Перейти к контенту

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'ЭБУ'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клубная жизнь
    • Добро пожаловать в Клуб!
    • Встречи пассатоводов
    • Атрибутика клуба
    • Партнеры PassatB3Piter
    • ПОЗДРАВЛЕНИЯ ! ! !
    • Наши ДТП
  • Общий форум
    • Теория
    • Права и обязанности
    • Покупка Пассата
    • Срочная помощь
    • Наши дороги
    • Компьютеры
    • Путешествия и отдых
    • Рыбалка
    • Спорт
    • За городом
    • Музыка
    • Дети
    • Женщины
    • Видео
    • Юмор
  • Автосервисы-партнёры
    • РоЛиК-Сервис
  • Мастерская
    • Автосервисы и магазины з/ч
    • Диагностика
    • Электрооборудование
    • Двигатели
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть
    • Система питания и впрыска
    • Kузов и салон
    • Система охлаждения
    • Выпускная система
    • Рулевое управление
    • Тормозная система
    • Тюнинг VW/Стайлинг
    • Автозвук
    • Автонавигация
    • ГСМ
    • Инструмент
  • Барахолка
    • Покупка/продажа запчастей
    • Покупка и продажа Passat B3/B4
    • Меняю, отдам
    • КУПИ-ПРОДАЙ
  • Курилка
    • Там за окном...
    • Обо всём понемногу

Календари

  • Основной календарь

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Авто


Город


Интересы

Найдено 5 результатов

  1. Срочно куплю ЭБУ № 021 906 258С....и микросхему bosch 30045
  2. Всем привет! Возможно, кто-то читал уже мою беду, как во время диагностирования параметров и исполнительных механизмов впрыска на моем 2Е Digifant я случайно "спалил" линию управления РХХ. (вот ссылка для любознательных http://passatb3piter.ru/forum/topic/43388-%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-1200-2%D0%B5/page-3 ) Итак, мой ЭБУ 037906022FL Siemens 5WP4 087 12/93 Поскольку, почему-то в интернетах чаще всего ходит обсуждение переборки Digifant-II Вот, к примеру http://forum.vagma.ru/index.php?/topic/1167-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-digifant-ii-pb-pf-%D0%BA%D1%81%D1%85%D1%85-%D0%B8-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/ Я собрался, сползал в магаз и купил 2 транзистора BD678 и его (вроде как) аналог КТ973А Приехал домой и полез я разбирать свой ЭБУ и вот что увидел: и вот это Фишка в том, что я у себя не нашел ничего похожего, что есть в Digifante-2 =))) вот еще пару фоток: А вот фотка транзисторов на моем ЭБУ рядом с свежекупленным транзистором BD678 С виду ничего общего ))) кстати на всех черных маркировка одинаковая Т245 ТЕ2443 а на зеленом не помню (уже собрал). Собственно мои вопросы!! Быть может 1. кто-то знает, что из этого всего отвечает за КСХХ? 2. Куда подать напряжение в домашних условиях, чтобы можно было бы считать вообще подачу сигналов с ноги на КСХХ? пока все. PS: На примете под замену 037906022CG , кто-то знает совместимость его с моим FL?
  3. ДВИГАТЕЛЬ 2.0Е инжектор Кароче проблема осталась, машину заводишь на холодную, на холостых работает ровно, как прогреется на холостых так начинает как бы подтраивать работает не ровно как бы с провалами, на ходу когда едешь машина дергается на определнном положении педали акселлиратора,иногда глохнет, а иногда и просто напросто случается такое что машина перестает реагировать на педаль газа, он реагирует на педаль газа только до середины положения педали газа, и то до середины машина как бы едет но не набирает, а после среднего положения педали(если давить грубо говоря "в пол"), машина вообще не реагирует на педаль газа, и начинает еще больще торомзить. В этих всех ситуациях спасает выключение зажигание и повторный запуск двигателя, если это на ходу случается то это с толкача завожу если на месте стою, то стартером завожу, после этого проблема пропалает минут на 30, бывает что проблема пропадает часа на 4, бывает на 2 дня. Компрессия 9,10,9,10 в котлах, компрессия в топливной рейки 3 очка, датчик КСХХ я помыл соляркой, просто некогда было запостить на форум проблему, думал решу в сервисе, в сервисе я думал конкретно скажут что поменять чтоб работало, а они там поменяли мне, ДТОЖ, свечи, бронепровода, с бронепроводов сняли железную защиту, крышку трамплера, катушку зажигания, пробывали крутить расходомер., промыли инжектор, но проблема так и осталась, вот думаю поменять мозги (ЭБУ) или расходомер. ПОМОГИТЕ РЕБЯТА ЕЗДИТЬ НЕВОЗМОЖНО PS К слову у меня почему то перестали работать три положения печки осталось только 4е самое мощное. И так же иногда опрыскиватель срабатывает с дворниками со 2-3го раза, но щас вроде как прекратилось.
  4. BULLDOZER

    На PB мозги от PF

    Собственно, владею B3 GT. Блок PB. Благодаря этой теме: http://passatb3piter.ru/forum/topic/12539-%D0%BE%D1%82%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%B5-pf-%D0%BE%D1%82-pb/ выяснилось, что мозги у меня от PF. Также присутствуют лямбда и каталик. Но даже мне, нубу в механике и электрике, понятно, что лямбда, как и каталик, были вколхожены. Каталик уже сменил на пламегас, т.к. он уже сдох, лямбду также поменял на новую. И вот вопрос. А стоит-ли переезжать обратно на мозги от PB, убирать лямбду и т.д.? Тем более, что у меня есть подозрения на её неработоспособность. Или игра не стоит свеч?
  5. Всем привет! Собственно проблемы с ДМРВ, но т.к. в нем уже все что можно перекручено(и не только в нем), двигатель мне не настроить. Просьба к владельцам PF-ов: подъедьте , кто может, ко мне, хочу поставить заведомо рабочий ДМРВ и настроить двиг, а уже от этого отталкиваться в решении проблем со своим ДМРВ. И еще хочу мозги перекинуть- может в них дело тоже. Кому не лень заморачиваться с моими проблемами- загляните ко мне, пожалуйста. Можно за вознаграждение. Живу в районе Удельной. Звонить на Мегафон- три-три-ноль-семь-один-восемь-пять.
×
×
  • Создать...