Kurnaev

Разделенка продана, суппорт продан, карты пока только комплектом с салоном.

К сожалению, в связи с волевым решением строить не Пассат, а Гольф, продаю накопления. (позже добавлю еще барахло) Забирать на юго-западе. 1) Штампы R16, разболтовка 5х100 5 к 2) Тресеры сарай 7 к. Барахло 1) балка - заломан 1 болт, стояла на сарае ВРШ 500 рублей 3) Куски АБС Б4, 500 рублей 4) Штанцы ВРШ - 1.5 5)Суппорта от 256 вентилей, на одном запартачена резьба штуцера 500 рублей 6) Люк с моторчиком, сломана 1 направляющая, трубки слива отдам с ним 500 рублей 7) Фара tyg вроде, поворотник хэлла 500 рублей 8) Коллектор, кршка ГБЦ от 2E по 500 рублей 9) Бак сарай VR6 500 рублей 10) Диск тормозной передний под 256 невентиля fenox 400 рублей

Возможно шалит датчик холла, попробуй трамблер поменять. У меня было похожее, только он глох после прогрева. Из того, что ломалось у меня - чаще всего были проблемы с разъемом лямбды. Может быть еще плохой контакт массы на лямбде. Ну и наверное стоит померять давление в рампе. P.S. из последних нововведений - замена расходомера на волговский с переходным блоком виннерса и пассата не узнать))))

Супер! Задние под вентилируемые диски? И где удалось раздобыть аудюшные суппорта?

Супер! Фотки бы по-качественней, а то хрен что разглядишь. Разделенка светлая?

Ищу задний правый суппорт, под переборку, недорого. Нужен от Б4. Также прикупил бы косу на вентилятор от пассата б4 без кондея.

На драйве погугли, там были топики, где все разжевано про диги на 9a/KR/PL )

ВУТ от Г4, ГТЦ - от транспортера. Так делают. До установки, проверьте вакуумник, а то мне дважды с бэушными не везло......

Граната.

Ха) Часто поворачиваю с казакова налево на жукова и наблюдаю чистый красный Пассат))) Еще недавно черный сарай с наклейкой умирал у ТЦ нарва, если с ленинского направо повернуть на новаторов и ехать в сторону трамвайного) Недавно убрали его)) И на трамвайном проспекте стоял оч красивый бирюзовый Пассат сарай, без наклеек правда)

Я за 9A мотор на дигифанте. Или за 20 клапанник от октавии/гольфа.

Расскажи про тонкости установки блока от октавии!

Я со своими деганиями докатался до того, что порвал ремень) После замены поехали веселее и сейчас, ввиду сухой погоды, проблема прояаляется редко. Жду кит волговского расходомера, посмотрю, что будет с ним.

Автору - если есть сомнения в регуляторе давления в рампе - слева (по ходу движения) или если смотреть на подкапотное то справа, в топливной рампе есть сосок куда можно воткнуть манометр, выкрутив болт из соска.. Померяй давление, посмотри, что происходит.

Форсы мыл ультразвуком пару месяцев назад. Если бы лили, была проблема завести на холодную тачку, а у меня схватывает сразу. Тут явный перелив, поэтому сдохший насос и забитый фильтр непричем.