Перейти к контенту
  • Объявления

    • Creeping Shadow

      Дополнение к правилам форума

      Данный пост является обязательным дополнением к правилам форума. Объявления о продаже следует размещать в соответствующие разделы: запчасти в Покупка/продажа запчастей , Пассаты в Покупка/продажа Пассата Б3/Б4.
      Раздел Меняю, отдам предназначен для обмена, дарения, принятия в дар самых разнообразных вещей, включая запасные части.
      Раздел КУПИ-ПРОДАЙ предназначен для размещения объявлений о купле-продаже всего, кроме запасных частей и автомобилей. Спорные объявления (к примеру аксессуары для авто, магнитолы) размещаются на усмотрение топик-стартера либо в Покупка/продажа запчастей, либо в КУПИ-ПРОДАЙ, кроме случаев обмена, дарения (соответственно, см выше)
      В данной категории (Барахолка) разрешается подача объявлений с абсолютно любыми товарами, кроме запрещённых действующим законодательством РФ (оружие, наркотики, рабы и т.п.)
      В топиках разрешаются обсуждения товара ТС (топик-стартера, автора темы), а также обсуждения на темы, родственные тематике товара ТС, в случае, если данные обсуждения не перерастают во флуд.
      В случае, если топик-стартер, либо любой другой пользователь сомневается в корректности какого-либо поста, он может воспользоваться опцией форума для уведомления модераторов и администраторов, нажав на кнопку "Жалоба" расположенную внизу поста, слева. Будут приняты соответствующие меры либо дан ответ, поясняющий бездействие.
      Флуд в теме наказывается повышением уровня предупреждений, равно как и обсуждение цены
      Строго запрещается и карается баном до 7 дней размещение какой-либо информации о товаре топикстартера другим пользователем, никак не связанным с продажей товара или топикстартером, с целью шутки, непреднамеренной дезинформации, намеренного введения в заблуждение читателей.
      Администрация форума и Клуба не несет ответственности за добросовестность продавцов и покупателей касательно условий сделок по купле/продаже/обмену/дарению/принятию в дар чего-либо, а также за пути появления товаров у авторов постов.
      CS   Выдержка из основных правил форума:  

Рекомендуемые сообщения

Изображение

Спасибо за информацию. Фото колодки нашел здесь http://passatb3piter...95250_thumb.jpg

Изменено пользователем kostya51

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

иголок которыми протыкают изоляцию проводов можно иголочками в самом разъёме попытаться подключиться...

К сожалению после обновления форума я не могу отредактировать старые посты и перезалить фотографии.

 

Дим ненадо ничего протыкать Там в разъем под уплотнительные резинки все прекрасно лезет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сделал диагностику. Показало 2-1-2-2 . Что это, подскажите.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Показало  2-1-2-2

Это означает что двигатель не заведен, нет сигнала от датчика Холла.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ступил малость. Делал на не заведенной. Надо повторить на работаущей. Спасибо за ответ!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По инфе на этой страничке собрал (то же самое, что здесь), вот что получилось в сыром виде.

http://vwts.ru/diag_slow_code.html

Изображение

ссылка на коды ошибок:

http://vwts.ru/electro/vag_codes.pdf

 

http://vk.com/video48932408_163691371

вот, протестил =)

сигналы светодиода дублируются лампочкой чек энджин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

авто vwб3 1,8 абс. хочу сделать диагностику диодом. прочитал все что нашел. собрал схему нашел фишки. не получается. разъем на эбу 35 пин. 33 задействован но куда не знаю. провода сбелой фишки звонятся с 32 и 31 пина эбу. искать нет времени в брп. если я найду провод 33 пин разрежу изоляцию и прицеплю провод который брошу в салон ни чего страшного не будет с эбу. заранее благодарен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята привет! :dh: Поддскажите куда втыкать какой провод под кулисой для диагностики?Забыл!И коды ошибок если можно.Ранее ссылки неоткрываются. :ee:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите что значит код 2343 и куда копать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите что значит код 2343 и куда копать?

