поликлин ли,с кондеем ли машина, и фото чего он там натворил. Тут ведь не форум экстрасенсов. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tolik52 0 Жалоба Опубликовано 5 Апреля 2015 помогите стрелка температуры всегда находиться в верху выше всех делений .что делать ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 6 Апреля 2015 (изменено) @tolik52, искать коротыш проводки! Глянь возле самого разъёма чёрного датчика... (если у тебя раздельные) или чёрный с жёлтым ободком (если сдвоенный)И заполни в профиле тип двигателя, чтоб никто за тебя не гадал. Изменено 6 Апреля 2015 пользователем dj-kapitan Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 6 Апреля 2015 всегда находиться в верху Выкинуть указатель.При выключенном зажигании стрелка на 0 должна быть. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tolik52 0 Жалоба Опубликовано 6 Апреля 2015 (изменено) Всем доброе утро .Нет при выключенном зажигании все равно в верху . Модель двигателя EZ . Изменено 6 Апреля 2015 пользователем tolik52 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 6 Апреля 2015 (изменено) все равно в верху . Тогда меняй показометр... Хотя если с руками - можно перебрать, ничего сложного там нет. Изменено 6 Апреля 2015 пользователем dj-kapitan Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tolik52 0 Жалоба Опубликовано 6 Апреля 2015 Спасибо попробую перебрать . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tolik52 0 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2015 Можно ещё такой вопрос какое масло лучше лить в механическую коробку передач ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zanevskiy 26 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2015 @tolik52,75-90 синтетику Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Poltos 75 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2015 Всем приветы, есть вопросик для обсуждения, как можно выпрямить трубу металлическую на системе охлаждения? проблема в том что её каким то образом погнули на месте подсоединения шланга (так выглядит), и там сопливит антифриз и сосёт воздух, тем самым завоздушивая систему. снять почти не реально, надо или ГБЦ снимать или пол мотора разобрать. есть конечно вариант попробовать шариком выровнять так его такой диаметр проблема найти и потом не вынуть от туда.буду признателен за любые предложения Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wolk 24 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2015 Трубка погнута с торца я так понимаю Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Poltos 75 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2015 да, как нарисовал, как будто молотком зазвезделили спецом Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2015 (изменено) Отрезать погнутый участок наростить шланг? Если самый торец погнут утканосами, кусачками выправлять. По хорошему во унторь прут и молотком в тисках выстучать... Изменено 9 Апреля 2015 пользователем Nessus Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
геннадий 40 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2015 (изменено) если к трубки можно подобраться,делай конусной пробой чуть побольше внутреннего диаметра.Можно и по внутреннему. Всё получиться. Изменено 9 Апреля 2015 пользователем геннадий Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Poltos 75 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2015 Отрезать погнутый участок наростить шланг?еслиб была возможность, сделал так, там отрезать то можно, а шланг не приделать потом, он сразу загибается, приварить кусок тоже не получится если к трубки можно подобраться,делай конусной пробой побольше внутреннего диаметра.Выправиш.как вариант можно попробовать, главное не сломать Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wolk 24 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2015 Пруток с конусом вероятно самый подходящий вариант ,трубка наверное которая справа на блоке висит? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах