Перейти к контенту
Antony

Переборка кнопки багажника

Рекомендуемые сообщения

Доброго времени суток всем. Вчера перебирал кнопку багажника. Решил сделать небольшой фотоотчет - надеюсь кому-нибудь пригодится.

Изнутри кнопка крепится двумя гайками. Вот только чтобы ее открутить и вытащить мне пришлось отогнуть тягу идущую на активатор. Вытаскиваться тяга просто так не захотела да я особо и не настаивал. Тяга отгибается очень легко, т.к. в одном месте она имеет утоньшение.

 

Изображение

 

Вот что она из себя представляет (вид сзади). Обратите внимание на резиновую прокладку под замком. Не знаю почему, но они имеют свойство безобразно растягиваться в размерах и лучше ее заменить чем-нибудь:

 

Изображение

 

Вынимаем тягу, идущую на активатор замка. Для этого плоской отверткой раздвигаем щель в белом пластиковом кронштейне.

На фото тяга уже немного вынута если присмотреться видна проточка на ней, которой она фиксируется (и из-за которой так легко гнется):

 

Изображение

 

Вытаскиваем полностью тягу и отщелкиваем пластиковый кронштейн. В этом кронштейне, кстати, имеется фиксатор положений, состоящий из пружинки и металлического шарика (бывают вариации - позже увидите). Будьте осторожны и не потеряйте его:

 

Изображение

 

Аккуратно отгибаем ухо и вынимаем металлический кронштейн, к которому должна крепиться тяга на сам замок багажника. На фото, кстати, это крепление отломано (позже будет видно более конкретно):

 

Изображение

 

Изображение

 

 

Отгибаем защелки и располовиниваем кнопку:

 

Изображение

 

Изображение

 

 

Вынимаем уплотнительную резинку для последующей чистки:

 

Изображение

 

Сжимаем пружину и вытаскиваем шплинт (или как его правильно?) который держит саму личинку замка кнопки. Шплинт лучше вытаскивать не острым, а тупым предметом подходящего диаметра, т.к. он внутри полый.

 

Изображение

 

Изображение

 

 

И вот что получаем:

 

Изображение

 

Легким постукиванием выбиваем саму личинку:

 

Изображение

 

Личинка в ужасном состоянии (как и предыдущие две, которые я разбирал):

 

Изображение

 

Теперь будем пытаться из всего этого добра собрать что-нибудь достойное на замену:

 

Изображение

 

Разбираем личинку:

 

Изображение

 

Изображение

 

Изображение

 

Изображение

 

Предварительно все-же пытайтесь замочить в чем-нибудь, чтобы вымыть из нее как можно больше грязи. Может и ультразвуковая ванна будет не лишней. И очень аккуратно вытаскивайте пружинки. На фото видно что может из них получиться. Хорошо если есть чем заменить. А если нет?

Промыл, почистил о мелкую наждачку подвижные части, смазал консистентной смазкой и собрал в обратном порядке под свой ключ:

 

Изображение

 

Вставляем личинку обратно в кнопку:

 

Изображение

 

Ключ имеет три фиксированных положения за которые так-же отвечает пружинка и металлический шарик, расположенные с обратной стороны кнопки:

 

Изображение

 

Изображение

 

 

Далее собираем обратно в последовательности слева-направо:

 

Изображение

 

Вставляем обратно шплинт:

 

Изображение

 

Получаем рабочую кнопку и проверяем поворот и фиксацию ключа в трех положениях:

 

Изображение

 

Если все хорошо можно обратно надевать корпус:

 

Изображение

 

Почти готовая кнопка:

 

Изображение

 

Возвращаемся к тому, что мы снимали с самого начала. Белый пластиковый кронштейн, как мы уже знаем, имеет фиксатор. Так вот в зависимости от производителя (или модификации) замка он может быть различным. Два разных фиксатора:

 

Изображение

 

Изображение

 

 

Наконец добрались до металлического подвижного кронштейна, который нуждается в замене. На фото хорошо видно - отсутствует шарик фиксации тяги замка:

 

Изображение

 

Вставлям фиксатор:

 

Изображение

 

И соединяем кронштейны между собой:

 

Изображение

 

И наконец-то собираем кнопку до конца:

 

Изображение

 

Тягу активатора надо ставить уже по месту после того как прикрутите замок. Не забудьте про новую прокладку под замок. Может, конечно, у вас и старая ничего еще. У меня все три были безразмерные и я вырезал новую из толстого двухстороннего скотча. Получилось очень даже неплохо (можете мне поверить уж насколько я критичный). Саму личинку замка пока заклеил аккуратно снаружи. Все-равно пользуюсь ЦЗ, а это пусть будет так на всякий случай. Вдруг захочу передние ручки без личинок поставить и ЦЗ накроется - будет хоть как безболезненно выйти из положения. Вот собственно и все. Всем удачи и хорошего настроения. :yo:

Изменено пользователем Deogen
  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за фотоотчет. Как раз скоро свою чинить. :)

Изменено пользователем пассатчик с 98г

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хороший отчет. Спасибо. :hat: Тоже предстоит. У меня, все забито грязью, даже ключ в личинку не входит.