 

Результаты поиска значения кода 2343

Расшифровка кода Таблица кодов Слишком бедная смесь Коды VAG - Двигатель - Блинк-коды

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Результаты поиска значения кода 2343

Расшифровка кода Таблица кодов Слишком бедная смесь Коды VAG - Двигатель - Блинк-коды

 

Это я и сам по таблице посмотрел. а дальше куда копать. Ещё замерил расход от полного бака до полного-16 литров. Вот и спрашиваю куда копать, а то расход напрягает. Лямду менял 2 месяца назад,но расход не снизился .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это я и сам по таблице посмотрел. а дальше куда копать. Ещё замерил расход от полного бака до полного-16 литров. Вот и спрашиваю куда копать, а то расход напрягает. Лямду менял 2 месяца назад,но расход не снизился .

 

подсос где-нибудь, скорее всего, если лямбду исключить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2343 Напряжение лямбда-зонда

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а подсос может быть из под крышки моника( так называемой " черепашки" ) ? там уплотнительное кольцо какое то подозрительное и разьём форсунки в каком то масле непонятном.

:dg:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а подсос может быть из под крышки моника( так называемой " черепашки" ) ? там уплотнительное кольцо какое то подозрительное и разьём форсунки в каком то масле непонятном.

:dg:

Там не может быть подсоса, воздух и так оттуда поступает. Если лямбда работает (по диагностике лямбды), попробуй вывернуть её и посмотри, может она сажей обросла, бывает такое.
  • Свечи у тебя какого цвета?
  • Выхлоп не темный (или сизый)?
  • Расход средний какой?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. Свечи вот: 1цилиндр Изображение

остальные : Изображение

фото не очень, но первый цилиндр свеча с белесым нагаром.А остальные черные.

2. Расход померял 16 литров (многовато) мерил от полного бака до полного. Так что замеры верные.

3. Выхлоп не темный скорее всего белый, но на прогреве попахивает бензом.

После замера расхода обнулил мозги (по феншую) почистил контакты трамблёраБыли чуть окисленые) и бегунок. На шланге картерных газов нашел трещину заделал "колхозом" . Шланг тройником- один выход из крышки моника другой из крышки на движке и еще один с низу двигателя ,посередине. На схемах такой шланг везде буквой S от моника до крышки движка,а у меня он тройной. После этих манипуляций звук работующего движка стал мягче. Буду смотреть расход. Может и помогли мом манипуляции. Какие будут мысли у спецов ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мужики, как сбросить ошибки?

кто-то пишет так -

Сброс ошибок после диагностики

1. Выключить зажигание.

2. Соединить проводом с "массой" вывод колодки красного цвета или желто-черный провод разъема катушки зажигания.

3. Включить зажигание.

4. Через 5 секунд отсоединить провод от массы.

 

Второй вариант:

Изображение

• Для очистки памяти кода неисправностей после устранения неисправностей выключите зажигание и замкните SW1 .

• Включите зажигание и убедитесь, что светодиод продолжает гореть.

• Разъедините SW1 на время не менее четырех секунд. Должен индицироваться код 0-0-0-0.

• Соедините концы перемычки на пять секунд, затем разъедините их.

• Светодиод должен гореть, показывая, что память кодов неисправностей очищена.

 

Первый вариант как то не понятен..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А поделитесь с новичком такой информацией: "медленные коды" и диагностика VAGcom-ом это одно и то же? Или они взаимно исключают друг друга? А куда подключать VAGcom? А еще мне нужно сделать адаптацию ДПДЗ, как я понимаю это можно сделать только VAGcom-ом?

Двигло RP 1988 года, мотроник.

Пошлите меня пожалуйста в место, где про это расписано ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@katran,@EVILLLLLL, потерпите манехо... Скоро будем весь форум лопатить, попробуем восстановить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

считал блинками только код ошибки АБС 1222 , от двигателя PF ответов не получил. грустно конечно.

 

Ошибки ещё не сбрасывал, там вроде покататься нужно, что проблематично иногда.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А куда подключать VAGcom? А еще мне нужно сделать адаптацию ДПДЗ, как я понимаю это можно сделать только VAGcom-ом?

Пошлите меня пожалуйста в место, где про это расписано ;)

 

Короче заказал в Китае этот самый адаптер - будем разбираться ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

считал блинками только код ошибки АБС 1222 , от двигателя PF ответов не получил. грустно конечно.

Прочитай название темы: Двигатель RP

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочитай название темы: Двигатель RP

 

Я вот одного понять не могу. двигатели одинаковые, мозги разные. Да, по двигателю конечно опознавание может и проще. но мозги то могут быть менянные.

 

а RP и другие дрыгатели отзываются на блинк-коды!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×