Печка плохо греет

[лерик 35]

А где история проблемы, или купил такую ?

1. термостат на патрубке печки есть, если нет смотри забитость радиатора печки

2. смотри привод и регулировку заслонками

3.замени уплотнитель на заслонках

[vilyan 4]

+1

и посмотри тему про температуру ниже 80.

[TheKING 0]

@лерик, история проблемы есть небольшая. Я решил смазать печку. Смазал. С дуру поменял контакты местами и некоторое время мучался вопросом, что не дует печка. Врать не буду, лазил в заслонки, но после того как поменял обратно контакты местами все задуло. В моей проблеме не понятен только один вопрос. Почему при режиме обдува в салон и на лобовое стекло в лобовое стекло дует теплый воздух, а в салон ледяной. При одновременной работе.

Термостата на патрубков печки нет. А как печку можно почистить? Если есть возможность кинь тему для тупых

Что касаемо патрубков. У меня как на зло сломалась стрелка температуры. Точно я не знаю стрелка ли это. Но температуру она не показывает. Пробовал проверять датчик, но эффекта ноль.

[лерик 35]

До того как лазил в заслонки, печка в низ тёплым дула?

[Last 295]

Склеил ещё 5 тем...

У кого "плохо греет печка" - читайте сначала тему, нефиг лениться, ведь это у вас плохо греет печка!

 

PS: Кто накидает ссылок на темы, в которых "плохо греет печка" - заранее спасибо!

[мэдвэд 93]

"... термостат на патрубке печки есть, если нет смотри забитость радиатора печки..."

а где такой термостат находиться??

[лерик 35]

"... термостат на патрубке печки есть, если нет смотри забитость радиатора печки..."

а где такой термостат находиться??

 

В моторном отсеке, на шланге радиатора печки (рядом с радиатором печки).

[мэдвэд 93]

принято

[DIMOSS 58]

В моторном отсеке, на шланге радиатора печки (рядом с радиатором печки).

это не термостат, а клапан

[AntonFromPskov 32]

Ну и уровень охлаждающей жидкости тоже проверить бы - при её дефиците возможно похолодание. Правда на сколько надо уровню упасть для этого - не понял.

 

Я перед заменой прокладки ГБЦ слил(выдул воздухом) из всей системы литра 3 не больше при этом печка жарила кипятком

[emela47 0]

Добрый вечер,плохо греет печка температура в норме 90 термостад менял., помпу менял ,заслонку регулировал клапана перед печкой выкинул а воздух при прогретом автомобиле тёплый а не горячий соответственно в -15 в машине холодно,замечал такую ситуацию когда делаю перегазовку к 4000 оборотам становится воздух горячее но сразу остывает,когда покупал авто старый хозяин говорил что только поменял радиатор отопителя. Подскажите пожалуйста кто сталкивался или знает в чём беда заранее благадарю!!!!!!!!!Сергей

[мсье Серж 151]

Вся ботва в заслонках и неоригинальном радиаторе. Это и есть решение проблемы, и нечего тут темы склеивать)))

[КонстантинК 7]

Было в машине прохладно, хотя по осени печку перебрал. Сегодня поставил доп помпу от Газели. Домой ехал в одной футболке

[мсье Серж 151]

@КонстантинК, хочется посмотреть на этот "колхоз", как оно под капотом выглядит.

[Antony 133]

Вся ботва в заслонках и неоригинальном радиаторе. Это и есть решение проблемы, и нечего тут темы склеивать)))

 

Все эти темы надо склеить и убить. )))

Вместо них создать одну познавательную про то, какие радиаторы ставить и как заслонки обклеивать. А её закрепить чтобы не терялась.

[BigHarry 1 135]

поставил доп помпу от Газели

Поглядывай за ней, писали что от газелей помпы начинают быстро протекать...

[DIMOSS 58]

вот по совету на форуме купил себе опелёвский термостат вахлер с температурой открытия 92 градуса,в четверг думаю поставлю,посмотрим что будет

 

 

экзист даёт 2 варианта термостатов

а в чём собственно разница кроме двигателя и номера,они взаимозаменяемы? почему на дизеля одни термостаты а на бензинки другие,в чём их отличие?,температура ведь одинакова открытия

[КонстантинК 7]

@КонстантинК, хочется посмотреть на этот "колхоз", как оно под капотом выглядит.

 

Как будет время, выложу фото

БигХарри, у меня тоже было на 105 волге штатно сделано, 2 года без проблем. Текут они только если замерзает система

Изменено 24 Декабря 2012 пользователем КонстантинК

[мсье Серж 151]

@DIMOSS, отпишись потом, как машинка себя ведёт с этим термостатом.

