Перейти к контенту
EVILLLLLL

Патрубок подачи подогретого воздуха

Рекомендуемые сообщения

Пластина с принципом работы как в електро чайника выключатель при закипании. Биметалическая вродь.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообщем снял я этот клапан, замочил в растворителе, выдул из него кучу грязи, установил обратно. Попутно установил гофру от двенашки на коллектор. Все работает. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

гофру от двенашки на коллектор

Нормально подошла, без зазоров?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

гофру от двенашки на коллектор

Нормально подошла, без зазоров?
Идеально, как там и была. Цена вопроса- 200 рублей ,против 2700 за родной шланг :)

Если что вот ее номер оригинальный:2112-1109301

Изменено пользователем alfadog

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

гофру от двенашки на коллектор

Нормально подошла, без зазоров?
Идеально, как там и была. Цена вопроса- 200 рублей ,против 2700 за родной шланг :)

Если что вот ее номер оригинальный:2112-1109301

 

Вся полностью подошла(с пластиковыми наконечниками) или их надо обрезать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это картон-алюминиевая гофра, они продаются без наконечников 50р, конечно наконечки пластиковые сплавятся у коллектора!



гофра воздушного фильтра называется вроде на 10ке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

 

гофру от двенашки на коллектор

Нормально подошла, без зазоров?
Идеально, как там и была. Цена вопроса- 200 рублей ,против 2700 за родной шланг :)

Если что вот ее номер оригинальный:2112-1109301

 

Вся полностью подошла(с пластиковыми наконечниками) или их надо обрезать?

 

Просто гофра от двенашки( номер оригинальный:2112-1109301) у нас продаётся в сборе(с наконечниками)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Этой гофры надолго не хватает...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Этой гофры надолго не хватает...

Я понял.Благодарю!

 

Тогда от чего лучше поставить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вентиляционную гофру можно подобрать. Купить оригинал на разборке их обычно там выкидывают... Сколхозить чтонибуть, узел простой. Менять гофру раз в полгода, гофра от нивы кстати дешевле....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понятно.Будем искать,подбирать,ну или колхозить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток. Подскажите откуда должен идти вакуум на клапан в крышке моника, если с моновпрыска трубки нету. Один широкий штуцер идет на адсорбер, другой идет на электромагнитный клапан. С клапана две трубки: одна на трамблер, а другая просто открытая стоит.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


другой идет на электромагнитный клапан
поставь в разрез этого шланга тройник.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно еще вакуум взять с обратного клапана усилителя тормозов (если правда там соски не заломаны)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, у меня так сейчас и стоит. Больше всего интересует как по правильному т.е. с завода....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


интересует как по правильному т.е. с завода...
С завода два соска. Вернее три. Один толстый на адсорбер, один тонкий на электромагнитный клапан опережения зажигания, второй на заслонку подогрева впускного воздуха. У тебя моник не от RP, а от мотора ABS Там нет коррекции зажигания вакумом, Соответственно один сосок удален
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго! У меня карбюратор(не родной),от Нивы.Мне от куда взять вакуум? Или только вручную-на зиму перекрыл подачу воздуха с улицы,а летом наоборот?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Откуда вы все беретесь то? Вы вообще ничего на форуме не читаете и не ищете? Полно инфы, подними задницу, поищи немного.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 
С завода два соска. Вернее три. Один толстый на адсорбер, один тонкий на электромагнитный клапан опережения зажигания, второй на заслонку подогрева впускного воздуха. У тебя моник не от RP, а от мотора ABS Там нет коррекции зажигания вакумом, Соответственно один сосок удален

 

Поэтому я и хочу купить б.у. мотор РП с навесным, чтоб всё родное стояло. А то достало мотор один, моник другой, трамблер ещё х.з от чего.....

Изменено пользователем cmanishe

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


с навесным, чтоб всё родное стояло
терзают меня сомнения. ((((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня подача холодного воздуха перекрывается и на горячий и на холодный двигатель. Правда, подключал к коллектору другой машины.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет, кто может подсказать. Снял клапан с крышки моника потряс его, а там шарик болтается, должен ли быть у этого шарика свободный ход или должен жестко стоять на своем месте?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×