Только до кучи, я хочу ещё сделать трос аварийного открывания хлопушки и вывести его в район правого лючка для смены ламп.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Antony, я не понял у тебя не поворачивался ключ в личинке или в другом проблема? Если только в личинке, то не надо снимать целиком кнопку, с внутренней стороны есть стопор, http://keep4u.ru/full/2009/05/28/d05faf8a4748ed3782d539d146aa0c62/jpg снимаем его и личинка вывалиться сама, а дальше просто ее чистим и вставляем обратно. Может у меня другая конструкция?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я избавил себя от подобных проблем, установив кнопку и активатор... (гнить больше нечему)

Изменено пользователем dj-kapitan

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Antony, я не понял у тебя не поворачивался ключ в личинке или в другом проблема? Если только в личинке, то не надо снимать целиком кнопку, с внутренней стороны есть стопор, снимаем его и личинка вывалиться сама, а дальше просто ее чистим и вставляем обратно. Может у меня другая конструкция?

Ключ вообще влезал чуть больше чем на половину.

У меня замок оригинальный еще стоял. Так что конструкция другая без такого стопорного кольца.

Неоригинальный замок вроде можно купить не очень дорого. Но он кажется только для авто без ЦЗ идет.

Посмотрел в EXIST замок фирмы SFEC около 500р стоит.

http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=084&unit=BA8001B7

Изменено пользователем Antony

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dj-kapitan, +1 я тоже поставил себе кнопку и активатор, вот теперь думаю как сделать так чтоб с брилка сигналки открывать можно было. У отца на пассате так сделано, а вот как он открывание с брелка себе сделал я чет до сих пор не спросил(((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

через дополнительный канал

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ключ вообще влезал чуть больше чем на половину.

У меня замок оригинальный еще стоял. Так что конструкция другая без такого стопорного кольца.

Неоригинальный замок вроде можно купить не очень дорого. Но он кажется только для авто без ЦЗ идет.

Посмотрел в EXIST замок фирмы SFEC около 500р стоит.

http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=084&unit=BA8001B7

Получается до меня замок уже меняли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил ручку дверную новую. Личинку, естественно, свою поставлю, а новую хочу в кнопку пятой двери запихнуть (там сломана). Вопрос. Подойдет?

Изменено пользователем Even1916

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Личинку, естественно, свою поставлю, а новую хочу в кнопку пятой двери запихнуть

Не подойдет, они разные.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ.. у меня тяга от цз не цепляет белый кронштейн.. каким макаром она должна цеплять его?..

Изменено пользователем -=ПашА=-

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ПашА

На 3 фотке заметно.

Изменено пользователем Deogen
Оверквотинг.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Antony, Можно-ли снять этот белый крепеж не снимая самой кнопки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тоже чинил на своём универсале эту кнопку , потом через пол года опять чинил . Новую тоже покупал и оригинальную на разборке и китайскую ... но больше года они у меня не живут ... то уроды всякие клей зальют ... то само по себе всё изнашивается ... Сейчас вообще отсоединил её чтобы не залезли ... и хочу поставить туда устройство которое из салона будет открывать богажник ... ЕСТЬ ЛИ У КОГО ТАКОЙ ОПЫТ ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем!

 

Нужен совет!

 

 

Заел замок на пятой двери... дверь не открывается ......

 

Чего делать? Как его разобрать?

 

 

Снаружи двери?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Делал вышеописанное у себя тоже. Когда разбирал прижинки старые повыкидывал, да и сами вставочки тоже. Прочистил нормально канавки под вставки, купил комплект замка для 2108-099 - там личинка такого же рода, оттуда взял и вставочки и пружинки и собрал всё обратно - работало отлично. Советую...

Изменено пользователем Smash

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, а кто нибудь искал, похожую замену этой пружинки с шариком?

Изображение

А то купил б/у кнопку, а там эта деталь отсутствует. Видимо, кто-то до меня ковырялся. :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

есть опыт уже пол года езжу с привязанным эл проводом (Желательно ПВ3 сечением 0.5 - 0.75мм2) ;-)) Ж-)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тоже чинил на своём универсале эту кнопку , потом через пол года опять чинил . Новую тоже покупал и оригинальную на разборке и китайскую ... но больше года они у меня не живут ... то уроды всякие клей зальют ... то само по себе всё изнашивается ... Сейчас вообще отсоединил её чтобы не залезли ... и хочу поставить туда устройство которое из салона будет открывать богажник ... ЕСТЬ ЛИ У КОГО ТАКОЙ ОПЫТ ?

 

в сервисе устанавливают. стоит от 1000 - 1500 рублей.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

немного не в тему, где находится включатель лампочки в багажнике, седана.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в самом замке, изнутри

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мне что то кажется что он не в замке находится, если же в замке то фото можно, пожалуйста. Бо неудобно до жути. Она у меня горела, а потом перестала, может и перегорела но не думаю. Как снять лампу тоже задам вопрос, не могу разобраться. Помогите! Спс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×