[DIMOSS 58]

@мсье Серж,та кто сразу же как испробую,это будет послезавтра,

стоит штатный на 87, радиатор закрыт картонкой, нижний патрубок чуть чуть тёплый еле еле, и при всём этом температура 70,максимум 75

[Antony 133]

нижний патрубок чуть чуть тёплый еле еле, и при всём этом температура 70,максимум 75

 

По приборке или каким-либо термометром измеряешь?

[vitaliy41 70]

Сегодня поставил доп помпу от Газели.

тоже хочу приколхозить такое чудо. Реально на холостых оборотах печка плохо греет, когда на улице -25. Повышаешь обороты, идет горячий воздух. В прошлую зиму вышел из положения , закрыл решетку губы полиэтиленовым пакетом. Стало намного лучше. Двигун стал греться до 90градусов на ходу.(сейчас до 70 не могу нагреть, только в пробке до 80 поднимается.) Сейчас еще руки не дошли. Хотя термостат рабочий(стоит оригинал новый),воздуха в системе нет. ож уровень, радиатор меняный на новый не Китай, заслонки проверены в норме, клапанов нету. Изменено 25 Декабря 2012 пользователем vitaliy41

[DIMOSS 58]

По приборке или каким-либо термометром измеряешь?

 

по прибоке но замеряю ещё и термометром

[DIMOSS 58]

вот поставил я термостат вахлер для опеля с температурой открытия на 92 градуса

первые ощущения что авто прогрелось быстрее,оказалось что у меня стоял раньше тоже вахлер но почему то с температурой открытия на 84 градуса, в отличии оригинала на 87 градусов,уплотнительное кольцо шло в комплекте и почему то оно было менше диаметра чем моё старое кольцо,хотя я вставил термостат в помпу ,вставил кольцо и термостат при этом не выпадал,а новое кольцо было меньшего диаметра и если его ставить то нужно было всё это держать руками и при этом ловить нижний фланец на болты,

для меня это оказалось не удобным,ибо менял я это всё в гараже без ямы лёжа на полу,в итоге оставил я своё кольцо уплотнительное с новым фланцем и ничего не течёт,

итак поведение авто точнее его температура как сказал выше мне показалось или так и есть что авто быстрее прогрелось,хочу сказать что весь воздух по выгонял сразу,

перед радиатором стояла картонка, проехал примерно 20 км по трассе и 5-7 км по городу и температура всю дорогу где то 92-93 градуса судя по приборке, в пункте назначения потрогал нижний патрубок радиатора и он был еле ощутим тёплый,далее картонку выкинул от радиатора и поехал обратно, при этом температура держалась в тех же пределах,приехал домой и потрогал нижний патрубок радиатора и он был холодный, при этом всём на улице потеплело и градусник показывает +3,вентилятор ни разу не сработал хотя исправен, печка жарит огого буть здоров на все 100%,пока результатом доволен, посмотрим что будет в морозы,на лето соответственно старый термостат поставлю,предварительно его проверив,или куплю тот что должен стоять, кстати новый термостат дома в кастрюльке кипятил и он открылся по градуснику примерно на 95 градусах,градусник думаю имеет погрешности он не ртутный а спиртовой,

сегодня смотаюсь ещё на километров 250 так , посмотрим как будет вести себя температура

вот вам моё мнение о термостате Wahler 4255.92 D http://img.exist.ru/img.jpg?Key=109/0C3019D7.JPG&Size=200x300&MethodType=8

[Rocky 14]

@DIMOSS, ну как, в итоге стоит заморачиваться с заменой термостата или нет? 

 

проехал примерно 20 км по трассе и 5-7 км по городу и температура всю дорогу где то 92-93 градуса судя по приборке, в пункте назначения потрогал нижний патрубок радиатора и он был еле ощутим тёплый,далее картонку выкинул от радиатора и поехал обратно, при этом температура держалась в тех же пределах,приехал домой и потрогал нижний патрубок радиатора и он был холодный, при этом всём на улице потеплело и градусник показывает +3,вентилятор ни разу не сработал хотя исправен, печка жарит огого буть здоров на все 100%,пока результатом доволен, посмотрим что будет в морозы,на лето соответственно старый термостат поставлю,предварительно его проверив,или куплю тот что должен стоять, кстати новый термостат дома в кастрюльке кипятил и он открылся по градуснику примерно на 95 градусах,градусник думаю имеет погрешности он не ртутный а спиртовой,
сегодня смотаюсь ещё на километров 250 так , посмотрим как будет вести себя температура

Если темп. 92-93 гр. то почему не сработал термостат, а затем вентиль? Что у тебя за термодатчик стоит в радиаторе. Или я чет не так понял Значит, видимо, приборка подвирает?