Большой перерасход топлива - до 20 л на 100 км

[Василий-Иванович 0]

Добрый день!

 

Помогите, пожалуйста, с проблемой.

 

Авто - Passat, B3, 1.8, 90, двигатель EZ, 1989 год выпуска.

Двигатель перестал тянуть, максимальная скорость 80-90. При этом замечена черная копоть, вылетающая хлопьями из выхлопной трубы. Свечи становятся черными, но не мокрыми. Большой перерасход топлива, периодически загорается check.

 

Поменял ДТОЖ, ДТВВ, датчик температуры на ЭБУ, также заменил все свечи. Проверил исправность РХХ, электронной форсунки. Замерил сопротивление ДПДЗ. Результата не добился.

 

В чем еще может быть проблема?

Изменено 15 Апреля 2017 пользователем Василий-Иванович

[BigHarry 1 051]

А лямбда-то есть на EZ? Скорей всего она.

[DEL ORO 170]

Да походу ремень перескочил = проверь метки...

[Антонович 267]

Уточни модель двигателя!

По Мурзилке двигатель EZ сугубо карбюраторный с объемом 1.6.

Но по всем симптомам прав @DEL ORO, каким бы не был движек, но при смещении метки ГРМ вылазят именно такие симптомы.

Если движек все-таки карбюраторный на Пиебурге, то я попозже открою несколько страшных тайн по этому агрегату

[Brei 1]

А лямбда-то есть на EZ? Скорей всего она.

Отключал у себя лямбду,-расход да,до до 20-ки прыгнул,но тяга, наоборот ,как-будто 20 лошадей добавилось.

[Василий-Иванович 0]

Огромное спасибо! Заменил лямбду, все прекрасно заработало.

[Brei 1]

У

BigHarry как всегда-интуиция.

 Но почему тяга пропала? Хотя наверное отключение и не правильные показания лямбды,разные вещи...

[BigHarry 1 051]

Заменил лямбду, все прекрасно заработало.

Чота как-то быстро. Запасная была что-ли?

почему тяга пропала?

Перелив бенза, тяги нет.

[vital 139]

@Brei, у @BigHarry как всегда опыт (возможно в данном случае диванный, но от этого не менее полезный), а если бы ТС и ты почитали бы форум (при этом модераторы локализовали хотя бы часть информации в нужных местах), то оба не удивлялись бы результату. 

[Novoleg 250]

Виталик как всегда лаконично и в точку! Молодца.

[Василий-Иванович 0]

@BigHarry,

 

 

 

Чота как-то быстро. Запасная была что-ли?

 

 

Именно

 

 

Изменено 16 Апреля 2017 пользователем Василий-Иванович

[DEL ORO 170]

Меня терзают смутные сомнения ЧТО ЛЯМБДА   ...такой расход вывела = ну 2-3 литра.... или   расход просто с потолка взят...

[dj-kapitan 1 170]

 ...такой расход вывела = ну 2-3 литра.... или   расход просто с потолка взят...

Всё так и есть! В аварийном режиме порядка 13-15 литров, а мёртвая лямбда выдаёт именно 20, а то и более.

 

@Василий-Иванович, а с типом двигателя действительно надо определиться! 

EZ/ABN (8.88-9.93): 1.6 литра, карбюратор типа 2Е3, мощность 75 лс, крутящий момент 125Нм/2600 об, 91г  бензин. 

 

Инфа тут - http://passatb3piter.ru/forum/topic/25491-%D0%BE%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2-%D0%B23-88-93%D0%B3%D0%B3-%D0%B8-%D0%B24-94-96%D0%B3%D0%B3/

Изменено 16 Апреля 2017 пользователем dj-kapitan

[мсье Серж 151]

 

 

В аварийном режиме порядка 13-15 литров, а мёртвая лямбда выдаёт именно 20, а то и более.

Что-то у меня эта схема не работала, на моём АБС-е, чуть что, не зависимо, аварийный режим, мёртвая или просто отключенная = 30 литров на сотку, стабильно. И да, выхлопная на выходе, аж шубой покрывалась...

[dj-kapitan 1 170]

@мсье Серж, так, а где не работала? Ты написал практически тоже самое... И потом учти маленький нюанс: я привожу свои данные по РП, а ты по АБС. 

Изменено 17 Апреля 2017 пользователем dj-kapitan

[BigHarry 1 051]

мёртвая или просто отключенная = 30 литров на сотку

Где-то читал, что такое получается из-за расходомера, возможно ты или кто-то до тебя трогал ДПДЗ.

[мсье Серж 151]

 

 

так, а где не работала?

В смысле "где"? На моём авто. Типа умерла лямбда, тачка хреново едет, дымит-пердит, жрёт бенз килотоннами, читаю советы: отключи датчик, поедет на аварийном режиме, отключаю, вообще ничего не меняется. Как-то так.

 

 

 

возможно ты или кто-то до тебя трогал ДПДЗ.

Никто его не трогал, на нём даже фишечка была на одном болте, типа пломбы. А вот то, что он мог стереться от времени, и выдавать в мозг не очень верные параметры, такое могло быть... Хотя хрен его знает.

[AlexDAK 52]

 

мёртвая или просто отключенная = 30 литров на сотку

Где-то читал, что такое получается из-за расходомера, возможно ты или кто-то до тебя трогал ДПДЗ.

Я на своем RP делал такую глупость. Регулировал ДПДЗ. Месяц потом мучался пока мне не настроили опытные люди. Глюков было много. Но на расход сильно не повлияло мое вмешательство.

 

Один раз уже после замены и настройки ДПДЗ расход подскочил до 11-12 литров летом в смешанном цикле, но это умирала китайская лямбда.

Изменено 17 Апреля 2017 пользователем AlexDAK

[katran 6]

А как проверить Лямду? У меня RP  и тоде стал кушать много, 20 литров на сотку, у меня лямбда однопроводная стоит! не хочется без думно менять все подряд!

 

Я изучая форум понял, что при большом расходе топлива необходимо смотреть: 

Лямду

Синий датчик ОЖ

РХХ

ДМРВ

 

Может забыл чего? 

[Novoleg 250]

ДМРВ

нет такого на RP, скорее ДПДЗ.