kuzmich191

Спасибо Сергей, у меня Cистема -ABS- ЛВPЛ не могу разобраться, где-то воздух уходит, компрессор работает почти постоянно как давишь на педаль тормоза, и педаль выталкиват в ногу если резко нажимаешь, и педаль не даёт что то нажимать, а если потихоньку плавно нажимаешь то тормоза отличные, блок ABS мозги подкибывал на рабочие, результат тот-же может кто сталкивался с таким гемаром? у нас в городе нет спецов по ABS одни лошары какие-то, у самого руки то от куда надо, но нужна инфа по ремонту подробная, тачку на долго не могу поставить работы мног, помогите у кого что подобное было, плиз на разборках такого тармозного блока нет, хотел вакум с главным приколхозить, так проблема встала, некуда шланг установить, в движке нет выхода на вакум

на сколько много геморроя во всей этой кухне, у меня же вр6 на сколько это реально? и с какой машины мне подойдет железо зарание благодарен

кто нибудь менял ABC на простой вакум с главным тормозным?

у тебя подсасывает воздух в системе, скорее всего где шланги прикручиваются к насосу

у меня нет вакумника, соединено всё на металлических трубках

ой сори не написал, да абс, всё работало нормально а потом стало как описал выше,

Всем привет, хочу спросить вашего совета по тормозам. На днях еду себе спокойна по городу, тут откуда не возьмись выпрыгнул пешеход, я по тормозам а педаль колом, будто там что-то не даёт её надавить сильно, когда плавно на педаль давишь тормоза отличные, если на педаль нажатьт резко по педаль блокируется и тормозов практически нет, педаль отпускаешь плавно нажимаешь и тормоза есть, что за,,,, это может быть?

да немцы походу их лепят где хотят, а может есть стандарт по годам

я прошлым летом поменял стойки и такая хрень как у тебя только справа началась, перебрал всё, а в итоге стойка не правильно сделана была, заменил стойку и всё, ты говоришь что стойка болтается в стакане? посмотри опору, у меня сосед на пасате в варивал вставку в стакан, со временем разбило, и новые опоры не помогали, короче смотри

я такой вопрос решил заменой вкладышей, претиркой пастели головки, надо смотреть нижнее и верхние давление \, если нижнее давление слабое то скорее всего насос, если снизу норма а верх сдох, то потеря давления в моторе

есть табличка на заклёпках с переди правого колеса с торца ланжерона, есть наклейка в богажнике где запаска, я этим вопросом занимался, в этих местах точно есть

у тебя воздух в системе, или подсасывает воздух, посмлтри жидкость пенится или нет, если есть пена, то в системе воздух

посмотри в моторном отсеке где тяги прикручены к коробки, у меня так было, в тяги мусор попал

точно месные казахи ставят, думают крука, а со стороны колхоз колхозом, деребасовский пластик и свет нет нифига

да блин где её найто то? я нас в казахстане в доску китай тащят, а нормального нет ничего

название не помню, коробка оранжевая с белым и надпись с 3 буквами, я понимаю что эта инфа полный бред но может тебе почочь на днях заеду в магаз может увижу и напишу

Ты не подскажешь где у вас можно посмотреть клёвую оптику на В3, а то у нас один стрём китайский продают

Привет Глеб а на В3 они пойдут? Я тоже себе хочу поставить

у меня был В3 с 1.8 мотором, так та же неисправность была, износился клапан в гуре, короче что я с ним толко не делел, в итоге купил китайский за 80$ и всё дела, проработал 2 гота потом я машину продал, хозяина вижу говорит что всё работает уже два года прошло, так что меняй насос и не парься

на радиаторе фишка с тремя контактами, скинь её, еси остановится то меняй датчик температуры

ты пощупай что за рэле щёлкает, под блоком предохрани за переборкой в отсеке двигателя стоит насос и ресивер для абс чтоб создать давления в системе он может жужжать а может и нет, если нет искры замерий питание на катушке высокого напряжения если есть проверь высокое на массу с катушки есть или нет, если есть то смотри трамблёр.

у меня подобная хрень была, выход был такой, заменил контактную группу зомка зажигания, а реле у меня щёлкоет уже года два и проблем с этим нет, это не рэле

может кто подскажет ссылку полной разкладки компа с VR6 2.8 92г

можно уточнить дге к-линия и л диния?

новую деталь поставить не проблема, вопрос сохранение бобла, и качественной детали